Ziare.com

Olanda si Belgia aleg tot Naval Group

de Comunicat de presa
Marti, 09 Iulie 2019, ora 12:20

   

Olanda si Belgia aleg tot Naval Group
Belgia si Olanda au semnat vineri, la Bruxelles, contractul de achizitionare comuna a 12 vanatoare de mine de ultima generatie.

Naval Group si Eca-Robotics Sasu, cele doua companii franceze care au castigat acest contract de aproximativ 1,1 miliarde de euro pentru fiecare tara, vor asigura o parte importanta din productie in Belgia. Contractul de peste doua miliarde de euro se intinde pe o perioada de zece ani.

La ceremonie au participat Viceprim-ministrul belgian si Ministru al Apararii, Didier Reynders, Secretarul de Stat olandez pentru Aparare, Barbara Visser, si ambii directori francezi ai consortiului format din Naval Group si Eca-Robotics Sasu, Herve Guillou si Guenael Guillerme.

Dragoarele cu care gigantul francez a castigat contractul vor fi echipate cu sisteme de drone navale si vor constitui un punct de referinta la nivel international in domeniul constructiei de nave militare.

Dupa o etapa de proiectare, se va lansa faza de productie a navelor si a sistemelor de drone, cu o prima livrare asteptata in 2023. O parte semnificativa a contractului, inclusiv productia anumitor echipamente navale si a dronelor navale, va fi executata in Belgia. Mentenanta va fi efectuata tot in Belgia, la Zeebrugge, in parteneriat cu Flandra Ship Repair (FSR).

Tot in acest an, Australia a anuntat ca a ales Naval Group pentru a construi o flota noua de 12 submarine ultramoderne de atac, pentru a contracara amenintarile din Pacific si Oceanul Indian.

Saptamana trecuta, ministrul Apararii, Gabriel Les, a anuntat oficial ca asocierea dintre Naval Group si Santierul Naval Constanta (SNC) a castigat licitatia organizata de MApN pentru dotarea Marinei Militare Romane cu patru corvete multifunctionale si a modernizarea fregatelor Regina Maria si Regele Ferdinand.

Cele patru corvete echipate cu tehnologie si armament de ultima generatie vor fi construite la Constanta, cu o ampla implicare a industriei romanesti de aparare. Prima corveta ar urma sa fie livrata in trei ani de la semnarea contractului, in timp ce contractul se intinde pe o perioada de sapte ani.

Avand ca actionar majoritar statul francez, Naval Group este lider european in constructia de nave militare si unul dintre putinii constructori la nivel mondial de portavioane si submarine nucleare, spre deosebire de competitorii sai din Romania, axati mai ales pe nave civile.


Urmareste Ziare.com si pe Facebook! Comenteaza si vezi in fluxul tau de noutati de pe Facebook cele mai noi si interesante articole de pe Ziare.com.

Sursa: Ziare.com

Articol citit de 4285 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
5 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

Crucisatorul Albastru

Interesanta licitatia !
Eventual italienii puteau sa-i puna si numele alaturi de rusi : Novai Taskent !
Tot 4 vindeau si atunci !
" Nu exista minuni sau coincidente tovarashi!" Ctalin

 

Precum vezi olandezii nu au preferat firma Damen=tradatori ?

Naval Group este de departe cea mai buna din lume, poate

doar USA sa-i depaseasca; nu uita ca si rusi au ravnit la

produsele lor.

si uite asa

s-a mai scris o fila din istoria neagra a romaniei. fara timmerman in staful european de varf, contractele olandei, cu romania. avantajoase bineinteles pentru una din partid, se cam raresc. si economicul nu are nimic cu politica europeana. naval grup castiga licitatia pentru corvete dupa ce romanul-francez ciolos, sustinut furibund de macron, ajunge seful grupului parlamentar european, renew europe, al treilea ca marime din parlamentul european.

medgidnicolai dupa cum spuneai chiar tu !!

"economicul nu are nimic cu politica europeana."
Ce are de aface Ciolos , Macron, Timmerman cu articolul de mai sus .?
Tu char ca esti inpotriva tuturor .Pina la urma ai sa te izolez singur intro padure undeva la o cabana . Dar grabestete ca "padurile virgine romanesti" sint pe cale de disparitie . :)

 

In Galati, inainte de caderea lui Ceasca

existau: Sidex+ Icmrsg(cca.40.000 angajati), Santierul Naval(peste 6.000), Apollo(1000), Intfor(peste 2500), Uzina Mecanica(2000), Fus-ul(peste 3500), Piscicola(cca. 1000), Mehid(2000), Inetof(2500), 3 Porturi(peste 2000),11Iunie(peste 1000), 2 Fabrici de mobila(vreo 500), Iscl(1500),Vinalcool+Dunareana+Suc+Bere(peste 3000) Fnc, 2 abatoare, Icil, ielif(peste 4000)
In afara de o bucatica din Sidex , fabrica de bere, doar Santierul Naval cumparat de Damen, au rezistat la noua economie de piata.Fara Damen, santierul naval ar fi ajuns o ruina, pana si digul de aparare impotriva cotelor mari ale Dunarii ar fi fost naruit. Consider ca aceasta firma a demonstrat ca are valoare peste toate celelalte, care nu au aratat decat carti cu poze si filme. Ar treb ca noi romanii sa judecam nu sa dam din gura ca niste nevolnici. Nu stiu daca Olanda ne vrea sau nu binele, dar sigur vor sa faca din Romania un partener serios de afaceri. A investit de peste 20 de ani si continuua sa investeasca in economia romaneasca. Cred ca noi romanii meritam acest contract cu Damen nu cu ridicola asociere a PSD/Bosanceanu, prin Naval Group, care va deveni al doilea Bechtel!

 

Platforma pentru solutionarea online a litigiilor