Ziare.com

Cum arata si ce poate face motorul de racheta pe baza de apa, testat de specialistii romani (Foto&Video)

de Redactia Ziare.com
Miercuri, 22 Ianuarie 2020, ora 12:30

   

Cum arata si ce poate face motorul de racheta pe baza de apa, testat de specialistii romani (Foto&Video)
ARCA a testat un motor racheta avansat, de tipul aerospike si numit Launch Assist System - LAS 25DA, care foloseste apa drept combustibil si electricitate.

Motorul, care are o greutate de 184 de kilograme, este folosit ca prima treapta pentru racheta orbitala Haas, conform unui comunicat de presa remis miercuri Ziare.com.

El este proiectat pentru o forta de tractiune maxima de 25 tone.

La primul test, motorul a fost testat la o tractiune de 2,4 tone forta, limitandu-se performanta sistemului de la prima incercare.

"Acest motor aerospike circular are un diametru de 2,4 m si este cu doar 10 cm mai mic in diametru decat cel mai mare din lume testat de NASA si Rocketdyne, dar niciodata in zbor.

Din testele efectuate de ARCA atat pe motorul aerospike, cat si pe un echivalent clasic, a rezultat ca motorul aerospike este cu 15% mai eficient", potrivit sursei citate.

O varianta ecologica

Spre deosebire de rachetele actuale, ce folosesc combustibili poluanti, toxici si carcinogeni, acest motor este ecologic.

"Apa din rezervorul rachetei este incalzita electric pana la temperatura de 250 C. Cand apa este injectata in motor, o parte din ea se transforma in vapori care creeaza tractiune.

Folosind apa drept combustibil, acest sistem nu este numai ecologic, dar si extrem de viabil din punct de vedere al costului. Cauza principala a costului ridicat al rachetelor actuale este generata de combustibilii volatili, corozivi, criogenici si toxici care necesita masuri complexe si scumpe de fabricatie si operare.

Rachetele folosesc cea mai mare parte a combustibilului la decolare, cand sunt grele. LAS poate accelera rachetele la o inaltime de 3.000m si o viteza de cca. 2.000km/h, reducand cantitatea de combustibili poluanti cu 25%, sau crescand capacitatea de ridicare a rachetelor cu 30%, folosind doar apa si electricitate", se mai arata in comunicat.



In plus, racheta Haas 2CA proiectata de ARCA, intr-o singura treapta, reduce cantitatea de combustibil poluant, pe baza de kerosen de la 16 tone la 6 tone, folosind in schimb 18 tone de apa.

Sursa citata mai precizeaza ca racheta LAS 25DA va efectua primul zbor in aprilie 2020, "pentru a demonstra eficienta sistemului electric pe baza de apa, ca o alternativa viabila la sistemul traditional poluant".

Asociatia Romana pentru Cosmonautica si Aeronautic (ARCA) este o organizatie care promoveaza proiecte aerospatiale si alte proiecte legate de spatiu.




Imagini: ARCA


Urmareste Ziare.com si pe Facebook! Comenteaza si vezi in fluxul tau de noutati de pe Facebook cele mai noi si interesante articole de pe Ziare.com.

Sursa: Ziare.com

Articol citit de 10530 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
13 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

:)

pur si simplu...minunat!
bravo!

 

ce jucarii fac astia...

Adica se lauda cu ale lor 25 tone forta tractiune (teoretice), cand Falcon Heavy a lui Musk are 775 tone forta.
In teorie totul functioneaza ca-n manualele de fizica, dar in practica...Logica imi spune ca dupa ce rezervorul ala cu apa la inalta presiune (presiune necesara pentru a tine apa lichida la 250 grade) se goleste mai mult de jumatate, scade atat de mult presiunea inauntru ca incepe sa se transforme in gaz. Iar temperatura si presiunea generata de motor scade. Probabil ca tot ansamblul se va ori din ascensiune cu mult inainte de a ajunge pe orbita. Dar na, bine ca testele la 10% merg bine! Normal ca merg bine, presiunea nu scade simtitor in primii 10%.

bravo ! felicitari !

dar nu-i bun ! credeti ca cei care controleaza petrolul ii vor lasa sa dezvolte tehnologia !? Sper sa nu asistam la niste "sinucideri" din cauza ca vor deranja mafia petrolului ... "pretenii" stiu ...

