Business Focus: Antreprenoriatul: Profesie vs Vocație
Ministrul Transporturilor, Ludovic Orban, considera ca privatizarea CFR Marfa este necesara.
Orban a declarat la un summit feroviar ca privatizarea s-ar putea face in 2009, atunci cand se va semna contractul pentru linia de mare viteza care leaga Constanta de Budapesta, informeaza NewsIn.
"Suntem in pregatirea caietului de sarcini pentru studiul de fezabilitate si cel mai probabil ca eu nu voi apuca sa semnez contractul, dar acesta este posibil sa fie semnat la anul. Este nevoie de vointa politica pentru realizarea proiectului de privatizare", a declarat Ludovic Orban.
Ministrul a adaugat ca asteapta de trei luni si jumatate raspunsul de la Comisia Europeana privitor la strategia privatizarii CFR Marfa.
CFR Marfa a realizat in primul trimestru al anului 2008 o cifra de afaceri de doua miliarde de lei. Institutia transporta 72.9% din totalul tonelor care se vehiculeaza pe calea ferata.
Principalele marfuri transportate de companie, care reprezinta aproximativ 80% din totalul transporturilor CFR Marfa, sunt carbunii (49%), metalele comune (9,7%), petrolul (8,3%), produse ale industriei chimice (4,9%) si minereuri (4,9%).
"Am incercat sa mentinem cota de profitabilitate la acelasi nivel. De altfel in 2007 am inregistrat aproximativ acelasi profit cu cel avut in anul precedent", a declarat Liviu Bobar, directorul CFR Marfa, care confirma ca institutia este profitabila.