Soferii care merg spre mare dau in gropi. La propriu. Mai mult de 10 la suta din lungimea soselei rapide spre Constanta inseamna crater dupa crater, iar acest lucru reprezinta un pericol pentru cei care se deplaseaza pe Autostrada Soarelui.
Alin Serbanescu, purtatorul de cuvant al CNAIR, spune ca reparatiile reprezinta un fel de munca a lui Sisif: "Noi asfaltam, dar la un moment dat asfaltul se desprinde de pe beton, pentru ca betonul nu numai ca nu tine asfaltul, dar se si exfoliaza impreuna cu betonul pus deasupra", spune acesta, potrivit Digi 24.
O noua runda de carpeli va incepe de luni, cu cateva zile inainte de mini-vacanta de 1 Mai, cand autoritatile se asteapta la un trafic de 20-30 de mii de masini pe zi.
Problema e ca Autostrada Soarelui incepe cu 26 de kilometri de gropi formate la imbinarea placilor de beton din care este construita, iar prima banda este practic impracticabila.
Purtatorul de cuvant al CNAIR a mai spus ca autoritatile estimeaza ca soseaua de mare viteza va fi reparata la toamna.
... Vezi tot
... Vezi tot