Ziare.com

Pretul benzinei aproape s-a dublat fata de 2009 - Ne mai permitem sa alimentam masina?

de Constantin Pescaru
Joi, 21 Februarie 2013, ora 07:33

   

Pretul benzinei aproape s-a dublat fata de 2009 - Ne mai permitem sa alimentam masina?
Scumpirile la pompa au lovit in buzunarele romanilor, in februarie, dupa intrarea in vigoare a cresterii nivelului accizelor la carburanti.

Astfel, pretul benzinei Euro 95 a urcat cu 4,22%, fata de luna trecuta, potrivit datelor publicate de Comisia Europeana.

Cu toate acestea, Romania se afla pe locul al doilea in randul tarilor membre Uniunii Europene (UE) cu cea mai ieftina benzina.

Mai exact, la inceputul celei de-a doua luni din 2013, pretul unui litru de combustibil a fost de 1,326 euro, calculat la cursul din ziua de 11 februarie. Comparativ, Polonia "se lauda" cu un pret de 1,315 euro/litru, iar Bulgaria, cu 1,332 euro/litru.

Motiveaza-ti angajatii cu mixul perfect de beneficii extrasalariale! Alege cardul de masa Up Dejun cu cost 0 si ai abonamente medicale Regina Maria de la 3 EUR/ angajat. Afla mai multe AICI!

In ianuarie, un litru de benzina costa 1,27 euro in Romania.

Scumpirea benzinei ar putea fi pusa pe seama cresterea nivelului accizelor la carburanti, deoarece in 2013, acestea vor fi calculate la un curs de 4,5223 lei/euro, stabilit de catre Banca Centrala Europeana (BCE), care este mai mare decat cel dupa care s-au calculat anul trecut.

De asemenea, pretul petrolului Brent, relevant pentru Europa, a intrat pe un trend ascendent la inceputul anului curent, inregistrand o crestere de cca 6% de la 1 ianuarie si pana la finele primei jumatati a lunii februarie, pe fondul unui cumul de factori economici si geopolitici, se arata intr-o analiza Noble Securities.

La polul opus, cea mai scumpa benzina se gaseste in Italia (1,778 euro/litru), Olanda (1,774 lei/litru) si Grecia (1,745 euro/litru).



In ciuda pretului scazut, comparativ cu alte tari UE, benzina ramane inca prea scumpa pentru cetateanul de rand. Astfel, in topul suferintei la pompa, tara noastra se claseaza pe locul 8, in urcare fata de anul trecut, cand era pe 11.

Topul "suferintei la pompa" - Romania ocupa locul 8

Un roman trebuie sa dea 30% din venitul mediu zilnic, de doar 22 de dolari, pentru a cumpara un galon de benzina (aproximativ 3,7 litri), care costa 6,70 dolari.

In schimb, Bulgaria sta si mai rau ca noi, ocupand locul 5 in acest top, din cauza ca pretul de 6,53 dolari pe galon are o pondere de 34% in venitul zilnic, care se ridica la 19 dolari. Insa situatia din Polonia este mai buna, avand in vedere ca aceasta tara se afla pe pozitia 15.

Pretul benzinei la principalele companii



Cum a evoluat pretul benzinei in ultimii patru ani

Pretul benzinei a urcat rapid de la inceputul crizei. Astfel, in februarie 2009, un litru de combustibil costa 0,764 de euro, adica 3,28 lei, calculat la cursul de atunci. Ulterior, in aceeasi perioada din 2010, pretul a ajuns la 1,012 euro (4,16 lei), iar in 2011 a urcat la 1,156 euro (4,91 lei).

Comparativ cu pretul actual de 1,326 euro (5,836 lei), benzina s-a scumpit cu 42,38% in ultimii patru ani.

Ti-a placut acest articol? Urmareste Ziare.com si pe Facebook! Comenteaza si vezi in fluxul tau de noutati de pe Facebook cele mai noi si interesante articole de pe Ziare.com.

Sursa: Ziare.com

Articol citit de 6168 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
24 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

Intrebare stupidă...

Ne mai permitem să alimentăm mașina?
Domnul Pescaru să iasă pe stradă și să numere mașinile și cozile la semafoare. Acolo e răspunsul, nu in cifrele inșirate in articol. Sint pline străzile de mașini in fiecare zi. Deci: Da, domnule, ne permitem!

 

Petrolistii o sa ramana cu petrolul nevandut!

Apar solutziile alternative, motoare electrice, pile de combustie, .... motoarele cu ardere interna au randamente mici, de 35-45%... si-au trait traiul...

