
Articol citit de 7328 ori
Sincer, nu ii inteleg pe Americani ...
Au făcut Naveta Spatială, o Minune Tehnologică ...
Dar, au făcut Două Greseli Grave, cu Două Navete,
care Greseli au ucis 14 Oameni ...
Prima, se putea evita usor, dacă se ASCULTAU Inginerii care au avertizat asupra Consecintelor Fiogului asupra Cauciucului din Garniturile de la Boostere ...
Dar, Politrucii, că si Americanii au, au hotărat să lanseze Naveta oricum, in 1986, Ianuarie ...
Mai mult, Astronautii NU aveau Instalatie de Catapultare si au murit la Caderea cu 320 de km la Oră IN MARE ...
M-am contrazis cu un “Inginer", iesit ca atare la Insistentele ***, pe care l-am meditat Io, fiiund oaresicum Neamuri ...
Ăsta, ca Oricare de aceste fel, cum s-a vazut Inginer (cu Cinci …) dintr-o Dată, ca Or_Ce Roman ‘Ot, a devenit brusc, Specialist in Ori_Ce …
Io am zis că Explozia Boosters NU avea cum să distrugă Naveta si că Oamenii au murit in Cădere …
Cercetările NASA m-au confirmat …
Se putea catapulta Toată Cabina in care erau Astronautii si putea avea un Sistem de Parasute pentru Intreaga Cabină Locuibilă, afară de Parasute Individuale …
Apoi, la al Dlilea Accident Fatal, din 2003, iar se putea evita …
NU am inteles nicodată DE CE au pus Dur_Aluminiu la Aripa Navetei …
Acesta se topeste la cam 650 de grade Celsius …
Dacă puneau Titan, care se topeste la cam 3000 de Grade, se ingreuna Naveta cu cel mult Cateva Sute de Kilograme …
Fată de Greutatea de 45 de Tone, 45 000 de kile, era Nimic …
In Ambele Cazuri a fost Vorba deArogantă Tehnologică …
Apoi, se putea, ca Solutie de Rezervă, căptusi Cabina Locuibilă cu Strat Termo_Protector ca la Navele Rusesti Vostok, Voshod si la Navele Americane Apollo …
Sistem verificat si care, in Cazul din 2003 ar fi salvat Naveta, odată compromisă Aripa de de Dur_Aluminiu, din Cauza Lovirii cu Bucata de Poliuretan la Decolare …
In Loc de aceste Solutii, au ales să stea incă f’o Cativa Ani al Mila Rusilor …
Astia sunt mai practici …
SI Chinezii l-au copiat …
Naveta Americană le este Superioară in Principiu si cu cele
Două Solutiuni Propuse de mine ar putea functiona PERFECT incă f’o Cateva Decenii …
Le-am trimis la NASA incă din 2004, prin Email … …
Te pomenesti că le voi vedea confirmate prin Noua Naveta … )))
Asa imi trebuie,
dacă nu am insistat in Proiectu’ Personal de Uscheală din 1972, pentru a deveni un Inginer Respectat Profesional, Social SI MATERIAL in Germania …
Am rămas AICI, să fiu chinuit de Alde Manea’s, ca Atatia Alti Romani Valabili,
chinuiti si Unii omorati de ALDE MANEA’S, de 153 de Ani, din 1859 …
Eroare
Laudabila stradania de a explica ceva si insistenta in a prezenta posibile solutii. Din pacate cunoasteti foarte, foarte putine lucruri despre constructia navetei si despre modul cum se proiecteaza si utilizeaza. Asta se datoreaza si prezentarilor nu o data eronate facute de ziaristi foarte slabi. Ce spneti este atat de aiurea incat nu ma mira ca nu va ia nimeni in serios. De fapt dupa cum scrieti, cu majuscule si greseli de exprimare, nu aveati cum sa prezentati o idee de la cap la coada. Incercati la un medic, precis va intelege
1. Nu au explodat boosterele, ci s-a aprins hidrogenul din tancul inferior al rezervorului extern, iar arderea a fost accelerata de oxigenul din tancul superior. La acea altitudine, pozitie si viteza, catapultarea individuala nu era o solutie. Mai mult, situatia a evouat foarte rapid, nu a existat practic timpul pentru evaluarea situatiei. Se poate sa fie asa cum ati spus, ca astronautii sa fi decedat la contactul cu apa, asta nu schimba cu nimic situatia, nu puteau fi salvati in situatia respectiva. Parasute pentru cabina: nu a fost niciodata luata in considerarea aceasta varianta pe considerente economice si practice. La avioanele de pasageri de ce nu sunt parasute ptr toata lumea si pentru avion??
