Ziare.com

Unde se vinde cea mai ieftina benzina din UE - Noi platim la fel ca-n Luxemburg, dar traim de 7 ori mai prost

de Constantin Pescaru
Joi, 26 Mai 2016, ora 08:10

   

Unde se vinde cea mai ieftina benzina din UE - Noi platim la fel ca-n Luxemburg, dar traim de 7 ori mai prost
La benzinariile din Bulgaria se gaseste cel mai ieftin carburant din Uniunea Europeana, in timp ce noi scoatem din buzunar la fel de multi bani ca un luxemburghez atunci cand alimentam masina.

Ziare.com a consultat cele mai recente date publicate de Comisia Europeana despre preturile la carburanti.

Potrivit statisticii UE, un bulgar a platit, in aceasta luna, in medie 0,945 euro pe un litru de benzina. Asta inseamna cu 13% mai putin decat un roman, care a dat pe un litru de benzina, in medie, 1,085 de euro.

Iar situatia se repeta si in cazul altor state din regiune, unde salariile sunt mai mari ca la noi. Cu alte cuvinte, castigam mai putin decat altii (cu exceptia bulgarilor), dar scoatem mai multi bani din portofel atunci cand alimentam.

Iata unde se situeaza Romania in raport cu alte state UE din regiune, cand vine vorba de pretul benzinei:

  • Bulgaria - 0,945 euro/litru
  • Polonia - 1,017 euro/litru
  • Ungaria - 1,056 euro/litru
  • Lituania - 1,068 euro/litru
  • Letonia - 1,084 euro/litru
  • Romania - 1,085 euro/litru
  • Estonia - 1,088 euro/litru
  • Croatia - 1,184 euro/litru
  • Slovenia - 1,204 euro/litru
  • Slovacia - 1,218 euro/litru

Pretul benzinei in Romania este apropiat de cel regasit in Luxemburg si cu 17% sub media UE:

  • Luxemburg - 1,090 euro/litru
  • Media UE - 1,310 euro/litru

Cea mai scumpa benzina din UE se gaseste in:

  • Olanda - 1,486 euro/litru
  • Danemarca - 1,450 euro/litru
  • Italia - 1,445 euro/litru

Gravitatea situatiei se vede atunci atunci cand luam in calcul cat castiga romanii comparativ cu alti europeni. Astfel, in Luxemburg - unde pretul benzinei e apropiat de cel practicat in Romania - salariul mediu net este de peste 3.000 de euro. Adica de circa 7 ori mai mare decat in tara noastra.

Topul "suferintei la pompa": Romania, printre tarile cu cea mai scumpa benzina din lume

Cu un salariu mediu net pe luna, un luxemburghez isi permite sa cumpere 2.800 de litri de benzina, in timp ce un roman - doar 430 de litri, iar un bulgar - 404 litri.

Continuand rationamentul, cu un salariu mediu net pe luna, un polonez isi poate lua 743 de litri de benzina, un maghiar - 530 litri, un slovac - 581 litri.


Sursa: Wikimedia Commons

Ar putea scadea si la noi pretul benzinei?

Romanii ar putea avea parte de preturi mai mici la pompa in urmatoarele cazuri:

  • - daca vor scadea taxele;
  • - daca va scadea pretul petrolului;
  • - daca se va imbunatati concurenta in sectorul distributiei de carburanti.

  • Dar sa le luam pe rand.

    Taxele, bata-le vina!

    O privire asupra cifrelor ne face sa ne intrebam: Cum se face ca un litru de benzina in Bulgaria e cu 13% mai ieftin decat in tara noastra? Ce se intampla la ei si la noi nu?

    Exista cateva elemente ale acestui puzzle. In primul rand, trebuie sa avem in vedere ca pretul benzinei se compune din doua elemente principale: e vorba de o parte fixa si de una variabila.

    Partea fixa e formata din taxe (accize, TVA etc.). Insa autoritatile prefera sa nu umble la ele, pentru ca ar pierde din veniturile incasate la buget, insa adevarul nu trebuie ignorat: birurile sunt responsabile pentru 58,4% din pretul unui litru de benzina.

    Ca sa ne facem o idee despre cat de mult merge la statul roman atunci cand alimentam, putem face iarasi comparatia cu Bulgaria, unde taxele reprezinta 55,1%. Da, in statele occidentale ponderea e mai mare, dar acolo calitatea infrastructurii e net superioara.


    Sursa: Comisia Europeana


    Deci o scadere a birurilor s-ar putea traduce intr-o scadere a preturilor la pompa, daca celelalte costuri componente raman la acelasi nivel. In acest sens, o raza de speranta pentru romani se iveste din 2017, cand ar trebui sa fie eliminata supraacciza la carburanti de 7 eurocenti pe litru, introdusa de Guvernul Ponta.

