Ziare.com

Suntem martorii unui moment istoric: S-a lansat primul tren propulsat de un combustibil neconventional, prietenos cu mediul (Video)

Miercuri, 19 Septembrie 2018, ora 07:36

   

Suntem martorii unui moment istoric: S-a lansat primul tren propulsat de un combustibil neconventional, prietenos cu mediul (Video)
Primele doua trenuri pe hidrogen din lume, construite de producatorul francez Alstom, au fost deja lansate in Germania si acopera o distanta de aproape 100 de kilometri.

E primul pas catre o tehnologie mai prietenoasa cu mediul, noteaza The Guardian. Desi trenurile sunt mai costisitoare in momentul achizitionarii decat cele conventionale, pe termen lung sunt mai ieftine, iar in curand acest model va fi preluat la scara larga.

Trenurile, de tipul Coradia iLint, colorate in albastru deschis, au fost lansate luni si deservesc orasele Cuxhaven, Bremerhaven, Bremervoerde si Buxtehud, din nordul Germaniei. In mod normal, pe aceasta ruta circulau trenuri diesel.

"Primul tren pe hidrogen intra in serviciul comercial si e gata de productia in serie", a anuntat CEO de la Alstom, Henri Poupart-Lafarge, in cadrul ceremoniei de lansare, in gara Bremervoerde, statia unde trenurile sunt realimentate cu hidrogen.

Astfel de trenuri sunt echipate cu celule de combustie care produc energie electrica printr-o combinatie de hidrogen si oxigen, un proces care lasa in urma, ca singure emisii, aburul si apa. Energia in exces este stocata in baterii de ioni de litiu la bordul trenului.

Un astfel de tren poate merge 1.000 de kilometri cu un singur tanc de hidrogen.

Compania producatoare a mai anuntat ca planuieste sa livreze inca 14 trenuri cu zero emisii Saxoniei Inferioare pana in 2021 si alte regiuni ale Germaniei fiind interesate.

Interesate sunt si tari ca Marea Britanie, Olanda, Danemarca, Norvegia, Italia si Canada. Franta a anuntat ca vrea ca primele trenuri pe hidrogen sa fie deja pe sine pana in 2022.



A.P.


Urmareste Ziare.com si pe Facebook! Comenteaza si vezi in fluxul tau de noutati de pe Facebook cele mai noi si interesante articole de pe Ziare.com.

Sursa: Ziare.com

Articol citit de 9775 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
8 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

@Jester. De ce hidrogenul si nu alta sursa de energie? Simplu.

Hidrogenul este cea mai abundenta sursa de energie din natura, cel mai usor de obtinut, si care prin eliberarea enegiei produce pus si simplu vapori de apa :)
Problemele cu pila de combustibil (cu hidrogen) tin de metalele rare utilizate, de un randament comercial inca modest, de procese de cataliza insuficient de eficace. Fizica moderna si chimia au facut progrese enorme in ultimii ani, ceea ce a consuc la realizarea unor pile de combustibil de calitate suficient de buna pentru a fi utilizate public. Trenuri si apoi camioane vor utiliza aceasta sursa de energie ieftina si inepuizabila. Energia fosila va fi abandonata sau folosita altfel.

 

toate mijloacele de transport ar trebui catalogate dupa cat

oxigen consuma, nu dupa cat combustibil

 

Sper ca Elvetia sa se echipeze cu aceste locomotive propulsate de

"piles à combustible" cat mai repede. Tehnologia este deja adulta acum.
Mercedes Benz va lansa in curand si primele automobile cu aceasta tehnologie, infinit superioara altor moduri de propulsie si mai ales, perfect economica si respectuoasa pentru mediu.

 

Chiar asa?!

Si hidrogenul cum a fost obtinut?

 

simplu, prin electroliza apei

aici nu este vorba de a nu consuma curent electric care se poate si se obtine din surse regenerabile. este vorba ca acumulatorii sunt inca destul de voluminosi ca sa obtii propulsie pentru un tren, iar pila cu hidrogen nu produce CO2.
este vorba de a inlocui combustibilul fosil cu altul, mai prietenos cu mediul

?

Surse regenerabile care nu produc CO2?!

Nu inteleg...

... pentru ce sa mai folosesti baterii pentru a transforma energia electrica stocata in miscare. Iar pentru a incarca bateriile sa folosesti energia exploziva a hidrogenului in niste cilindri precum motorul clasic.
Nu se poate folosi direct un motor clasic in care combustibilul sa fie hidrogenul in loc de benzina/motorina/GPL? Si sa renuntam la bateriile imense ce presupun o amprenta de carbon destul de mare?
Totusi, in cazul unei deraieri sau accident serios, cred ca exista un risc imens de explozie catastrofala cu cateva tone de hidrogen lichid la bord. Hidrogenul in contact cu aerul explodeaza instantaneu chiar si in mici cantitati.

 

Si hidrogenul de unde?

Nu cumav metdoa de obtinere a hidrogenului e cam polunata?

 


Platforma pentru solutionarea online a litigiilor