Ziare.com

Timbrul de mediu, inlocuit cu o noua taxa pe benzina si motorina - proiect de lege

Sambata, 16 Aprilie 2016, ora 15:43

   

Timbrul de mediu, inlocuit cu o noua taxa pe benzina si motorina - proiect de lege
Proprietarii de mijloace de transport sau de utilaje care functioneaza cu combustibili fosili ar putea plati mai mult pe benzina si motorina, un proiect de lege cerand introducerea unei taxe de poluare de 5 bani pe litrul de carburant.

In schimb, informeaza profit.ro, cumparatorii de autovehicule vor beneficia de anularea timbrului de mediu, se mai arata in proiectul de lege.

Pentru ca timbrul de mediu nu era platit de fiecare cetatean care polua - cum ar fi detinatorii de drujbe sau de barci cu motor - cei care au initiat poroiectul de lege sustin ca oricum acesta nu isi atingea scopul. Prin urmare, o astfel de taxa va fi platita si de cei care detin alte tipuri de utilaje care functioneaza cu carburanti.

Recuperare taxa auto: Ce trebuie sa faci pentru a-ti lua banii inapoi

Initiatorii acestuia propun ca taxa de poluare sa se constituie prin includerea in pretul carburantului a 0,05 lei la fiecare litru cumparat. Acestia au calculat ca o taxa de mediu de 5 bani pe litrul de combustibil inseamna aproximativ 2 lei la "un plin". Raportat la consumul mediu al unui autoturism, la un plin pe luna, aceasta taxa ar ajunge la 24 de lei pe an.

"Nu se pune problema ca aceasta taxa ar duce la scumpiri in economia nationala, din moment ce supraaccizarea combustibilului cu peste 40 de bani/litru nu a produs acest fenomen", arata autorii legii.

In prezent, cu exceptia automobilelor electrice sau hibride, proprietarii de automobile noi platesc un timbru de mediu care variaza, in functie de capacitate cilindrica si emisii poluante, intre 60 si 300 de euro.


Urmareste Ziare.com si pe Facebook! Comenteaza si vezi in fluxul tau de noutati de pe Facebook cele mai noi si interesante articole de pe Ziare.com.

Sursa: Ziare.com

Articol citit de 7952 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
6 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

mai sunt, mai sunt

Foarte bine. Cred ca aceasta taxa de mediu trebuie platita si de biciclisti care elimina din greu gaze dand la pedale. Si batranii de la 60 de ani in sus. De asemenea taranii care mananca fasole, mai ales in post.

 

Pe cand taxa pe... baseala, pardon.. flatulenta?

:)))

Pe principiul eliminarii cauzei si nu al efectului,

taxa de poluare ar trebui platita numai de catre producatorii de petrol si energie, deoarece produsele lor au impact asupra mediului, deci principiul poluatorul plateste este o hotie. Cumparatorul plateste deja acciza, o taxa speciala de consumatie, iar consumatia implica automat o anume poluare; o taxa suplimentara de mediu ar constitui o dubla taxare. Ca si cum ai taxa omul, suplimentar, ptr. ca expira dioxidul de carbon (CO2), care polueaza mediul. Asa vom plati taxe de mediu ptr. absolut orice necesita consumul oricarei surse de energie, de pilda pretul cafelei contine acciza, dar nu contine si taxa de poluare, cu toate ca fierberea necesita consum de energie, deci arderi poluante ca si in motoarele auto; nu vorbim de cantitatea poluarii, ci de principiul taxarii.

 

Poate ai dreptate, poate nu

Dar oricum propunerea e mai corecta decat aceasta aberatie care exista acum care face ca pentru o masina cu o vechime de 10 ani sa se plateasca taxa de mediu de 2000 E indiferent cat mergi cu ea.

Nu e corect ca eu cu masina noua si eco sa platesc

chiar si prin acea infima cota din carburant poluarea pe care o face altul cu un "cazan" de facut fum, fara euro, vechitura de-acum 10-15 ani. Eu am spus ca nu consumatorul sa plateasca, pe principiul poluatorul plateste, ci producatorul de compustibil sau energie, generatoare de poluare. Marile companii isi pot permite sa plateasca un infim procent fata de uriasele lor castiguri, dar ar refuza sa dea ceva ptr. mediul pe care produsele lor il distrug.

o masina mai veche de 10 ani ...

ar trebui sa plateasca un timbru de mediu mai mare de 2000 euro. Principiul vechi cum ca masina veche nu mai are viata lunga si de aceea si timbrul d emediu sa fie mai mic, este total gresit. Romanul isi cumpara masina rulata ieftina (nu conteaza ca are grave probleme de siguranta) si tine masina pana ii cade tabla de pe ea. Plus ca autorul viseaza timbru de mediu de maximum 300 euro. Pt euro 5 se plateste chiar si 550 euro taxa de mediu.


Platforma pentru solutionarea online a litigiilor