    O problema care se coace in 2016: Riscurile anului 2017 si finantatorii lor

    Pretul petrolului, incotro?

    Am vorbit despre partea fixa, acum e cazul sa o analizam si pe cea mobila. Componentele volatile sunt formate din cotatia petrolului si costurile adiacente, cum ar fi cele cu transportul.

    Pretul petrolului a atins nivelul minim al ultimilor ani imediat dupa ce am intrat in 2016, cand a scazut sub 30 de dolari pe baril. Ulterior, a avut parte de o revenire, astfel ca in prezent graviteaza in jurul pragului de 50 de dolari pe baril.

    Iar dr. Petre Prisecaru, cercetator principal in cadrul Institutului de Economie Mondiala al Academiei Romane, estimeaza ca "aurul negru" nu se va scumpi mai mult de-atat, intr-o declaratie acordata Ziare.com.

    Deci, avand in vedere ca "aurul negru" inoata in ape limpezi, in niciun caz nu are cum sa determine o "explozie" a preturilor carburantilor. De fapt, se pare ca benzina a atins deja apogeul acestui an.

    Concurenta... sau lipsa ei

    Dar mai exista un aspect de luat in calcul: concurenta.

    Petre Prisecaru considera ca pretul la carburanti e prea mare in Romania, "poate si din cauza accizarii excesive, dar este vorba si de o concurenta limitata si putin distorsionata: producatorii reactioneaza imediat la cresterea preturilor la titei si cu intarziere la reducerea lor", ne-a spus cercetatorul principal in cadrul Institutului de Economie Mondiala al Academiei Romane.

    Observatiile sale sunt sustinute de statistici. In urma cu doi ani, pretul unui baril de petrol era de putin peste 100 de dolari, deci acum se afla la 50% din acea valoare, potrivit datelor Nasdaq.


    Sursa: Nasdaq


    E clar ca benzina nu se putea ieftini in acelasi ritm, iar comerciantii au tinut cu dintii cat au putut, pentru a-si mari marjele de profit. In perioada analizata, scaderea pretului la pompa in Romania a fost de doar 12%, potrivit datelor Comisiei Europene.

    Pretul petrolului s-a prabusit - De ce nu se ieftinesc semnificativ carburantii in Romania? (Grafic)

    Consiliul Concurentei a luat in vedere acest aspect si a transmis ca investigheaza piata distributiei de carburanti.

    Vor vinde supermarketurile carburanti? Cum putem evita un posibil cartel al benzinarilor

    Ba mai mult, seful institutiei, Bogdan Chiritoiu, are o idee indrazneata pentru cresterea competitiei in acest domeniu: supermarketurile sa vanda benzina si motorina, in ideea ca, daca domeniul va deveni mai competitiv, atunci preturile ar trebui sa scada macar pe componenta costurilor adiacente. Insa ramane de vazut daca va fi pusa in practica.


    Urmareste Ziare.com si pe Facebook! Comenteaza si vezi in fluxul tau de noutati de pe Facebook cele mai noi si interesante articole de pe Ziare.com.

    Sursa: Ziare.com

    Articol citit de 7518 ori

    Urmareste Ziare.com pe

    Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
    10 comentarii
    Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

    Se vede clar ca problema nu este ca platiti ca in Luxembourg,

    ci faptul ca nu traiti ca acolo.
    De ce nu il intrebati pe Pontaxe despre accize?

    Intre altele, si in Elvetia, litrul de benzina costa 10 centime, dar se vinde cu 1.2 CHT la pompa. Se vede clar marimea taxelor suplimentare. Dar si salariile sunt acordate cu acest nivel de pret. Iar accizele platesc tot felul de facilitati publice...

     

     

    Noi platim mai mult ca sa-si ia partidele mite,

    prin intermediul Consiliului Concurentei, al carui sef este numit politic. Si nu sunt orice mite ci sume foarte mari, pe masura profitului infractional incasat de gazarii din cartel.

     

     

    Nu pretul benzinei e problema, ci nivelul salarizarii

    Vorbim de diferente de 10-20 eurocenti la litru, in schimb la salarii sunt decalaje de mii de euro lunar. De ce? Nu pt. ca romanii n-ar lucra, ci pt ca productivitatea muncii e mult diferita. Romania, ca si alte tari est-europene, e dorita doar ca piata de desfacere si zona investitii cu personal ieftin. Putem schimba ceva? Teoretic da, practic f. greu: bani de investitii nu, specialisti tot mai putini (sunt deja in vest), in plus dezinteres (ca sa nu zic piedici) din partea "partenerilor" bogati din ue.