2. Titanul. Ce spuneti este o copilarie. Nu ar fi rezistat nimic, nu e vorba acolo doar de temperatura, ci de motivul pentru care apare acea temperatura, respectiv frecarea cu aerul la viteza extrem de mare. Invelisul metalic de sub placute era subtire, in aripa se afla multe echipamente, conducte hidro, motoare, cabluri electrice, izolatii, etc. Nu puteau fi toate din titan, s-ar fi distrus imediat lasand nava fara comenzi si echipamente vitale. Sau ati fi preferat sa se faca toata naveta din diamant, ca ala rezista… fa d-ta , pe banii dumitale.
3. Partea cea mai tare, captusirea. Pai (aproape) toata naveta erra protejata impotriva caldurii generate de frecare prin acele 36000+ placute ceramice. A fost suficient o fisura sau lipsa a catorva placute, in zona cea mai sensibila ca sa se duca naibii jucaria. Starul protector de care vorbiti, “scutul termic" din material ablativ care se consuma in timpul revenirii , daca ar fi fost pus la exterior nu ar mai fi permis planarea si aterizarea, plus ca materialul este extrem de greu si imposibil de mulat asa cum trebui pe structura orbiterului.
Aveti dreptate insa, au fost neglijente impardonabile in ambele cazuri.
hihihi
in germana se scrie cu majuscula fiecare substantiv
Nici nu speram să dau de un Inchipuit (bland zis)
ca Matale ...
Demult nu am mai "executat" cu Asa_O_Plăcere pe Unu' ca Matale ... :)):)):))
Este Plină Romania de Asa_Specialisti, absolut Convinsi că au Dreptate si făr'de Dansii,
Axa Lumii sare din Lagăre ...
ASA erau Toti, To'arăsi, Specialistii Comunisti ... :)):)):))
Are Marin Preda in "Celmai iubit ..." un Episod cu Petrică, Barbatu' Amantei lui Petrini si apoi Sotie Iasmă, Matilda, cu care se incăiera crancen,
Proto_Tipu' fiind Doamna Cornu, fostă sotie a lui Marin Preda ... ...
Petrică s-a aruncat pe Geam, in Pozitiune Vericală, cu o Carte Deschisă intr-o Mană si cu Ailaltă Mană gesticuland energic ... :)):)):))
Asa SI Matale ... :)):)):))
Te arunci in Critica Gabierului, extrem de imprudennt ...
Pen’că :
A. Esti in Afara_Cestiunilor Tehnice ...
Crez că te-au aruncat la Inaintare the "Graduated" Coleague, să se amuze ... :)):)):))
A deranjat Partea Finală a Postării mele.
SI pe mine m-au deranjat Unii dintre Dansii, de fix 40 de Ani ...
Mai putin the Old Graduateds ...
Mult_Mai_Mult the New Graduateds ...
De f'o Zece Ani au turbat progresiv ...
Si, Culmea,
- la Ordin Particular pe Banii Statului Roman,
SI pentru
- O Cestie care, in Ori_Care Ţară Non_Cocalar Condusă, ar fi fost onorată, nu urmăriti bestial Sotii Gabieru' ...
B. Nu il cunosti pe Gabieruu' ... :)):)):))
Ăilaltii, Colegii Matale “ie" ‘Oti … )))
Se feresc ACUM să ii ridice Mingi la Fileu lu’ Gabieru’ …
Ei STIU că Ori_Cum ar da-o,
Ăsta, Gabieru’ trage Foloase Cuvenite si ii bate cu Propriile Arme, care se intorc precum Boomerangu’ si ii lovesc dreeee…eept in Meclele Arogante făr’Bază … … )))
Al doilea Booster ... ;));));))
Phey, haide să o luăm incetisor cu Pianu' Ridiculizării "Maxime" pe Scările Stiintei si Tehnologiei ...
“Eroare
Laudabila stradania de a explica ceva si insistenta in a prezenta posibile solutii. Din pacate cunoasteti foarte, foarte putine lucruri despre constructia navetei si despre modul cum se proiecteaza si utilizeaza. Asta se datoreaza si prezentarilor nu o data eronate facute de ziaristi foarte slabi. Ce spneti este atat de aiurea incat nu ma mira ca nu va ia nimeni in serios. De fapt dupa cum scrieti, cu majuscule si greseli de exprimare, nu aveati cum sa prezentati o idee de la cap la coada. Incercati la un medic, precis va intelege" (apud “Maxim" Căzutu’ … )))
Primu’ Paragraf al Atacului Matale dovedeste Limitarea Cunoscută a celor care fac o Anume Scoală …
Majusculele sunt un Artificiu Stilistic original care, pe de o Parte, amuză pe Cei_Dedati la Cultură, adică receptivi la Exprimări Noi …
CeI_Dedati la Cultură, apreciază Exprimările Ne_Ortodoxe …
Pe de Altă Parte se subliniază mai pregnant Anumite Idei, Sensuri, in Conditiile lipsei Instrumentelor Word complete (Bold, Italic, Undecover, etc.).