 

vrabia malai viseaza

despre solutiile amintite de tine se vorbeste de 30 de ani . Si totusi tot cu masini pe benzina/motorina ne deplasam . De ce ? Solutiile alternative sunt inca foarte scumpe , acumulatorii foarte scumpi , timp mare de incarcare , la 5-6 ani se inlocuiesc si costa vreo 40% din pretul masinii , etc . Mai bun e un bici pe spinarea petrolistilor dar si a guvernantilor care au transformat accizele si TVA-ul pe combustibili in principala sursa bugetara .

Solutiile sunt mai vechi de 30 de ani.

Sunt tinute in sertarele sub cheie ale bancherilor cu business-uri grase in petrol (vezi J.P. Morgan si inventiile lui Tesla).

@ maxi, marile companii petroliere de pe mapamond au tot ...

...interesul de a frana si inpedica solutiile alternative la combustibilii petrolier. Asa cum bine spune @ alfa, solutiile existente sunt extrem de costisitoare si neperformante. In ce priveste randamentul motoarelor cu combustie interna, esti in-tro grava eroare. Doar motoarele cu reactie le sunt superioare, dar te las pe tine sa conduci o masina cu un motor ce dezvolta viteze supersonice.

In Romania cresterea preturilor fost conjuncturala

ROMPETROL avea de platit o datorie de 900 de milioane catre statul roman si ca sa adune banii au crescut pretzurile, celelalte firme au facut la fel...desi nu erau obligate!
Petrom nu are nici o datorie, au si redeventze minime de 4% facute cadou de Basescu la privatizare, de aia au profituri enorme!
OMV plateste lunar catre MRU, inca de cand era seful SIE, o suma de 7 000 de euro, taxa de protectzie, ca sa nu ia Curtea de COnturi contractul de privatizare al Petrom la puricat!

Uai maxi???tu esti prost rau

Nu numai ca faci comentarii de kkakkat dar esti si dus cu pluta.Asteapta tu sa ramana petrolul nevandut.Prost rau mai esti frate???si ca tine nu sunt putini in Tara Romaneasca

Se pare ca DA

O privire scurta la trecerile de pietoni si poti constata cu usurinta ca se mai poate.

 

Unii da, altii nu

Scumpirea carbureantilor nu inseamna sa renuntam total la masina. Circulam la jumatate fata de 2009, ne rationalizam mai bine drumurile pe care le avem de facut.
Desigur, producatorii si comerciantii speculeaza faptul ca nu au fost descoperite alternave viabile ale automobilului clasc de care avem nevoie mai ales in acesta lume atat de aglomerata si agitata. Iar Statul profita incasand, si el, accize si TVA mai mari.

Firmele din domeniul carburantilor

nu ar putea ridica preturile la pompa in acest hal fara complicitatea functionarilor corupti ai Statului.

 

Nu e chiar atat de simplu

Pretul carburantilor este stabilit la bursele internationale fara ca guvernele sa poata sa intervina.(decat in cazul in care ar nationaliza toate firmele de resort)
Ceea ce pot face guvernele este sa jongleze cu accizele si subventiile. Dar pt asta e nevoie de bani la buget.
Firma X care vinde benzina, o vinde cu 50 de cents atat in Germania sau Olanda cat si in Romania. Restul sunt doar taxe puse de stat.
Ponta ar putea bineinteles sa reduca pretul la pompa la un euro dar asta ar insemna sa mareasca alte impozite pt a-si asigura sumele necesare pt accize.
dar s-ar ajunge la situatia in care dai doar 1 euro pe benzina dar dai in schimb 5 euro pe-o paine sau 3 euro pe-o mamaliga.

In afara de asta situatia corecta se poate stabili doar in raport cu venitul net al cetateanului.
Daca un neamt are un venit de 5 ori mai mare decat al unui roman, automat pt el benzina este de 5 ori mai ieftina decat pt un romanm chiar daca pretul pe litru este aproximativ acelasi.
Practic este exact ca pretul aurului. Oficial, gramul de aur are permanent acelasi pret, pe tot mapamondul. Doar ca unii isi permit sa-l cumpere altii nu prea.

Aveti aici o adresa unde se explica pe scurt cam despre ce este vorba (in mare)

http://www.buhnici.ro/2012/01/19/cat-costa-fapt-benzina/

Aveti explicatia in articolul alaturat

"Petrom, record absolut in 2012: Vezi ce profit a avut"
si mai departe:
"Petrom a inregistrat, anul trecut, un profit de peste 900 milioane de euro, adica aproximativ 3,9 miliarde de lei."

Deci, intrebarea din acest articol:
"Ne mai permitem sa alimentam masina?"
cade din start. Pt ca daca romanii n-ar avea bani sa-si alimenteze masina, nici Petromul n-ar avea cum sa obtina profituri record, de la an la an.

