Ziare.com

Cum va fi afectata Romania daca Marine Le Pen ajunge presedinte: Renault va trebui sa aleaga patriotismul

Marti, 10 Ianuarie 2017, ora 14:30

   

Cum va fi afectata Romania daca Marine Le Pen ajunge presedinte: Renault va trebui sa aleaga patriotismul
Candidata formatiunii de extrema dreapta la alegerile prezidentiale din Franta, Marine Le Pen, a declarat marti ca va incerca sa repatrieze productia de automobile franceze si a altor bunuri industriale, intocmai cum spera sa faca in SUA presedintele ales, Donald Trump.

Subliniem ca producatorii auto sunt presati de administratia de la Washington sa investeasca in tara, altfel se vor confrunta cu taxe mai ridicate.

Donald Trump ameninta Toyota, daca va produce masini in Mexic

Ford anuleaza o investitie in Mexic ca "vot de incredere" pentru Trump

Cardul de masa Up Dejun este versiunea moderna si simplificata a tichetului de masa. Ai 0 lei costuri la emiterea cardurilor si economisesti pana la 37% fata de o crestere salariala in bani. Afla mai multe AICI!

Intrebata daca ar vrea sa vada ca acelasi lucru se intampla cu producatorii auto francezi Renault si PSA Peugeot Citroen, liderul Partidului Frontul National (FN) a declarat: "El (Trump - n.red.) pune in aplicare masurile pe care eu le cer de cativa ani", arata Reuters.

"Nu am nimic impotriva sa le explic companiilor franceze ca nu vor scapa de taxele pe care trebuie sa le plateasca in Franta, ca nu pot merge in afara tarii fara a suferi consecintele. Trebuie facuta o alegere, o alegere a patriotismului", a declarat Le Pen.

Agenda protectionista si anti-globalizare a lui Le Pen a ajutat-o sa obtina sprijin extins in campania electorala. Majoritatea sondajelor de opinie arata ca va intra in turul doi, dar va pierde in fata conservatorului Francois Fillon.

Renault si Peugeot produc masini si componente in Spania si in Europa de Est.

Compania Dacia a fost preluata de Renault in anul 1999. Relansata in 2004 cu modelul Logan, Dacia a devenit un jucator de notorietate pe piata auto europeana.


Urmareste Ziare.com si pe Facebook! Comenteaza si vezi in fluxul tau de noutati de pe Facebook cele mai noi si interesante articole de pe Ziare.com.

Sursa: AGERPRES

Articol citit de 5452 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
15 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

Marie va fi votata de toti francezii

daca o tine tot asa.Trump a anuntat ca tot ce e produs american, ale firmelor americane,in afara USA va fi impozitat ca import.Si americanii l-au ales presedinte.Romania nu pierde absolut nimic,ba castiga daca pleaza Renaul,prietenii Schwei ai lui Kiolannis sau toate multinationalele.In loc sa planga de mila companiilor straine mai bine ar face romanii sa se gandeasca cum sa le inlocuiasca spre binele lor.

 

Occidentul pare sa aiba

o nesfarsita resursa de itiodi si itioade.

 

chiar asa?

este un gest normal. sau asta a fost gandul vostru meschin sa va vindetzi ieftin sa atragetzi 'investorii'.atzi vrut sa traitzi ca o capusa pe economia occidentala dar lucrurile iau o alta directzie care nu atzi prevazut-o. daca spiritul natzionalist se imprastie in UE romania va ajunge la plugul cu bo*i ca nici tractoare nu mai face.

dacia e firma romaneasca toarashe....iar nu...

.....Romania bulleste vestul....vestul bulleste Romania....si nu de azi de ieri...de 2000 de ani!....(erea vorba sa se duca in maroc cu productia....ca-i mai eftin cica...iar la noi sa produca mai scumpe modele....ca inapoi in fanfaronia....nu cred ca-i o saliutzia)....ai tai de la est....sunt numai neo stapini bullitori....asa ca...mai las-te si tu....ia-l pe borgulete....si faceti-va un harakiri sanatos....
....problema cu madamma ultranationalista e altra....aceea ca daca ajunge noabuna la puterica....se rupe ....e.u. ........empires union.....eeeiwwww....iar brexitu va parea atunci doar un mik joc de bambilici anglo-shmaxonici....

