Ziare.com

Dispar Uber si Taxify? De teama transportatorilor, Guvernul vrea sa modifice legea taximetriei prin OUG

de Gabriel Kolbay
Sambata, 02 Martie 2019, ora 16:30

   

Dispar Uber si Taxify? De teama transportatorilor, Guvernul vrea sa modifice legea taximetriei prin OUG
Sub presiunile transportatorilor, Ministerul Dezvoltarii a lansat in dezbatere publica un proiect de ordonanta de urgenta al carui scop declarat este, in principal, sa combata pirateria din domeniul taximetriei.

Inca de la jumatatea lunii februarie, Confederatia Operatorilor si Transportatorilor Autorizati din Romania (COTAR) a organizat un protest in Piata Victoriei, solicitand Cabinetului Dancila o ordonanta de urgenta pentru combaterea pirateriei din bransa.

Cum proiectul de ordonanta a intarziat sa apara, COTAR a amenintat ca va bloca soseaua Kiseleff cu peste 5.000 de masini. Pana la urma, insa, transportatorii s-au inteles cu Guvernul si au renuntat la organizarea uriasului protest, cu conditia ca proiectul de OUG sa fie lansat cat mai repede in dezbatere publica.

Vineri, pe 1 martie, Ministerul Dezvoltarii a pus, in cele din urma, proiectul de ordonanta in dezbatere publica, iar transportatorii se declara multumiti daca textul ar fi adoptat in forma prezenta.

Detalii a oferit pentru Ziare.com presedintele COTAR, Vasile Stefanescu.

"Am vazut proiectul si, din punctul meu de vedere, continutul este in acord cu solicitarile noastre si cu ceea ce am discutat cu reprezentantii Guvernului. Prin intermediul acestui proiect, activitatea de rent-a-car trece la Ministerul Transporturilor. Iar asta inseamna ca nimeni nu va mai putea face transport de persoane fara sa fie autorizat, exact asa cum sunt taximetristii care respecta legea.

In plus, se elimina din lege sintagma 'in mod repetat', ceea ce inseamna ca autoritatile ii vor putea opri pe cei care fac transport cu incalcarea legii inca de la momentul in care ii depisteaza. In prezent, din cauza neclaritatii induse de sintagma 'in mod repetat', acest lucru nu este posibil"
, a declarat Vasile Stefanescu.

Inca de acum doua saptamani, Stefanescu a sustinut ca nu este in regula ca societatile de taxi sa aiba nevoie de autorizatii si licente si, in plus, sa plateasca taxe si impozite, in vreme ce soferii de UBER, Taxify, Bla Bla Car si Clever Go "circula fara probleme, dau comenzi, incaseaza bani, sfidand legislatia pentru transporturi si taximetrie".

Din informatiile Ziare.com, in acest moment, in Romania, soferii de Uber, spre exemplu, au posibilitatea sa obtina atestate si chiar licente, dar pentru asta ar trebui sa isi inregistreze masinile pe o firma.

Iar multi dintre ei nu procedeaza in acest fel, ci isi folosesc masinile proprii sau chiar inchiriaza unele pentru a face transport de calatori.

Or, proiectul de ordonanta lansat vineri in dezbatere publica de Ministerul Dezvoltarii prevede ca soferii care fac transport fara licenta pot fi amendati cu pana la 5.000 de lei. Iar asta inseamna ca serviciul de transport bazat pe aplicatii de mobilitate urbana fie se va reorganiza, pentru a functiona dupa reguli mai stricte, fie va disparea.

Reprezentatii Uber si cei ai Clever Taxi au transmis deja ca sustin imbunatatirea legislatiei romanesti privind transportul de persoane. Cu toate astea, Clever a informat ca, potrivit unui sondaj IRES, 2,5 milioane de romani folosesc aplicatii de mobilitate urbana si ca acestora nu le-ar placea sa li se restrictioneze accesul la astfel de servicii.

In consecinta, modificarea legislatiei de profil ar trebui facuta in urma unei dezbateri publice bazate pe argumente, in pripa, prin ordonanta de urgenta.


Urmareste Ziare.com si pe Facebook! Comenteaza si vezi in fluxul tau de noutati de pe Facebook cele mai noi si interesante articole de pe Ziare.com.

