Europa fara avioane

Angajatii principalilor operatori aerieni din Europa au anuntat greve masive, punand in pericol nu numai restructurarea companiilor, ci si intregul trafic aerian din Europa.

Din cauza grevei pilotilor de la Deutsche Lufthansa, sute de zboruri au fost anulate, in timp ce angajatii de la British Airways au votat pentru a intra in greva, desi nu au stabilit o data exacta.

Dupa ce nu au reusit sa ajunga la o intelegere cu oficialii companiei privind salariile si siguranta muncii, pilotii de la Lufthansa au intrat intr-o greva de patru zile, lasand mii de pasageri blocati pe aeroporturi.

Ambele greve s-au iscat pe fondul problemelor avute de operatorii aerieni din toata lumea, pe care incearca sa le contracareze prin obligarea angajatilor, furnizorilor si pasagerilor sa accepte mai putin, chiar daca preturile biletelor raman la fel.

In Franta, controlorii de trafic au anuntat ca vor intra intr-o greva de trei zile, fiind afectate aeroporturile din Paris. Decizia a fost luata ca urmare a presiunilor de a creste eficienta si a taia costurile, facute de companiile aeriene care platesc taxe pentru acest serviciu.

In plus, sindicatul controlorilor de trafic se revolta impotriva introducerii unui nou sistem integrat european, care, dupa cum sustin ei, ar duce la disponibilizari, relateaza The Wall Street Journal.

Din cauza grevelor, compania fraco-olandeza Air France - KLM a anuntat ca va anula mai multe zboruri pe distante scurte si medii.

In cazul British Airways, angajatii sunt suparati din cauza schimbarii procedurilor de lucru, despre care spun ca au incalcat contractele.

"Nu sunt militanti care doresc sa doboare compania, sunt oameni normali si decenti care au joburi foarte specializate si au un numar mare de plangeri", a declarat, pentru CNN, Len McCluskey, secretar general al sindicatului de la British Airways, Unite. "Acceptam schimbarile si stim ca British Airways are probleme financiare. Avem insa o problema cu faptul ca impun schimbarile, in loc sa negocieze", a adaugat el.

Probleme la nivel global

Companiile europene nu sunt singurele care sufera. Japan Airlines s-a delistat de la bursa din Tokyo, in procesul de restructurare, in urma falimentului.

De asemenea, in Australia, Qantas Airlines a anuntat ca va elimina clasa intai din pe avioanele sale.

Analistii domeniului estimeaza ca astfel de intamplari vor deveni din ce in ce mai frecvente.

"Industria aeriana are pierderi de aproximativ 10 miliarde de dolari in 2009, iar, pentru 2010, se estimeaza cinci miliarde de dolari, ceea ce inseamna ca vom vedea mai multe greve si masuri din partea companiilor, pentru a reduce pierderile", a spus Rick Seaney, director executiv la Farecompare.com.

"Operatorii aerieni obisnuiau sa zboare cu avioane pe jumatate goale, insa acum trebuie sa le umple la capacitate maxima, ceea ce pune in pericol si calitatea oferita consumatorilor, ceea ce dauneaza si brandului si industriei in general", a adaugat Seaney.

In plus, grevele se extind si la industrii conexe celei aeriene. Astfel, grupul francez Total, ce furnizeaza gaze si petrol, trebuie sa faca fata unei greve a personalului de la rafinarii, care a intrat in a doua saptamana.

Samsung a lansat noul model Galaxy C55. Ce specificații oferă

Samsung a lansat, în China, noul model Galaxy C55, eveniment care a avut loc fără prea multe anunțuri spectaculoase. Telefonul este, în esență, identic cu modelul Galaxy M55, dar se distinge...

Marile orașe europene, într-o criză a locuirii. ”Clujul rămâne doar al bogaților și al turiștilor”

Oameni din întreaga Uniune Europeană se confruntă cu o criză a locuirii fără precedent, agravată de inflație, sărăcie energetică și risc de excluziune socială. Un raport de la vârful...