Ziare.com

De unde sa-ti iei o masina ieftina?

Luni, 23 Februarie 2009, ora 15:43

   

De unde sa-ti iei o masina ieftina?
Din ce in ce mai multi romani se vad nevoiti sa renunte la masinile achizitionate in leasing, fiind in imposibilitatea de a-si plati ratele, ceea ce obliga companiile de leasing sa recupereze bunurile si sa le scoata din nou la vanzare.

Astfel, daca in urma cu un an existau doar cateva masini second-hand scoase la vanzare de catre societatile de leasing de pe piata romaneasca, acum astfel de anunturi abunda pe panourile si site-urile companiilor.

Daca, in mod normal, pana acum, clientii cedau contractul de leasing doar in momentul in care vroiau sa-si cumpere o noua masina, din cauza crizei, din ce in ce mai multi romani par a renunta la aceste contracte pur si simplu, fara a achizitiona un nou produs, ci pentru ca nu isi mai permit plata ratei. Acest lucru poate fi insa o veste buna pentru cei care sunt in cautarea unui autovehicul la un pret mai mic, multe dintre masinile repuse in vanzare avand preturi scazute si negociabile.

BT Leasing, de exemplu, a repus in vanzare masini cu preturi cuprinse intre 40.000 si 5.000 de euro. Una dintre cele mai scumpe masini afisate este un Audi A8 3.0 TDI QUATTRO, din 2005, la 40.000 de euro, in timp ce Renault-urile sunt printre cele mai ieftine.

Motiveaza-ti angajatii cu mixul perfect de beneficii extrasalariale! Alege cardul de masa Up Dejun cu cost 0 si ai abonamente medicale Regina Maria de la 3 EUR/ angajat. Afla mai multe AICI!

De asemenea, BT are listate mai multe masini, printre care mai multe Volkswagen Passat, Renault sau Chevrolet, ale caror preturi pot fi negociat.

Pe langa marcile populare, gen Peugeot, Ford, Citroen sau Hyundai, la Tiriac Auto se poate achizitiona si un Rolls-Roys Phantom DR AE Cabriolet, produs in 2008, la pretul de peste 381.000 de euro.

Lista masinilor aduse inapoi la Raiffeisen Leasing include mai multe autoturisme Mercedes Benz, scoase la vanzare la pretul de 22.000 de euro, dar si Chevrolet Spark, la nu mai mult de 3.300 de euro.

De altfel, potrivit oficialilor companiei, piata de leasing se confrunta cu o scadere rapida, inregistrandu-se o crestere importanta a recuperarilor de bunuri, in special a masinilor.

Potrivit directorului general al Raiffeisen Leasing, Mihaela Mateescu, recuperarile de bunuri au inceput sa ia amploare din luna noiembrie a anului trecut. Desi preturile sunt destul de bune, vanzarile de bunuri recuperate nu merge prea bine, potrivit spuselor sale. Motivul principal il reprezinta stocurile mari ale dealerilor de masini de pe piata, care vand din ce in ce mai putin.

"Pana acum am revandut in pierdere doar 15-20% din bunurile reposedate de la clienti. Aceste revanzari reprezinta o oportunitate de afaceri pentru firme mici, care vor sa cumpere masini second-hand, pentru ca firmele de leasing nu cauta sa obtina profit, ci sa-si recupereze creantele," a declarat Mihaela Mateescu pentru Ziarul Financiar.

Numarul bunurilor reposedate se ridica la cateva mii, potrivit lui Mateescu, fata de cele cateva zeci pe an, inregistrate pana acum.

Cele mai scumpe autotusime recuperate de Raiffeisen Leasing sunt un Land Rover din 2007, in valoare de 61.000 de euro plus TVA, si un Lexus, de 69.000 de euro plus TVA.

Sursa: Ziare.com

Articol citit de 10281 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
8 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

ATENTIE !

ASTA INSEAMNA CA AU INCEPUT SA APARA EFECTELE CRIZEI.

 

daca-ti zic un banc joi razi la liturghie

In sfarsit ti-a cazut fisa!

Nu sunt ieftine!!!

A8 3.0 TDI DPF quattro tiptronic din decembrie 2004 eu o vand cu 20500 euro; 8 x Airbags,xenon,navi,piele,etc

 

mdap

asta am vrut sa zic si eu. Cand am zis ca firmele mai bine intra in faliment decat sa piarda, nu m-ati crezut. Se mai plang ca nu au lichiditati. Daca stirea e corecta inseamna ca ori nu e criza asa cum o cred unii, ori bancile, firmele de constructii, leasing ssamd sunt conduse de oameni incompetenti (ceea ce nu prea cred).

@Ursu are dreptate

lucrez in domeniu si pot sa va spun sigur ca nu lucreaza nimeni in pierdere, indifierent ca e criza sau nu. Mai bine merge firma-n faliment decat sa lase din pret.

 

partial fals

Nu vand masinile in pierdere. Sau mai bine spus, totul depinde de cum se face calculul. Ei fac ceva de genul: pret CIP-achitat la sold = pret fara TVA. Au inregistrat deja profit din dobanzi, comisioane, etc.
Nu le plangeti de mila ca n-are rost.

 

Simplu

Din occident...................

 

Reclama ieftina, interese meschine

Reclama mascata de 2 bani si aia vechi...intrati pe situl BT, preturile sunt cu cel putin 30% mai mari decat in Vitan. Rusine cu asa jurnalisti de okazie!

 

Platforma pentru solutionarea online a litigiilor