De Altfel, précis stii, prin natura Fontiei, că Toate, To’arăsi, Artificiile mele Stilistice au fost adoptate de Presari de Presă … )))
Boldirea in Text, Scrisul cu Majuscule a Perechii Substantiv_Adjectiv, etc.
Nu mai vorbesc de Expresii, pe Primu’ Loc fiind “Dansa’ntr’nsa" … )):)
Cultura NU este chiar “Prima Prioritate" a Tuturor Celor_Ca_Matale, in_Scoliti pe la Băneasa, Brănesti …
Ca Dovada a Doua Caracteristică a Unora dintre IN_Scolitii la Baneasa_Brănesti …
Apelul la Medic atunci cand Pre_Opinentu’ este receptat superior …
Camil Petrescu relata un Episod intre două Studente din Anii’30.
Una, excedată de Superioritatea Intelectuală a Pre_Opinentei, a exclamat cu Năduf :
“Asa imi trebuie, dacă vorbesc cu o Tuberculoasă “
Si, cand NU pot bate sau pune Lampa de 1000 de Watts in Ochi …
Ălelalte DOUĂ Semne In_Delebile de Apartenentă sunt :
- Privirea Ascutită, de parcă “bate Cuie", comună Tuturor, To’arăsi, Politiilor din Lume, indifferent de … Specific … .))))
Penal, politic, fiscal, etc.
Precis o ai, desi nu pot verifica … )))
Incă un Booster, Io am ... Naveta:)):)):)) cu mai Multe Boosters
Cate este Nevoie ... :)):)):))
- Apelativul “Să Trăiti" completat obligatoriu cu Pozitiunea “Smirrr’na !" (“Dreee’Pti !" cu Măna ln Pre_Lungirea Lampasului Pantalonilor de Uniformă, fie că Uniforma este sau nu este …
Uniforma ESTE Totdeauna, To’arasi, chiar si cand NU este, la UNII … )))
NU la Toti, To’arăsi, numai la Ăia Alde_Matale … )))
Io cred că MATALE ai avea Nevoie Mare de un Doftor …
Frustrările Personale, de Regulă Sexuale, produc Indivizi RĂI ca Matale, sau ii fac SI_Mai_Răi pe cei “care_promit" din Nastere …
"1. Nu au explodat boosterele, ci s-a aprins hidrogenul din tancul inferior al rezervorului extern, iar arderea a fost accelerata de oxigenul din tancul superior. La acea altitudine, pozitie si viteza, catapultarea individuala nu era o solutie. (apud “Maxim" Căzutu’ … )))" (apud “Maxim" Căzutu’ … )))
FIRST, a explodat un Booster cu Combustibil SOLID din Cauza Garniturii de Cauciuc intărită de Frigul de Ianuarie, fapt sesizat de Inginerii Autentici, dar obliterat de Politrucii din Conducerea NASA, probabil ajunsi in Functii TOT, To’arăsi pe Filiera Langley sau FBI … )))
“Băneasa_Brănesti" pe Limba Americană … )))
Apoi a explodat Totu’, To’arăsu’ …
Catapultarea Intregii CABINE, adică, mai précis, Separarea de Restul Corpului Navetei …
“Mai mult, situatia a evouat foarte rapid, nu a existat practic timpul pentru evaluarea situatiei." (apud “Maxim" Căzutu’ … )))
Ale Dreaqqu’ Situatiile Astea de Urgentă, s-a observat si raportat de … Surse … )))
da’ Toate, To’arăsi au Prostu’ Obicei să evolueze fff rapid, ba chiar Speedy Gonzales … )))
Lasă ca pui Matale Mana-ti Lungă pe Ele, Situatiile Astea de urgentă si le tratezi Guantanamo Style … )))
CE să mai fi făcut, CE Evaluare să se mai fi făcut, cand Ăia erau in Tricouri in CABINĂ ?
D’Aia am zis Arogantă Tehnologică …
Ca Dovadă, in Următoarele Misiuni Astronautii erau in Costume Rosii cu Aparate de Respirat …
NU erau de Astronauti, pentru Iesiri in Spatiul Comic, dar, cu Parasute Individuale, cu Catapultare ca la Avioane IN ATMOSFERĂ, ar fi scăpat …
Se poate sa fie asa cum ati spus, ca astronautii sa fi decedat la contactul cu apa, asta nu schimba cu nimic.
