Audi Sport Team Joest a castigat editia 2011 a cursei de anduranta de 24 ore de la Le Mans.
Constructorul german a reusit cea de-a 10-a victorie din istorie la Le Mans, dupa o lupta acerba cu echipajele Peugeot Total.
Cursa a inceput cum nu se poate mai prost pentru Audi, care a ramas fara doua dintre cele trei echipaje in urma unor accidente.
Nemtii au pierdut intai fara masina pilotata de tripleta Mc Nish - Kristensen - Capello, in care isi puneau cele mai mari sperante. Dupa lasarea noptii, a venit randul bolidului pilotat de echipajul Dumas - Bernhard - Rockenfeller sa paraseasca prestigioasa cursa. Ambele accidente au fost violente, insa nu s-au inregistrat victime.
Ramasa singura in competitie, masina Audi R18 TDI cu numarul 2 a condus cursa aproape 24 de ore, mentinandu-se la un tur distanta de urmaritorii de la Peugeot, care, desi au facut mai putine opriri la boxe, nu au reusit sa treaca in frunte. Finalul a fost foarte strans, Lotterer trecand linia de sosire cu doar 13 secunde in fata ocupantului pozitiei secunde.
Victoria la general si implicit la categoria LMP1 a revenit astfel echipajului Lotterer - Fassler - Treluyer, podiumul fiind completat de doi bolizi Peugeot 908, apartinand echipajelor Pagenaut - Bourdais - Lamy, respectiv Minassian - Montagny - Sarrazin.
Categoria LMP2 a fost castigata de prototipul Zytek-Nissan (cu echipajul Lombard - Smith - Ojjeh), care a incheiat cursa pe locul 8 la general. Pozitia intai in clasamentul clasei GTE-Pro (locul 11 la general) a revenit echipei Corvette Racing cu echipajul Garcia - Milner - Beretta.
Corvette si-a adjudecat trofeul si la clasa GTE-Am (locul 20 la general) si va sarbatori intr-un mod inedit 100 de ani de la infiintarea companiei. Bolidul american apartinand echipei Larbre Competition a fost pilotat de echipajul Gardel - Canal - Bornhauser.
Audi scrie istorie
In urma succesului inregistrat sambata in Franta, Audi a depasit Ferrari in clasamentul constructorilor cu cele mai multe victorii inregistrate in cursa de 24 de ore de la Le Mans. Producatorul german ocupa locul secund cu 10 victorii, in timp ce Scuderia Ferrari, care a inregistrat ultimul succes in 1965, se afla pe trei cu noua trofee. Lider absolut este Porsche, care a s-a impus de 16 ori in perioada 1970-1988.
Pe locurile patru si cinci figureaza producatorii britanici Jaguar si Bentley, cu sapte, respectiv sase succese.