QED

 

Tu tzii cu petrolistii...

O motorina scumpa se vede si in stagnarea investitziilor care necesita cantitatzi uriase de combustibil!
Germania are unul dintre cele mai mici nivelui de pret ale motorinei tocmai ca sa sprijine industria, sa creasca competivitatea produselor nemtzesti!
Romania ar trebui sa faca la fel, sa sprijine cu motorina din stocul de stat, fara accize, lucrarile de infrastructura!
Ar trebui sa impuna ca Petrom sa-si plateasca redeventzele in tzitzei brut, 15% din productzia lor... si asa statul ar putea sa intervina pe piatza, sa vanda mai ieftin, sa regleze pretzurile!

Chiar asa bre Maxi?

Ti-a cazut fisa, pana la urma?
Pai de ce nu-i scrii lui Ponta, sa-l inveti ce sa faca cu banii de la buget?
De votat l-ai votat cu 4 maini, dupa moda PSD-ista.
Acum, dupa un an de guvernare USL-amista, te-ai dumirit ca pretul benzinei creste, al gazului creste, al curentului creste, al painii creste, pensiile si salariile scad pt ca rata inflatiei nici macar nu e acoperita...!
Hai ia-ti inima in dinti si scrie si tu macar o data "jos USL" asa, pt linistea ta sufleteasca!
))))))

@anty virus

Am punctat maximum punctul tau de vedere. Alta ciudatenie: Romania extrage cam 2/3 din necesarul de petrol , 1/3 din necesar il importa. Este normal ca romanii sa plateasca benzina mai scump chiar decat cei care nu au picatura de petrol in ograda? Daca nu, cine sunt vinovatii?. Ca ei sunt, cu nume, prenume, adresa CNP si nu sunt de loc greu de aflat.

 

q

base ,boc, emil ,bombo, adica
psd,pnl,pdl +isarescu

Vinovații sintem noi.

Cei care aruncă vina pe stat pentru prețurile carburanților au rămas cu nostalgii comuniste.
Dacă eu produc ceva și pot vinde acel ceva cu de 10 ori prețul de producție, o voi face! Se cheamă cerere și ofertă și e singurul sistem care funcționează fără greșeală. Benzina se vinde la prețul ăsta doar fiindcă NOI continuăm să o cumpărăm și la acest preț. Iar prețul va crește pină cind vom inceta să o cumpărăm ceea ce ii va lovi pe benzinari in singurul mod posibil - la profit.

q

am o intrebare: cine a privatizat petrom ,romtelecom, renelul si gazele?
s-au privatizat ca nu erau rentabile. de ce nu erau? pt ca statul nu putea creste preturile.
de ce sunt acum rentabile?
pt ca niste HOTI au luat spagi asdtronomice sa vanda pe nimic aceste societati.
cum poti face profit intrun an de 100% din val. societatii?
BASE + PDL +PSD + BULAU

 

Cum, nu stii?

Petromul l-a vandut Nastase, la OMV si a incasat spagile de rigoare. De unde crezi ca s-a imbogatit asa, dintr-un salar de bugetar si coordonator de plagiate? Gazele si renelul le-a vandut Tariceanu, inclusiv alea din Marea Neagra, la o firma de apartament, Sterling parca. Romtelecomul s-a dat primul, cam pe vremea lu' Vacaroiu. Dupa cum vezi, toti hotii sunt adunati in USL. Boc n-a mai avut ce sa vanda, a incercat doar desecretizarea contractului cu Sterling.

Chestia cu benzina e cea mai vizibila

dar nu pt ca ar fi ceva "deosebit" ci pt ca oamenii sunt fixati pe acest sector.
Daca s-ar uita in jurul lor ar observa ca ceea ce se intampla cu pretul benzinei este absolut identic cu pretul painii, al zaharului, al curentului, gazului sau al oricarui alt produs.
De la materia bruta pana la punctul de vanzare, aproape toate preturile cresc de 7, de 8 sau de 10 ori.
Din fericire pt unele state, guvernele lor stiu sa adune banii respectivi si sa-i intoarca inapoi prin salarii si pensii marite, iar din nefericire pt alte state, toti banii sunt facuti praf si parca dispar in neant.

 

Asta o fi cauza !

Petrom a anuntat cel mai mare profit din istorie
Petrom a inregistrat, anul trecut, un profit de 3,946 miliarde de lei, adica peste 900 milioane de euro.

 

In America aproape s-a triplat

Iar scrii aberatii cap de bostan?

Neputinciosul cand nu are argumente, da cu bata!

.

"Pretul benzinei aproape s-a dublat fata de 2009"

In America aproape s-a triplat in aceeasi perioada!

 

Platforma pentru solutionarea online a litigiilor