Problema lui Dacia e mult mai complexa

Este adevarat Compania Dacia a fost preluata de Renault in anul 1999. Relansata in 2004 cu modelul Logan.Insa istoria este mult mai lunga.Dacia a luat naștere in 1966 la Colibași (astăzi Mioveni), județul Argeș, avand la bază un acord intre autoritățile romane de atunci și producătorul francez de automobile, Renault, ce prevedea asamblarea unui model Renault sub marca Dacia.Consider ca ar fi vorba aici de cumpararea unei licente,care sa ii permita statului roman sa produca o masina proprie.Nu ramane decat daca pleaca Renault sa se produca o masina 100 % romaneasca pe baza unei licente care trebuie modernizata si adusa la zi.Aici este important ca partea romana sa aiba un puternic institut de proiectare si de incercare al unui model autohton cu o platforma ce se poate extinde la o gama larga de alte masini.Modul cum a fost creat un produs intern ma refer la Lastun arata capacitatea de a produce un produs autohton dar acum datorita tehnologiilor avansate poate fi si competiv.

 

pe bune?!

lastun a fost o "masina"?
http://www.lovendal.ro/wp52/wp-content/uploads/2008/12/lastun2.jpg
daca pleaca francezii cam asa va arata si loganul
cine in afara de ceausescu a mai avut ideea prosteasca sa faca o masina 100% autohtona?

De ce sa ignoram inteligenta romaneasca ?

Eu nu am am scris ca Lastun a fost o masina grozava,ci doar ca sunt capabilitati ca si romanii sa isi construiasca singuri o masina autohtona daca se impune situatia.Am construit noi si autotransportoare blindata,camioane e drept sub licenta dar am reusit.Nu vad niciun impediment sa construim si un autoturism autohton.

Dar de ARO ce spuneti ?

O masina extrem de robusta si ceruta la export creata exclusiv la noi in tara.

Esti pe de laturi.

Romania a CUMPARAT in totalitate licenta de la Renault pentru Dacia 1100 si 1300.Abia dupa bulibaseala din dec excrocul ala care a murit,Stroe,a luat banii de la Renault sa rupa contractele de pe timpul comunistilor oferind gratis francezilor terenurile,cladirile,masinile,oamenii,si francezii tot ce au produs au luat ei.romania mai are si acum datorii la francezi pentru contractul de asociere.

Nu vad diferente

Nu vad diferente in ce scriu eu si ce afirmi in comentariu.

Le Pen nu va ajunge presednte,iar Renault nu va pleca deocamdata din

Romania.Problema repatrierii investitiilor este una si a noilor investitii industriale, este alta.Legile economce nu se supun nici macar d-nei Le Pen, asa ca va fi vorba eventual de noile investitii locate in Franta...

 

le pen, ponta

tot un drac nea. O sa vedem nou megane cu pedale la numai 5000 euro, sau noul clio de 100 cmc la 1000 euro.

chestia este ca nu numai le pen, dar si alti candidati la...

...presedintia franceza au pareri asemanatoare:
=============================
"Other candidates in France's spring presidential election have praised Trump's attitude on Ford, including Socialist Arnaud Montebourg and left-wing independent Jean-Luc Melenchon."
https://www.yahoo.com/news/frances-le-pen-says-seek-trump-style-repatriation-085533254--finance.html
==============================
sa vedem pe unde scoate camasa "capu la tabel" socialistul pesederast draknea....

DACIA e romaneasca

... nu e FR si nu e marca Renault, e doar in proprietatea Renault, cum e si Nissan
doar nu o sa ceara sa mute Nissan din Japonia in FRanta

 

Nissan nu e inventie Renault

Cu reteaua de distributie Nissan, Renault vinde deja in America si Canada, acum doar sub sigla Nissan.
FIAT vinde in america de nord sub numele Dogdge-Chrysler si vinde si sub numele FIAT in aceeasi retea. Nu tot e facut in Italia.
Corporatiile fac legea (ca de acolo vine banu' la campanii), nu Trump sau Le Pen (sau Dragnea).


Platforma pentru solutionarea online a litigiilor