Ziare.com

Cum sa scapi de amenzile radar

Vineri, 23 August 2013, ora 21:10

   

Cum sa scapi de amenzile radar
Un profesor al Universitatii "Stefan cel Mare", din Suceava, explica felul in care cei care primesc o amenda pentru viteza, fiind detectati de aparatele radar, pot sa o conteste in instanta. De asemenea, el arata cum ar trebui sa fie masurata viteza in mod corect.

Profesorul incearca astfel sa dovedeasca disfunctionalitatile si neregulile sistemelor radar, astfel incat cei care primesc o amenda sau chiar isi pierd carnetul de sofer sa o poata contesta in instanta.

"Viteza este o marime metrologica. Politia este obligata sa masoare o viteza absoluta, mai precis numai viteza vehiculului vizat, ceea ce presupune obligatoriu ca masina politiei sa stea pe loc si nicidecum sa fie in miscare", incepe profesorul Gheorghe Gutt, citat de Monitorul de Suceava.

Acesta precizeaza ca, in momentul in care viteza este masurata de pe loc, unghiul dintre axa antenei radar si axul soselei trebuie sa fie cuprins intre 5 si 20 de grade. Acest lucru este determinat de faptul ca emisia radiatiei de catre antena radar se face dupa un con.

In plus, pentru ca masuratoarea sa fie corecta, varful conului trebuie sa cada sub un unghi cat mai mic pe autovehicul, astfel incat eroarea de masurare este mai ridicata cu cat unghiul depaseste 20 de grade.

Doar respectand aceste conditii, masuratoarea vitezei cu aparatul radar dintr-o masina ce nu se afla in miscare este corecta, spune Gutt.

Acesta vorbeste si despre directia de mers, afirmand ca "atunci cand se masoara viteza din mers, se determina viteza relativa intre vehiculul vizat si cel al politiei, ceea ce evident contravine Legii Metrologiei, dar si unui principiu fizico-matematic".

Pentru ca determinarea vitezei sa poata sa fie realizata "din mers", este nevoie de indeplinirea unei serii de conditii tehnice si metrologice care garanteaza ca viteza masinii politiei este masurata metrologic.

Prima conditie este aceea ca detectorul de viteza al masinii politiei sa fie verificat si sigilat de Institutul National de Metrologie, impreuna cu radarul, iar institutul trebuie sa dispuna de un stand de verificare din mers atat pentru radar, cat si pentru detectorul de viteza, iar in timpul detectiei sa fie respectat protocolul stabilit in omologarea Biroului Roman de Metrologie Legala.

O alta conditie este aceea ca radarul sa nu fie pornit cu putin timp inainte de detectie, iar in timpul masuratorilor atmosfera trebuie sa fie uscata.

Pofesorul spune ca niciuna dintre conditii nu este respectata in Romania, aparand in continuare erori de masurare mai mari la detectia radar din mers decat la cea de pe loc, care sunt cauzate de gradul de uzura al cauciucurilor autovehiculelor politiei, de gradul de umflare variabila a cauciucurilor, dar si de variatia vitezei masinii politiei in momentul detectiei.

Sursa: Ziare.com

Articol citit de 12817 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
13 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

Dacă tăcea, profesor răminea...

Ăsta iși inchipuie că fabricanții de radare sint la prima versiune de aparate. Dom' profesor, eu zic că știu și ei că viteza care se măsoară e cea de apropiere și că trebuie să scadă viteza mașinii pe care e pus radarul.
Unghi cit mai mic? Incă n-am văzut mașini cu radarul perpendicular pe șosea... toate sint practic paralele cu șoseaua.
Radarul pornit cu ceva vreme inainte de detecție - asta era valabil la modelele vechi; la astea noi nu mai e cazul.
Atmosfera uscată? De ce?

Și cireașa de pe tort - impricinatul e profesor la... Facultatea de Inginerie Alimentară! Ce radare or fi folosind ei acolo?

 

Ha, ha; bun articol, pentru soferi "Grabiti si Furiosi"

...asa ca m...ulti !!

 

poti scapa cu siguranta de amenzi

daca conduci civilizat si cu viteaza regulamentara,dar cum tara are civilizatie musulmana nu ai la ce sa te astepti, decit la sfaturi care te invata cum sa furi si sa fi mai smecher decit altii.

Haoleuuu!

Bai sholdovenii astia au ramas in epoca de piatra cu technologiile!
Nea profesorule! Ce povesteti matale se facea acum vreo 50 de ani pe cind masinile aveau kilometraj cu cablu si pe cind "curcanul" pune antena pe marenea santului ascuns de privirile soferilor cutezatori!
In zilele de astazi viteza de miscare a masinii politiei este data de un receptor GPS iar altgoritmii de calcul al receptia "reflectiei" este correctat in functie de unghiul de incidenta, temperatura si umiditate! Si chiar in cazul cind toate cele de mai sus nu sint luate in calcul eroarea de masura se ridica la max + 10% si - 5%
Pai daca te prinde cu 100 la ora unde legea zice 60 deci viteza ta a fost undeva intre 95 i 110...
La ce te mai duci la judecator ca oricum erea cu 35 peste.
In cazul in care disputi 65 pe zona de 60 s-ar putea sa ai bafta sa nu=l placa judecatorul pe politai

 

SE pare ca tu esti analfabet !

