Locomotiva de epoca, la Sfantu Gheorghe

O locomotiva de epoca, realizata in urma cu aproape 100 de ani de un renumit constructor german, a fost amplasata in fata Garii CFR din Sfantu Gheorghe.

Vicepresedintele Consiliului Judetean Covasna, Tamas Sandor, a declarat ca locomotiva are un rol decorativ si va compensa ''lipsa de stralucire'' a garii, care nu a mai beneficiat de ani intregi de investitii.

Locomotiva, construita in 1909, a fost luata in custodie de la S.C.Brafor Brasov, iar intentia autoritatilor locale este de a o cumpara in momentul in care proprietarul va decide sa o vanda.

Amplasarea locomotivei in fata garii a constituit un prim pas dintr-un proiect mai amplu al autoritatilor locale de modernizare a zonei, ce vizeaza, printre altele, inlocuirea buticurilor inestetice cu chioscuri standardizate, amenajarea de locuri de parcare si spatii verzi.

Primarul municipiului Sfantu Gheorghe, Antal Arpad, a declarat ca din pacate, atat cladirea Garii, cat si terenul pe care este construita apartin CFR, care nu a facut nicio investitie in ultimii ani, iar autoritatile locale nu pot interveni pentru modernizarea ei.

Statia CFR Sfantu Gheorghe este departe de ceea ce ar trebui sa fie o gara europeana. Aceasta e locuita de oameni fara adapost, care dorm in sala de asteptare de la clasa a II-a, iar cea de clasa I e inchisa tot timpul.

Biroul de preluare a bagajelor de mana din incinta garii nu functioneaza, iar singura toaleta publica e deschisa doar ziua, pentru ca firma de salubritate a considerat nerentabil sa asigure serviciul si pe timp de noapte.

Timp de trei ani, pe peron nu au existat ceasuri de perete, acestea fiind demontate pentru a se face economii la bugetul Regionalei CFR Brasov, astfel incat atat calatorii, cat si angajatii garii au fost nevoiti sa se orienteze dupa propriile ceasuri.