Mai urmează ... Gabieruu' s Boosters !
NU “se poate", ci ASA a fost …
Recent s-a prezentat IAR pe Discovery Cestiunea …
NASA a recuperat 50 la Sută din Resturi din Ocean si a stability că Viteza de Impact la Contactul cu Apa Oceanului a fost de 320 de km la Oră …
Sunt Americanii cateodată aroganti si sub Politruci (Astia “care sunt" sunt PESTE_TOT, To’arăsi si sunt Beleaua Tuturor, To’arăsi, Orănduirilor Social_Politice …
Nu Stiu NIMIC …
Da’ comandă Specialistilor …
Sau, primesc Sarcină
(Ăia_Mai_Micii, Micimanii de Serviciu),
să arunce Dume “Stiintifice" pe Forum, ca să ii mai taie Gabierului din Nas … )))
Mizand pe Lenea de a gandi a Gu_Gushtiucks … )))
situatia, nu puteau fi salvati in situatia respectiva.
Da ! IN Situatia Respectivă, Urmarea Prostiei Politrucilor si Arogantei Tehnologice NU se mai putea face Nimic !
Se putea face Totu’, To’arăsi, inainte, la Proiectare …
Sau să se fi amanat Lansarea, cum au zis Inginerii Autentici, NU cum au vrut Politrucii NASA, care aveau EI, niste Idei Personale, de Zmekeri Lenesi la Carte, da’ Tari in Pumni, Pistoale, Bătăi, Intrigi, Tir Instinctiv, Suciri de Gaturi, Guantanamo_Things … … )))
“Parasute pentru cabina: nu a fost niciodata luata in considerarea aceasta varianta pe considerente economice si practice." (apud “Maxim" Căzutu’ … )))
Da ! NU au fost luate in Considerare din Arogantă Tehnologică si din Motive de Economie, in_Admisibile, both …
“La avioanele de pasageri de ce nu sunt parasute ptr toata lumea si pentru avion??" (apud “Maxim" Căzutu’ … )))
Tot din Cinism
(Da-i in Piddzza Mămăikilor Lor, Accidentele de Avion sunt asa de rare, că putem permite, din cand in cand, să plangem Croko_Diliu Mode cateva Sute de Ghinionisti …
SI din Economie Ttembelă …
La Avionele de Pasageri SE POT prevedea Parasute intr-un Compartiment in Lungul Avionului care nu ar schimba practic cu Nimic, Aero_Dinamica si deci, Consumul de Combustibil …
Se pot prevedea Rezervoare Amovibile care se detasează rapid …
Still, There Are ... :)):)):)) The Boosters, of course ... :)):)):))
Dacă multe Avioane au scăpat prin Aterizare pe Burtă, au luat foc …
Multe se pot face, dacă Indivizii In_Drăciti ar fi mai putini pe Lume …
Sau, Mai_Bine_De_Zbătuti, că de AICI vine o mare Parte din Răul din Lume … )))
Se pot face Fotolii si Decoratiuni Interioare din Lemn si Piele Naturală, pen’că multi au murit LA SOL, după Aterizare de Avarie, datorită FUMULUI TOXIC
(Acid Cianhidric, etc. … degajat de Plasticul din Fotolii, etc.) dacă a fopst SI Foc …
"2. Titanul. Ce spuneti este o copilarie. Nu ar fi rezistat nimic, nu e vorba acolo doar de temperatura, ci de motivul pentru care apare acea temperatura, respectiv frecarea cu aerul la viteza extrem de mare. Invelisul metalic de sub placute era subtire, in aripa se afla multe echipamente, conducte hidro, motoare, cabluri electrice, izolatii, etc. Nu puteau fi toate din titan, s-ar fi distrus imediat lasand nava fara comenzi si echipamente vitale. Sau ati fi preferat sa se faca toata naveta din diamant, ca ala rezista… fa d-ta , pe banii dumitale." (apud “Maxim" Căzutu’ … )))
Nene, Matale, cred Io ferm, că trebuie să apelezi la Doftori, Urgent …
Phey, Aia am zis si Io, SUB Plăcutele Ceramice de SUB Aripi era Dur_Aluminiu …
Care se topeste la cam 650 de Grade Celsius …
Lovirea la Decolare de către o Bucată de Poliuretan a slăbit Aderenta Uneia sau a mai multor Plăcute Ceramice …
Fluxul de Plasmă, care ia prin Frecare Aerodinamică in Atmosferă a pătruns LA Tabla de Dur_Aluminiu si a topit-o rapid …
Cine a zis că trebuia ca Intreaga Aripă să fie din Titan sau Diamant ?
