In Pompei, dar cel mai probabil si in alte regiuni ale Imperiului Roman, strazile pavate erau reparate cu fier topit, arata descoperirile arheologice recente.
Metoda, una complet noua pentru arheologi, permitea ca lucrarile sa avanseze rapid, iar o strada intens circulata sa nu fie inchisa pentru o perioada mare de timp, asa cum s-ar fi intamplat daca ar fi trebuit repavata, se arata intr-un raport publicat de American Journal of Archaeology si citat de Live Science.
"Repavarea completa, cu piatra, era dificila si scumpa si insemna blocarea unor rute importante in oras, timp de mai multe luni", se arata in raport. Si cum strazile se erodau relativ repede, in numai zeci de ani, aparand gropi, se recurgea adesea la repararea lor cu fier topit, o metoda ingenioasa si neconventionala, se mai arata in raport.
Pur si simplu se astupau golurile, se turna fierul topit si intre pietre, netezindu-se suprafata. Se mai folosea si piatra, ceramica, teracota, dar fierul topit era baza.
De aceste lucrari se ocupau sclavii publici, iar fierul era topit in furnalele din oras. Arheologii au descoperit ca acestea puteau ajunge la temperaturi de 1.600 de grade Celsius, adica atat cat era nevoie pentru topirea metalului.
Descoperirea a fost facuta in Pompei, cel mai probabil pentru ca aici strazile s-au pastrat mult mai bine, conservate de lava aruncata de Vezuviu.
Citeste si Descoperire neasteptata in Pompei: Era inhamat si astepta sa-si salveze stapanii (Video)
A.P.
Sau, cine stie, poate duceau toată strada la furnal ... Vezi tot