Ziare.com

Catalin Predoiu: Orasul trebuie sa fie al oamenilor, nu al masinilor. Problema traficului poate fi rezolvata, odata pentru totdeauna

Joi, 19 Mai 2016, ora 18:52

   

Catalin Predoiu: Orasul trebuie sa fie al oamenilor, nu al masinilor. Problema traficului poate fi rezolvata, odata pentru totdeauna
Candidatul PNL pentru Primaria Capitalei, Catalin Predoiu, spune ca traficul este cea mai suparatoare rana a Bucurestiului si face din rezolvarea acestei probleme prioritatea zero a mandatului sau.

In programul sau "Solutii serioase pentru Bucuresti", Catalin Predoiu listeaza masurile care trebuie luate pentru ca orasul sa iasa de sub asediul masinilor si sa fie redat oamenilor: finalizarea marilor proiecte de infrastructura rutiera si de transport deja demarate, sosea de centura cu patru benzi, constructia de parcari inteligente in centrul orasului si la marginea orasului, reforma transportului in comun si subordonarea RATB si Metrorex unei autoritati unice de transport, promovarea transportului alternativ cu bicicleta, introducerea unui bilet unic de transport in comun in tot orasul.

"Avem bani, ne trebuie vointa"

"Voi fi cosmarul oricarui Guvern pana cand avem soseaua de centura cu doua benzi pe sens. Pana cand se va putea merge cu metroul din Drumul Taberei la Eroilor, de la Gara de Nord la Otopeni. Pana cand inchidem al doilea inel median al Capitalei pentru care exista cei 1,3 miliarde de euro dar pentru care nu exista inca suficienta vointa politica si sa ii prefacem in trafic fluent", declara Catalin Predoiu.

"Redam timp bucurestenilor dubland viteza de deplasare a RATB de la media de 14 km/h cum e acum. Cu manageri profesionisti, investitii in parcul auto, culoar unic pentru transport public. Redam timp bucurestenilor construind sistem de parcari integrate in centrul orasului. Redam timp bucurestenilor prin integrarea tuturor solutiilor de trafic, prin sistemul park and ride la marginea orasului si prin biletul unic de calatorie pe principiul "un oras, un bilet". Orasul trebuie sa fie al oamenilor, nu al masinilor", spune candidatul PNL Predoiu.

Piste adevarate pentru biciclete

Transportul alternativ este sus pe lista de prioritati a lui Catalin Predoiu. Sistemul "bike sharing", mai exact utilizarea de biciclete puse la dispozitie de Primarie, este unul dintre planurile lui Predoiu.

"Chiar daca bucurestenii par reticenti la chestiunea bicicletelor in trafic poate si din cauza unor probleme mari de legislatie rutiera, eu am vazut efectul folosirii lor in numeroase capitale europene si imi doresc sa putem implementa un astfel de proiect la nivelul Bucurestiului. Nu vreau sa par un biciclist de campanie, dar chiar folosesc acest mijloc de transport alternativ. Ma preocupa foarte mult problema poluarii produse de masini in Capitala si uite cu un astfel de proiect am rezolva si traficul si am proteja si mediul inconjurator", explica Predoiu.

Candidatul PNL spune ca trebuie sa inceteze risipa de bani de la Primaria Capitalei care pana acum a cheltuit 11 milioane de euro pentru piste de bicicleta inchise de Politia Rutiera pentru ca erau nefunctionale.


Urmareste Ziare.com si pe Facebook! Comenteaza si vezi in fluxul tau de noutati de pe Facebook cele mai noi si interesante articole de pe Ziare.com.

Sursa: Ziare.com

Articol citit de 2127 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
18 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

Cat timp se va permite parcarea pe trotuare

si in orice alt loc interzis din centru, oamenii nu vor reinvata sa calatoreasca cu transportul in comun si circulatia nu se va fluidiza. Din pacate, pe politisti nu ii intereseaza foarte mult contraventiile la parcare pentru ca nu sunt aducatoare de mita.

