Ziare.com

O parte din dosarul tragediei aviatice din Apuseni a fost clasata

Luni, 06 August 2018, ora 18:29

   

O parte din dosarul tragediei aviatice din Apuseni a fost clasata
Procurorii militari au dispus clasarea unei parti din dosarul accidentului aviatic din Apuseni, cu privire la activitatea autoritatilor de la ISU, STS, Jandarmerie, MApN, MAI, Politie, prefecti, alesi locali.

Pe de alta parte, procurorii au declinat catre Parchetul General o alta parte a dosarului, in legatura cu actiunile sau inactiunile desfasurate de cei doi piloti ai avionului, medici, dar si controlori si lucratori de la ROMATSA.

In 20 ianuarie 2014, un avion de tip Britten - Norman Islander (BN 2) cu sapte persoane la bord s-a prabusit intr-o zona impadurita din Apuseni, in zona Varfului Petreasa, la peste 1.200 de metri altitudine.

Epava avionului si victimele au fost gasite de trei localnici, dupa cautari care au durat aproximativ cinci ore si la care au participat pompieri salvatori, jandarmi montani, politisti, salvamontisti, angajati ai Parcului National Muntii Apuseni si localnici.

Pilotul Adrian Iovan a fost gasit incarcerat, iar Aurelia Ion era in stop cardio-respirator, cu hipotermie severa, nemaiputand fi salvata.

Pilotul Adrian Iovan si studenta Aura Ion au murit, iar celelalte cinci persoane aflate aflate la bord, copilotul si patru medici, au fost ranite. Victimele au asteptat mai bine de sase ore echipele de salvatori, pentru ca autoritatile nu au putut localiza cu exactitate epava aeronavei.

Citeste mai multe despre tragedia din Apuseni:
- Concluziile tragediei aviatice din Apuseni: Copilotul era la mansa, nu Adrian Iovan. De ce s-a prabusit?
- Tragedie aviatica in Apuseni: Studenta care a murit nu trebuia sa se afle in avion
- Tragedie in Apuseni Un medic povesteste calvarul: Autoritatile ne spuneau ba ca stiu, ba ca nu stiu unde suntem

- Ancheta accidentului din Apuseni: Avocata familiei Aurei Ion acuza nereguli intr-o scrisoare deschisa catre procurorul general


Urmareste Ziare.com si pe Facebook! Comenteaza si vezi in fluxul tau de noutati de pe Facebook cele mai noi si interesante articole de pe Ziare.com.

Citeste mai multe despre Apuseni accident avion clasare
Sursa: AGERPRES

Articol citit de 1839 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
5 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

VESNICA POMENIRE PILOT

pilotul un om cu mare experienta aeronautica a avut curaj sa plece in cursa cu avionul british norman s-au pe roamneste bn2 fabricat in epoca dezvoltarii mulilaterale in romania , acest avion utilitar modest de transport pentru 6 persoane nu are aparatura ultra performanta pentru navigatie si cele doua motoare nu fac fata efortului in sarcina si conditii meteo grele asa cum iovan a avut parte in dimineata fatidica din ziua respectiva , vesnica pomenire eroilor neamuluio in speta pilotul iovan si salvatorii de vieti omenesti aflate in suferinta .

 
 

 

Si cate sute de articole a scris Propaganda cu parul rosu incercand

..sa dea jos guvernul Ponta!

La fel se va intampla si cu dosarele lui Dragnea! Clasare cu "fapta nu exista, minciunile loserilor nu se pun"!

 

"O parte din dosarul tragediei aviatice din Apuseni a fost clasata"

- alt succes al balestinianului calafat care ne face la buzunare cu smurdu' lui ! erou psdeului , a declansat cu antenatrei ca vector , incercarea de debarcare a marinarului , cu acelasi succes ca si prima ! a urmat techirghiol si colectiv , cand pontax a cedat , sfatuit de draknea ! :o)))

 

De obicei,

cam asa stau lucrurile pe la noi. Tragediile aviatice, in mare parte se produc din cauza piltilor. Tot se invarte aici dosarul, dar vina este strict a comandantului aeronavei. Am lucrat dar si zburat pe acest tip de avion, dar si altele si intotdeauna se ascunde adevarul cand este vina pilotului. Nu pot da acum date si nume dar sunt zeci de cazuri cunoscute de mine unde se procedeaza in felul asta. Ultimile mai mediatizate au fost cu AN-2-iul de la Tuzla , elicopterul SMURD de la Techiurgheol si BN-2-iul lui Iovan. Toate 3 aparate de zbor avea femei la bord. Aceste aparate de zbor se spune ca nu pica niciodata. Si a mai picat odata un BN-2, tot cu fete la bord (eleve), iar comandant era tot un barbat care vroia a se da maret.De obicei pilotii implicati sunt protejati, ptr. ca familia sa nu sufere, fiind vorba de pensii, copii ramasi singuri, atunci cand se decide, "din vina pilotului". Si mai este tagma zburatorilor care trebuie pastrata curata, asa a fost mereu. Mereu s-a ascuns adevarul, mai ales cand la bord se afla comandant, cineva cu functie si grad mai mare.

 


Vezi comentarii inadecvate
Platforma pentru solutionarea online a litigiilor