Ziare.com

Romania nu mai e ieftina pentru productia Renault - unde se fabrica mai convenabil Dacia

de Florin Necula
Luni, 15 Septembrie 2014, ora 19:14

   

Romania nu mai e ieftina pentru productia Renault - unde se fabrica mai convenabil Dacia
Romania nu mai este o destinatie ieftina pentru Renault, costurile fiind mai mari decat in Turcia sau Rusia, de exemplu, si cu mult peste cele din Maroc.

Salariile de la uzina Dacia de la Mioveni au crescut cu mai mult de un sfert in patru ani, scrie Les Echos.

Potrivit sursei citate, in anul 2013, costurile lunare brute medii pentru fiecare angajat al uzinei Dacia au fost de 950 de euro, productia anuala fiind de 340.000 de autovehicule.

In schimb, la uzina din Bursa, Turcia, unde Renault produce Clio, un angajat primeste 925 de euro brut in fiecare luna, in medie. Aici, productia anuala este de 330.000 de autovehicule.

Business Insider: Cea mai ieftina masina din Europa aduce fericirea in Romania

De asemenea, costurile la uzina Renault de la Moscova sunt de 920 de euro pentru fiecare angajat, la o productie de sub 200.000 de bucati. Nu in ultimul rand, in orasul rus Toliatti, din regiunea Samara, unde productia nu a inceput insa, costurile lunare brute pentru un angajat vor fi de circa 500 de euro.

Spre comparatie, la uzina din orasul marocan Tanger, unde se produc anual 100.000 de masini, costurile lunare sunt de doar 340 de euro.

In plus, costurile salariale din Romania au crescut cu 170 la suta, din anul 2008, datorita inflatiei de 30 la suta din ultimii 6 ani, dar si a rezultatelor bune ale gamei Entry, care regrupeaza modelele low cost care sunt produse de Renault la Mioveni.

Dacia a ajuns la o parte a pietei de peste doua ori mai mare, dupa anul 2008, pana la 2,8 la suta, in mare parte datorita succesului modelelor Duster si Sandero.

Sursa: Ziare.com

Articol citit de 5251 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
5 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

cantecul canarului

in mina.asta este avertizare , lasatzi-o moale si devenitzi competitivi ori globalizarea isi spune cuvantul.acum va batetzi cu rusia ,turcia , maroc pentru productzie.culmea ar fi marca dacia sa se fabrice in afara romaniei poate uni vor intzelege ca dacia decat numele este romanesc proprietarii sunt straini si pot lua productzia unde este mai ieftin.

 

Pretul total al unei masini

Aici este vorba doar de costurile mainii de lucru (ar fi interesant de comparat cu cele din Franta). De asemeni, locatiile de productie sunt mult mai indepartate de Europa. Care este pretul total al unei masini, cu transportul in Europa inclus ? Cu siguranta cu mult mai mare decat cel de la Mioveni.

 

N-are absolut nici o importanta !! Singura chestie care conteaza e

..ca Dacia sa fie pe PROFIT !! Fabricile care produc sub diferite nume, Dacia, Renault, Lada, nu se intrec unele cu altele. Fiecare are piata ei !!

Asa ca Dacia trebuie sa produca masini bune ca pana acum. Si va merge multi ani !!

 

Sigur cá e important

De ce crezi ca pleacă Renault din Franța spre Maroc Romania si Rusia?
Fiindcă au profit mai mare.

Renault nu pleaca din Franta. Acolo au proiectarea

Insa e normal sa faci o fabrica la fata locului, unde vinzi si nu sa te coste transportul. Daca ar fi altfel toti ar produce in China sau India pentru ca manopera e ieftina si apoi ar plati pe transport. Insa toate marcile auto isi fac fabrici unde vand.


Platforma pentru solutionarea online a litigiilor