 

Politia locala da amenzile de parcare

si ei sunt in subordinea primarului deci domnul Predoiu o sa faca ordine destul de usor!

Auzi, nene, in tara asta toate aöea sunt pe dos.

Si tocmai de aia nimic nu functioneaza cum ar trebui.
Caldura s-a oprit de-o vesnicie, desi noptile multa lume ar fi dat drumul la calorifer. Masinile parcate pe trotuare sunt simbolul unei societati anarhice.
Puscariasii scriu carti si candideaza la functii politice. Avem premier nou, presedinte nou, degeaba!

Parcarea ca parcarea, unde ai dreptul e OK

Dar cum facem cu circulatia pe trotuar? Si nu ma refer aici la cei care merg pe trotuar o scurta distanta pana la locul unde parcheaza, ci la cei care merg la carciumile care au inflorit pe domeniul public, pe trotuare cu masina. Pe jos pute. Lasa masina unde se nimereste, se imbata bine, se suie la volan si pleaca acasa. Dupa care ii vedem la stirile de dimineata infipti bine prin copaci. Sau la cei care au gasit scurtaturi pe trotuare, aleile dintre blocuri si spatiile verzi si e mai simplu s-o ia pe acolo decat sa ocoleasca pe strazi. Aici cum facem?
Politia inchide ochii.

Bun!!

Bine ca a vorbit si Predoiu! Chiar asteptam sa zica si el ceva. Ma batea gandul sa votez iara cu PDL-PNL. Si cum il ascultam eu la radio, in masina pe Calea Victoriei ma uitam lung la pista de biciclete (cu banda speciala pentru bicicletele care vireaza la stanga) si numaram cele 2 biciclete ce treceau vesele pe langa noi. In ast timp 500 de masini se inghesuiau pe cele doua benzi ramase si din cauza ca stateau poluau de 5 ori mai mult!
De ce nu s-a facut o banda pentru transportul in comun, avea sens, dar bicicleta???
Domnu' Predoiu - traiasca marele popor chinez si mersul pe bicicleta!!!!
Asa ca l-am taiat si pe Predoiu oarecum amuzat mai ales ca in marsavia lor PSD-istii au pus alegerile pe 5 numai ca sa il chinuie pe Predoiu care umplea microfonul de un "șinșși"... :)

 

Erau doar 2 biciclete

...tocmai pentru ca sunt prea multe masini. Ia mergi cu bicicleta, tu si altii, si vei vedea ca numarul de masini scade.

Primaria nu produce autobuze nepoluante

Liniile de tramvai sunt insuficiente si masini de peste 20 ani vechime circula si elimina foarte multe noxe. Spatiile verzi care reduc poluarea lipsesc.

 

e cumva campanie pe ziarecom pentru pnl?

parca legea spune ca nu e voie. stie autoritatea elrectorala de acest articol? va dat voie?

 

nu prea intelegi dumneata cum e cu alegerile

cum exact afli ce propune fiecare candidat ca sa stii ce votezi, daca ziarele nu scriu nimic?

probabil esti convins ca firea e fantastica, ca tot psd-ul de altfel, dar nu ai vrea sa afli in avans ce planuri au? daca zicea firea ca vrea sa ia tot bugetul bucurestiului si sa il sparga cu voiculescu si ponta, nu ai vrea sa stii si dumneata, poate iti dau si tie ceva daca esti pe acolo?

in general, comunicarea planurilor candidatilor e esentiala intr-o democratie si normal era sa aiba o dezbatere televizata, ca sa stii ce oferta e mai buna. dar asta e romania si dumneata esti revoltat ca te deranjeaza cu idei si planuri

Problema traficului in Bucuresti este irezolvabila

Mai mult, se inrautateste de la luna la luna. Toti care zic ca au solutia, mint. Nu vei reusi niciodata sa bagi 10 litri intr-un borcan de 5 litri. Atata timp cat nu vom intelege ca in Bucuresti sunt prea multe masini (de ce s-aajuns aici e alta problema) si nu mai incap fizic, nu vom face nimic. Cand vom intelege acest adevar ar putea fi gasite solutii, dar oricine va propune asa ceva, solutii radicale si dure va lua sub 1%.