     

     

    Ar fi suficient ca Politia

    sa confiste orice masina care circula fara ITP sau RCA si traficul s-ar descongestiona imediat. Sau macar Statul sa mareasca serios impozitul pentru a 2-a si a 3-a masina. Dar pentru asta trebuie legi pe care sa le voteze cei 400 de trantori penali din partide.

     

     

    Este mare inghesuiala prin orasele tarii,

    toti au masini , unii chiar mai multe. Toate neamurile proaste , tiganimea cei care chiar nu visau vreodata o masina, astazi are cel putin una si circula mai frate nu se lasa ca nu mai poti misca fara sa dai peste o masina. Daca petrolul este asa scump , cum se explica acest exod de masini inmatriculate oriunde, mai ales pe la bulgari? Dac salariile sunt mici cum este posibil acest trafic infernal pe A1 sau DN 1 si 2 ? Buzaul de exemplu nu mai are locuri de parcare, nu poti pleca cu masina de acasa in oras, ptr. ca n-o sa gasesti loc, iar cand te intorci locul de langa casa ta, apartamentul tau, este deja ocupat de alcineva. De cersesc, fura, scormonesc prin gunoaie, are masina. In Buzau din tigania Simileascai pana in cea de pe Primaverii din Dorobanti toti au masini fie ca n-au nici-un venit fie ca mama s-au tata colecteaza bidoane, sau sapa pe malul garlei dupa niscaiva fier vechi. Pertolul musai sa se scumpeasca alminteri este jale. Mitocania in trafic este mare si profitand ca petrolul este asa cum este toti neavanitii , chiar si cei fara sa stiu sa citeasca, toate neamurile inalfabete a la'Bercea Mondial au carnet de sofat si cel putin o masina. In fata blocurilor unde locuiesc, se cultiva zarzavat de locatari si doar 4 masini erau, cu 4 proprietari onorabili si de necontestat. Astazi sunt sute si care mai de care mai obraznic, friptangii intre blocuri, cu volumul la muzica de prost gust dat la maxim , certareti si scandalagii, multi n-au nici-un venit dar are masina, unii au cate doua. Si voi va vaitati ca petrolul este scump la noi ?

     

     

    daca s-ar impozita si casele progresiv,incepand cu

    a -II-a,noi "pullimea",cum nezice pricopsitzii astia emanati, nu ar mai trebui sa prestam,ci am primi la domiciliu pensii speciale...

     

     

    toti asta,de care n-ai matale loc pe DN-uri,lucreaza la Hexiph

    arma...!!!

     

     

    O lege proasta a accizarii

    Care permite ca un pret mare impus de Ue sa scurga incasarile la firme private, nu la statul care a impus acest pret. Cum ar fi ca si la alte produse statul sa impuna un pret enorm dar incasarile sa fie facute de o anumita firma privata?

     

     

    "statul"sunt ei,noi,suntem oile, bune de bellit ! tot asa cum

    nu toti posesorii de pasaport american,nu sunt americani...!

     

     

    Dle Pescaru,invartiti cifrele ca sa va indepliniti misiunea de

    "mitica jurnalistul"!
    Sigur ,in Romania nu ar fi normal ca benzina sa fie mai scumpa decat in tarile est-europene!
    Mutumiti-i lui Ponta pentru taxe aberante(cum a fost supra-acciza)!
    Dar comparatiile dvs sunt bine orientate pentru a deteriora situatia comparativa a Romaniei!
    In primul rand nu faceti raporturi corecte:
    -in 2015 PPP in Romania a fost de 22.100 dol per capita iar in Luxembourg de 102.900!
    Raportul,mult mai corect,decat intre salarii, este de 4,6 ori si nu de 7 ori!
    Apoi,cum se face ca alegeti pentru comparatie tara cu cel ,mai mare venit pe cap de locuitor?
    Luand cazul Italiei(PPP 35.800 dol)raportul ar fi de 1,6 ori in favoarea Italiei,dar benzina este 1,3 ori mai scumpa in Italia!
    Comparatiile cu celelalte tari est-europene arata diferente nesemnificative!
    Cand vor invata si "ziaristii"romani sa nu mai prezinte Romania in culori mai sumbre decat este in realitate?
    Cineva finanteaza crearea unei psihoze romanesti negative?
    O ultima remarca:romanii sunt atat de "saraci",incat nu ai loc pe trotuoare de masini!
    Cat despre trafic,sa nu mai vorbim!
    Inca nu s-a reusit o cuantificare reala a veniturilor neinregistrate la romani!
    In mod sigur depasesc substantial pe cele din UE!Teo

     

     

    Platforma pentru solutionarea online a litigiilor