Ministerul Transporturilor a trimis Corpul de Control sa verifice un contract cu firma condusa de Clotilde Armand

Ministrul Transporturilor, Razvan Cuc, a trimis Corpul de Control la CNAIR, pentru a verifica legalitatea unui contract incheiat cu o firma condusa de vicepresedintele USR, Clotilde Armand.

Ministerul Transporturilor anunta, intr-un comunicat postat pe site-ul sau, dupa aparitia unor informatii in spatiul public referitoare la contractul dintre CNAIR si societatea J.V. Egis Route Scetauroute - Egis International, ca a fost trimis Corpul de Control pentru a verifica legalitatea acestuia - Contractul de Servicii de Supervizare a Lucrarilor de Constructie a Autostrazii Brasov - Targu Mures - Cluj - Oradea - Granita Romania / Ungaria nr. 2562.

De asemenea, sunt verificate si alte contracte.

Firma J.V. Egis Route Scetauroute - Egis International este condusa de Clotilde Armand.

In comunicat se arata ca respectivul contract a fost incheiat pe 31 august 2004, prin procedura de licitatie deschisa.

"Obiectul Contractului il constituie supervizarea lucrarilor de proiectare si executie a Autostrazii Brasov - Tg. Mures - Cluj - Oradea, reprezentand 415 km, impartiti initial in 8 sectiuni. Valoarea Contractului de Supervizare, la semnare, a fost de 236.576.980,00 lei fara TVA.

Pana in prezent s-au incheiat 8 acte aditionale la Contractul de Supervizare, astfel: in anul 2005, 2006, 2007, 2008, 2012 (2 Acte Aditionale), 2014 si 2016. Dintre acestea, 5 au avut ca obiect modificarea graficului de prestare a serviciilor in corelare cu termenele de executie a lucrarilor pe santier", se arata in explicatiile Ministerului Transporturilor.

Nu in ultimul rand, in comunicat se precizeaza ca CNAIR a platit pana acum firmei respective doar contravaloarea serviciilor pentru lucrari pe o distanta de 133 de kilometri.

• CNAIR sustine ca in buget sunt prevazute sumele necesare pentru autostrada Comarnic-Brasov si centura Capitalei
• La preluarea mandatului, ministrul Transporturilor nu promitea niciun kilometru de autostrada. Cati spune acum ca vor fi gata

F.N.

Pierderile financiare uriașe pe care le suportă România pentru că nu face parte din Schengen terestru. „Trebuia să aderăm la 10 ani după intrarea în UE”

După eliminarea controalelor vamale aeriene și maritime cu Spațiul Schengen pentru România, la 31 martie 2024, a revenit în discuție subiectul pierderilor enorme suferite de transportatori,...

Ce este RAM Plus, funcția disponibilă pentru utilizatorii Android

Tehnologia de suplimentare a memoriei RAM, cunoscută sub numele de RAM Plus la telefoanele Samsung și RAM Boost pentru alte dispozitive cu sistem Android, este promovată ca o soluție...