 

solutia ar fi simpla

pentru orele de varf ar trebui permis DOAR transportul public!
Este de neconceput cum anumite persoane "publice" refuza sa faca o "baie de multime"!

"Piste adevarate pentru biciclete"

Ha, ha, ha, adica sa lase cocalaru' beemveu si sa se suie pe bicicleta ca orice sarac de rand? N-o sa vezi asa ceva.

PS Dimineata tramvaiul 41 zboara pe langa o coada interminabila de masini care stau, nu circula. Si totusi zi de zi coada e acolo si se lungeste. Cel mai greu e sa umbli la mentalitati.

 

La mentalitati

Singura metoda este ciomagu....

Nu, serios????

Ce e oare aiurea in comentariul "Politia locala da amenzile de parcare si ei sunt in subordinea primarului deci domnul Predoiu o sa faca ordine destul de usor!" astfel incat toti basistii sa dea 1 stea?
Chiar asa va orbeste ura?? Creed ca si daca o sa scriu "Traiasca Basescu" o sa imi dati 1 stea ca aveti privirea intetosata de ura voastra fara margini!
Pacat, Predoiu ar putea sa fie chiar un primar bun dar cred ca e prost sfatuit! Nu bicicletele sunt problema cea mare a Bucurestiului!

 

Bicicletele sunt doar o problema si ofera solutii

Dar vorbeste si de parcari, sosea de centura, transparenta, metrou pana la aeroport, bani aruncati pe proiecte prost executate, bilet si administratie unica pentru transportul in comun. Daca lumea vorbeste de biciclete, foarte bine, dar evident nu e singura problema.
si de ce te intereseaza stelutele si cum ai ajuns la basescu? daca vezi basescu peste tot, nu e problema altora.

Imi mare parte

Are dreptate,dar ce e facut dureaza in schimb masinile se inmultesc...ce de facut,e greu de zis,binenteles metroul,e solutia ideala,dar e costisitor,lung de realizat ca timp si mai sunt si Guverne,care i-au deciziile molcom.Poate noile constructii,sa fie obligate prin lege,sa faca la subsol garaje,decit locuinte cu geamuri mici.Ridicate masinile care stau de ani si ani si au facut gauri in trotuar,cum,simplu,tot posesoru de vehicol,plateste o taxa,nu plateste,de mult timp,ii se rigica rabla si la topit.mai scapam de hirburi si avem locuri mai multe parking.cum spuneam sunt masuri cu ritm mult mai redus,decit numarul masinilor noi care invadeaza strada.Un singur abonament comun,metrou si restu,ar fi un inceput.Sa fie inlesniri pt diferite categorii de oameni,la abonament.Cu pensionari facut program cind pot lua transportu in comun,gratis.Pai ei merg cind pleaca si vin oamenii de la servici,deja e plin....vor sa mearga in orele de virf,o pot face contra cost.....

 

Pistele de biciclete pe trotuare sunt o prostie si bani aruncati

Oricum nu pot fi folosite, fiind practic ocupate de masini sau pietoni, ori denivelate. E mai periculos sa folosesti pista. Ar trebui o lege ptr. biciclisti sa circule pe marginea drumului in limita a 60cm, iar in rest sa respecte regulile de circulatie, ca oricare participant la trafic. Cand sunt mai multe benzi si biciclistul doreste sa vireze stanga, descaleca frumos si foloseste trecerea de pietoni.

 

60 cm. OK.

Iar cand "soferul" cu dulapul il face afis cum procedam? Sa nu uitam ca unii dementi la cap se pun cu tramvaiul, nu cu un amarat de biciclist. Din fericire numarul lor scade natural pe masura ce tramvaiul isi face datoria patriotica de a-i face praf.

PS Din experienta, am scapat greu de un astfel de *** care isi facuse unic scop in viata de a ma scoate afara. N-a reusit.


Platforma pentru solutionarea online a litigiilor