Militianul foloseste microunde, mai pruna electronica si nu GPS !
Si da , depinde de umiditate . microundele se ineaca in apa !
Militienii nu au acces la sateliti pt amenzi in trafic !
De unde ai mai scos as a gugumanie ?
Da, se cere data calibrarii si daca e mai veche de 3 zile , se poate contesta .
S are dreptate ca nu s e foloseste din miscare. . Iar daca ai fost la scoala , vei cinstata ca ipotenuza e mai mare decit catetele .
Peste 20 grade e deja prea mult sa mai fie in marja de eroare.
NU mai face pe desteptul cu GPS, ca habar nu ai ce este !

Bai roata dintata!

Stai dra-cq-ul in banca ta si ronataie la vo;lan!

Mai neamul lui manivela GPS iti da pozitia globala, viteza si directia in care ti se misca roata! Nu vitez neuronilor tai care...stationeaza!
Dupa care algoritmul analizeaza defazajul la receptie cu correctiile de rigoare pentru unghi, temp si umiditate scadere de viteza atunci cind masuratoarea se face din miscare. Ca sa nu-ti mai povestesc ca pentru exactitate face citeva zeci de masuratori algoritmul eliminind cite un set de maxime si minime dupa care afiseaza rezultatul obtinut prin medie aritmetica a rezulatelor ramase centrate in jurul virfului (depinde de algoritm se aleg numerel al stinga si la dreapta!) (hai sa te vad ce freq are radarul din Xband?) Poti cauta valoaraea si pe internet macar inveti si tu ceva despre radare!
Hai pa!

Ba cap de pluta

Bine ca tehnologia tiganilor din sud a evoluat. Creierul sigur nu.
Satelitii iti dau pozitia geografica, nu viteza si directia cum aberezi tu mai jos. Astea sunt calculate de receiverul tau. Pozitia se reactualizeaza in cuante de timp (sa zicem 1 sec) si viteza calculata este de fapt viteza medie in acea secunda nu viteza instantanee a masinii de politie care de fapt conteaza. Eroarea de pozitie este de cativa metri in conditii ideale (semnal bun, minim 7 sateliti) asa incat la viteze mici ai erori mai mari. In nici un caz nu poate fi luata in considerare viteza si directia data de GPS in calcularea vitezei masinii tintite.
Sunt aparate folosite in geodezie care costa zeci de mii de euro si care dau gres din cauza calitatii scazute a semnalului.
Asa ca, ba tigane, lasa povestile pe care le vezi tu prin filme. Si inainte de a pune tu pe altii sa caute pe internet benzi K mai bine poveste-ne cum e cu efectul Doppler.
Asta-i Romania, orice *** se crede mai bun ca un profesor universitar.

Asta e profesor de filosofie?

Ca de tehnica habar nu are! Desigur ca fiecare aparat are o marja de eroare. De aceea e lasata dePolitie o marja!

 

Desteptaciune !

Are marja de eroare ? Pai asta explica, desteptaciune . Socoteste cu cit e mai mare ipotenuza fata de catete . Vaporii de apa ineaca microundele . . Calubrarea s afie facut a recent ( da, e o tehnicalitate , si tactu care e militian, s e pare, ignora ca trebuie s a justifice ce face )
Alta pruna zicea ca e GPS. Pe ce lume traiti, mai bolovanilor ?
Si de ce sa nuy conteste militianu ?
Ca nu e Dzeu !
Ca preosti cu GPS sint destui ! O fi si militieni prosti !

Bai trei roti...

Sa-mi dai de stire daca te duce neuronul sa poti urmari o explicatie despre radarul de viteza cu laser si daca ramii in viata dupa lecture atunci iti povestesc depre detectia de explozivi si arme ascunse asupra persoanelor cu aceiasi radar technology.
Daca nu te las sa te odihnesti...

Nu uita contributia "creatoare" a individului de la ziare.com

Degeaba spune profesorul chestii destepte daca ala de la ziare.com se uita la el ca matza in calendar.

Uite exemplu: "ceea ce evident contravine (...) unui principiu fizico-matematic".
E vorba de calculul vitezei relative, dar ala de la ziare.com, suflet de poet, n-a priceput o iota si a luat-o pe scurtatura botezandu-l vag "principiu fizico-matematic".

Articolul este de doi lei

...nu si comentariile, macar ca sunt hazlii !
Hai sa avetzi un week-end frumos.

 

Comentariile,

fac toti banii!

 

Platforma pentru solutionarea online a litigiilor