Sursa: Ziare.com

Articol citit de 9566 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
11 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

@Alexhaiducu 21.30

"Acest comentariu a mai fost raportat pentru nerespectarea politicii privind comentariile pe Ziare.com si este in atentia noastra. Iti multumim pentru interesul acordat"

- si pana cand este in aatentie ? pana dispara articolu' cu comentariu' haiducesc indecent ? :o(((

"Dispar Uber si Taxify? De teama transportatorilor, Guvernul vrea sa modifice legea taximetriei prin OUG"

 

Intrebare: Cine ii opreste pe taximetristi sa procedeze precum Uber

sau Clever ?
Raspuns: In acest caz taximetristii ar trebui sa ofere servicii de calitate ( existenta revie-urilor este importanta) si ar plati impozite mai mari la stat - Uber si Clever utilizand doar plata electronica, verificata 100% de fisc.
In schimb taximetristii platesc spagi pentru licente insa per global ies mult mai ieftin --- utilizeaza bani lichizi si se stie ca nu dau bon intodeauna...or fi si exceptii dar cred ca sunt putine.

 

legea!

ca sa transporti persoane pentru bani ,indiferent cum ii zici,trebuie sa indeplinesti niste conditii! ce acte are uber sofer in afara de talon ,permis,si rca???? are atesta??? are licenta??? are itp la 6 luni??? taximetristul are! asa spune legea!

 

@alexhaiducu

Bateti campii!
Folosesc taxiul zilnic,deseori repetat!
Uber este compania care ma face sa ma simt in USA!
Civilizati,curati,cinstiti!
Interzicerea Uber(acceptat in lumea civilizata!)ar fi o noua lovitura mafiota liberei initiative si concurentei!
O incurajare a mafiotismului in taximetrie!Teo

Taximetristul..maimutzoi manelist 90% dintre ei

Cand iti cere 50 RON din Afi pana in Drumul Taberei ca asa vrea el ce mai zici? .... si culme nu vrea sa te ia daca nu ii dai... ce atestat , ce taximetru, ce bon fiscal??? Mai su fumeaza in masina, injura si scuipa pe geam.... Ar trebui mai intai sa lucreze putin in directia asta si dupa sa ceara drepturi.... pana atunci merg cu UBER

doar prostii nu inteleg!

Nu e greu sa intelegi ce spun taximetristii! e simplu! ca sa transporti persoane cu autoturismul ,trebuie sa obtii niste atestate si niste autorizatii + anumite conditii legate de autoturism! atestat de transport persoane pentru cat b,in regim de taxi,care costa bani ,licenta de taxi de la primarie care costa bani,itp la autoturism din 6 in 6 luni,care costa iar bani,chestii care soferii care folosesc serviciul la uber nu au aceste cheltuieli si selectii!taximetristii sunt obligati de lege sa aibe aceste chestii de dovedit asupra lor! uberistii nu ii stie nimeni in trafic ce e cu ei!tot transport persoane fac si ei,dar fara atestat,far licenta ,masina poate ca ii expira itp de 2 ani! e concurenta loiala???? nu ! nu e concurenta,e munca fara sa respecte cadrul legal de transport persoane!

 

In calitate de utilizator zilnic al taxi-urilor consider obraznicie

pretentiile celor care prin spagi au obtinut licenta de taximetrist in Bucuresti!
O multime de golani au licenta!
Cand ii soliciti pentru un transport ,iti cer sume aberante,evident fara a taxa,pura evaziune fiscala!
Firmele de taxi ,solicitate in zile cu intemperii iti raspund invariabil ca nu au taxi-uri disponibile!
Niciodata ,cand am solicitat Uber, nu am fost refuzat!
Masini curate,civilizate ,cu soferi de care nu te sperii ca vei duce acasa vreo plosnita!
Multi intelectuali care vor sa castige un ban in plus!
Cinstit,"ca afara"!
Nu spun ca toti taximetristii sunt lichele!
Dar acestea exista si polueaza meseria!
Propun o lege care sa anuleze licenta de taximetrist oricui este reclamat de trei ori!
Apoi,ar trebui instituita o inspectie inopinata a taximetrelor,cu privire la curatenie,cinste si...plata taxelor,adica marcarea tarifelor!
In prezent Bucurestiul este o jungla a taxiurilor!
O rusine!Teo

 
 

 

nici unde in lume

taxi,nu detine monopolul.Sunt multe forme de taximetrie,avem economie de piata,pentru ce sa nu existe concurenta.

 

De acord sa dispara uberul ci ceilalti,dar cu o singura conditie:

Sa dispara rablele de taxiuri care sunt in trafic si sa se impuna o Lege clara a nr.de centrimetri cubi,pe care trebuie sa-i aiba un taxi confortabil.
In Germani si Olanda norma de taxi sunt cm cubi si unui Mercedes! Nu esti obligat sa iti cumperi Mercedes,poti avea si alta marca,dar trebuie sa corespunda confortului din Mercedes.Coliviile de Dacia unde stsi cu genunchi la gura trebuiesc sa fie interzise odata si cu vechimea macima de 5 ani.Deasemeni taxa de pornire trebuie ridicata la Lei.10,00 ,din acel moment nu te va msi intreba soferul" Da unde mergi"!?!?!

 

Platforma pentru solutionarea online a litigiilor