Statele Uniunii Europene vor avea, la inceputul saptamanii viitoare, o reuniune la nivel de experti pentru a discuta despre consolidarea securitatii in aeroporturi ca urmare a atacurilor teroriste de la Bruxelles.
Conform unor surse din cadrul Comisiei Europene, intalnirea va fi doar o reuniune pregatitoare a celei de pe 31 martie, scrie joi publicatia spaniola El Pais.
Aceste discutii survin in timp ce, in Statele Unite, actualele protocoale de securitate aplicate in aeroporturi sunt tot mai contestate si se cere schimbarea lor. Cel mai mult se contesta faptul ca in incinta aeroporturilor europene poate intra oricine, controalele de securitate efectuandu-se de obicei numai in cazul pasagerilor si bagajelor acestora si numai dupa formalitatile de check-in. De acest lucru au profitat si cei trei autori ai atacului terorist de pe aeroportul Bruxelles-Zaventem.
Explozii in Bruxelles: Pe aeroport s-au auzit impuscaturi si strigate in araba
Insa extinderea perimetrelor de securitate si la intrarea in terminalele aeroporturilor ar implica o revizuire radicala a configurarii acestor terminale, de unde ar rezulta cresterea costurilor pentru aeroporturi si probabil si a taxelor de aeroport, precum si un timp mai lung de asteptare pentru pasageri.
Iar cozile care s-ar forma astfel in fata aeroporturilor ar putea deveni de asemenea tinte pentru teroristi. "Trebuie sa fim rationali si sa cautam eficienta maxima. Daca instituim controale la intrarea aeroporturilor, vom sufoca aceste aeroporturi, vom face imposibila functionarea economiei", a avertizat ministrul francez de interne, Bernard Cazeneuve, citat miercuri de AFP.
De altfel, sursele consultate de agentia EFE considera foarte putin probabil ca executivul comunitar sa modifice actualele protocoale de securitate aplicate in aeroporturi. In plus, masurile de securitate sunt o prerogativa nationala.
"Comisia nu va impune unui mic aeroport din Finlanda aceleasi masuri de securitate ce pot fi necesare in principalele instalatii (aeroportuare) din UE, precum Bruxelles sau Paris", explica una dintre surse, care precizeaza ca decizia de a instala scanere suplimentare de securitate la intrarea in aeroporturi revine fiecarui stat membru al UE.
Atat timp cat aviatia si transporturile publice in general vor fi o tinta predilecta a gruparilor teroriste, riscul nu va putea fi niciodata eliminat complet, indiferent ce masuri se vor lua, apreciaza un expert in securitatea transporturilor.