 

Ce legatura are?

Asta e motor pentru propulsia RACHETELOR nu pentru Logan!

@mokha. Va contrazic:))) Cu ajutorul acestui motor

o Dacie poate fi propulsata de la Bucuresti la Pitesti in 30 de secunde :)))
Fara cea mai mica urma de autostrada :))) Mai ramane de studiat si realizat ori o parasuta de franare, ori o saltea cu apa (sic) de amortizare a aterizarii :)))

Deja se ocupa si alții, n-o să-i omoare pe toți!

:-))

Crede cineva balivernele alea?

Pai daca apa devine abur inseamna ca racheta lor e o locomotiva zburatoare.Cu ce incalzesc electric apa, au o centrala electrica acolo pe racheta sau merg pe o baterie de telefon mobil? Chiar nu s-a prins nimeni ca asta-i o stire de barikada.ro, site de mistouri si bascalie?Iar astia de la ARCA promisesera ca fac un avion supersonic. Unde-i avionul?

 

nu o incalzesc din racheta, ca e imposibil

Sa ai disponibila atata energie electrica pentru a incalzi 6 tone de apa la 250 grade. Pur si simplu e un rezervor rezistent prin cu apa care e incalzita mult peste 100 grade. Daca cresti presiunea, poti mentine apa lichida la peste 100 grade. Cu suficienta presiune in rezervor, o poti incalzi la 250 grade. Problema e ce se intampa cand incepi sa golesti rezervorul. E ca la o sticla de sampanie, la inceput presiunea e mare, gezul inmagazinat e mult, apoi incepe sa se goleasca si jetul se potoleste.
Daca la rachetele clasice, combustibilul e peste 90% din greutatea rachetei, temperatura gazelor arse e mult peste cele 250 de grade, dar si tractiunea, si totusi reusesc sa se rupa de gravitatie la mimita...nu stiu ce sa ma astept de la niste apa sub presiune.
Dar sa zicem ca nimeni n-a intuit potentialul tehnologiei folosita de RCA. Sa vedem rezultatul. Daca reusesc, bravo, dar ma indoiesc ca se vor apropia macar de jumatatea drumului spre orbita.

Da Reginald! N-ati mai vazut locomotiva zburatoare?

Uitati-va in Back to the future III :)))
https://www.youtube.com/watch?v=1AtE54HpXBM

Cu niste ventilatoare de drona

atingea acelasi rezultat, doar ca era mai mica viteza.

 

Am o simpla corectie pentru stiintificii de la Ziare, fiind vorba de

o racheta, trebuie sa vorbim de PROPULSIE si nu de TRACTIUNE :)))
De ce credeti ca JPL se numeste Jet Propulsion Laboratory si nu JTL, Jet Traction Laboratory ?!?!?

Daca eram un stiintific roman adevarat, as fi propus in loc de apa, propulsia cu ajutorul sampaniei Zarea :))) Infinit mai propulsiva decat apa :))) Este suficient sa zgaltzai racheta si sa-i scoti dopul... Cred ca ar trebui sa brevetez tehnologia asta :)))

 

Arca sunt niste excroci

Popescu a facut si parnaie in US.
De 20 de ani vin cu tot felul facaturi din plastic, ridicole, smulgand bani de la fraieri sau interlopi, cu ajutotul unor ziaristi analfabeti in domeniu sau corupti.
Acum iarsi incerca sa fraiereasca.

 

Apa fierbinte injectata in motor se transforma in vapori.......

Cand Paunescu spunea ca nu e nimeni ca romanul in lume nu l-ati crezut ! Uite "domne" ca romanii au re-inventat locomotiva cu aburi zburatoare...

 

Platforma pentru solutionarea online a litigiilor