Maaare trebuie să fie Ura Săfilor Matale contra mea, că de Furie Comandată, Servilă, de Cătel Umil, nu mai rationezi …
Apropo, Diamantul NU rezistă la Temperaturi, rezistă la Solicitări de Duritate … )))
Dacă Ăstea sunt Cunostintlele Matale Tehnice, CE cauti AICI să te faci de Rasu’_Plansu’ ?
Dacă era de Titan, se topea (Sau NU, mai sigur NU …) mult mai incet, adică
atunci cand Naveta ajungea la Viteze Mici, unde nu mai avea importantă si, NU mai era Plasmă Fierbinte la mii de grade Celsius, care sa topească Totu’, Comenzi, Cabluri, etc., ASA_Cum s-a si intamplat …
"3. Partea cea mai tare, captusirea. Pai (aproape) toata naveta erra protejata impotriva caldurii generate de frecare prin acele 36000+ placute ceramice." (apud “Maxim" Căzutu’ … )))
NU Toată, nici măcar aproape Toată Naveta NU era căptusită cu Plăcute …
Ai scăpat ... Vorba vine, căesti in Spatiu ...
NUMAI “Burta" si Dosu’ Aripilor, adică ACOLO pe unde a patruns Plasma Fierbinte …
Si NU ai Parasute si nici Strat Protector ...
Politrucii tăi te-au trimis "in Mission" un_preparated ...
De !
Cine te-a pus să te bagi Slugă ...
Si să te iei de mine, sărind din Baie ....
Dacă citeai cu Atentie si, Mai_Ales, fără Ură, nici măcar Ura Matale, ci Ură_Prin_Procură … )))
că Io m-am referit la Captusirea CABINEI, Cestia Aia in Formă de … Cap de Navetă ))) desigur, IN_Care stau Astronautii …
Căptusită Peste_Tot cu Strat de Protectie Termică de Sacrificiu, doar CABINA, , Cestie care se poate face usor si acum,
Ori_Ce s-ar fi intamplat cu Aripile Navetei, CABINA ajungea in Atmosfera Densă si acolo se deschideau Parasute, ca la Soiyuz si Apollo …
“A fost suficient o fisura sau lipsa a catorva placute, in zona cea mai sensibila ca sa se duca naibii jucaria. Starul protector de care vorbiti, “scutul termic" din material ablativ care se consuma in timpul revenirii , daca ar fi fost pus la exterior nu ar mai fi permis planarea si aterizarea, plus ca materialul este extrem de greu si imposibil de mulat asa cum trebui pe structura orbiterului." (apud “Maxim" Căzutu’ … )))
Care Orbiter ?
Care Planare ?
Care Aterizare ?
Repet, Io mă refeream numai si numai la Cabină … )))
Aia in Formă de … Cap de Navetă, desigur … :))))
Asa este cand citesti in Cheie In_Drăcită de Ură_Prin_Procură … )))
Ai văzut ?
Te-ai aruncat cu Capatana Matale, in Formă de Cap de Navetă, inainte, ca la Manevre … )))
Ai căzut imediat in Cazanu’ cu … Ridicol, desigur … )))
"Aveti dreptate insa, au fost neglijente impardonabile in ambele cazuri". (apud “Maxim" Căzutu’ … )))
AI Dreptate, a fost o Neglijentă să te trimită la Bătaie pe Matale …
Im_Pardonabilă … )))
Ne_Gresit,
Ne_Clintit,
Ne_Abătut,
Ferm si, Mai_Ales,
Ine_Branlabil …
Da’ cel mai sigur,
I_Re_Futabil )))
Că dacă era Re_Futabil erai IN_Regulă si nu mai scriai Prrosstiile Crancene pe care le-ai scris …
Cu Siguranta lu’ Petrică, in Cădere Verticală, gesticuland energic si convingător (credea EL … )))
Sfat Final …
Pentru Vindecare de Arogantă Desartă si Ură_Prin_Procură,
NU te duce la Colegii Psihologi …
Toti, To’arăsu’ “este, care este" de laaaa … )))
Astia “nu are" Mamă, Tată, Colegi … )))
Du-te le Psihoilogii In_Dependenti,
Ăia de Practică Hipnoza Erickssoniană, blandă, care iti permite ŢIE, Pacient să ai Controlu’,
să nu facă Ăla, Colegu’ CE vrea cu Mintea-ti …
Putină …
( revenire la forma initiala )
1.