Ziare.com

Premiera in Romania: Misiune de realimentare in aer a avioanelor F16 (Galerie foto & Video)

Miercuri, 01 Martie 2017, ora 14:06

   

Premiera in Romania: Misiune de realimentare in aer a avioanelor F16 (Galerie foto & Video)
Pentru prima data in Romania pilotii Escadrilei 53 Vanatoare au executat misiuni de realimentare in aer a avioanelor F16 Fighting Falcon.

Pe pagina de Facebook a Fortelor Aeriene Romane apar mai multe fotografii de la aceasta misiune si se explica modul in care a fost realizata.

"Operatiunile de realimentare se realizeaza cu un avion cisterna KC-135 Stratotanker, apartinand 100th Air Refueling Wing din cadrul USAFE (United States Air Forces in Europe), avion special destinat pentru realizarea realimentarii in aer a avioanelor cu reactie", se arata in mesaj.

Realimentarea se realizeaza la o altitudine de aproximativ 7.000-10.000 de metri, atat pe timp de zi, cat si pe timp de noapte.

Citeste si Primele avioane F-16 au intrat in serviciul Fortelor Aeriene Romane (Galerie foto)

"Autonomia de zbor a aeronavelor de lupta F-16 Fighting Falcon este de aproximativ trei ore, iar dupa realimentarea in aer, proces care dureaza cateva minute, timpul de zbor creste cu doua ore", se mai arata in mesaj.

Pilotii romani care s-au ocupat de misiunea de realimentare au primit calificarea pentru realizarea unor astfel de proceduri in cadrul Cursului de trecere pe aeronava de lupta F-16 Fighting Falcon, in Portugalia.











A.G.


Urmareste Ziare.com si pe Facebook! Comenteaza si vezi in fluxul tau de noutati de pe Facebook cele mai noi si interesante articole de pe Ziare.com.

Sursa: Ziare.com

Articol citit de 4294 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
15 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

As dori sa atrag atentia redactiei sitului Ziare, ca anumite fotos

sau video nu sunt vizible pe pagina. Este vorba de acelea care folosesc in web tehnologia Flash, care este sursa de slabiciune si vulnerabilitate, in special in sistemele de exploatare Microsoft.

Pentru o mai buna difuzare a continutului sitului, indiferent de plateforma de lectura sau browser, evitati utilizarea playerelor Flash sau a librariilor grafice Flash.

De ex. tot ce este publicat de pe Facebook (paginile FAR), pe aceasta pagina, nu este vizibil fara activarea temporara a componentelor Flash.

 

Nu reusesc sa inteleg de ce nu se produc avioane

romanesti, care costa doar cateva milioane de dolari, nu sute de milioane bucata. Si cu aceeasi bani se pot produce mii de avioane, nu doar zece douazeci.

 

pai nu te opreste nimeni

sa proiectezi un avion de lupta, cu tot ce implica, "fierarie", propulsie, avionica, sisteme de arme, si sa-l propui armatei.
Da timpul inapoi si vezi in ce chinuri a iesit IAR 93, propus ca idee de independenta (cel putin limitata) fata de Moscova, dupa evenimentul "68 Cehoslovacia. A fost facut impreuna cu Iugoslavia, la un nivel tehnologic al anilor '50, a zburat prima oara parca prin '75. Vezi cite s-au prabusit si la noi, si la sirbi, citi oameni au murit cu ocazia asta. Singura satisfactie cred ca au avut-o sirbii cind le-au oferit americanilor o surpriza in anii '90. "vulturii" (Orao - numele sirbesc) n-au putut fi blocati la sol de bruiajul electronic, precum MIG-rile. Erau probabil prea "primitive".
Ceausescu ar fi avut si ambitia unui supersonic, dar nu s-a gasit un motor.
Cred ca mai exista zeci de exemplare aflate in "conservare".

...

Corect, IAR-93 a fost interzis la zbor din cauza sistemului de catapultare! Piața avioanelor de toate tipurile este foarte bine impărțită intre marile puteri, noi nu avem ce căuta, nu avem nici resursele necesare! Pe timpul lui Ceașcă am făcut atat avioane, cat și lame de ras, ambele forte proaste. Hai să producem ce știm să facem bine!

E la fel ca si graul cu avioanele astea

Prin anii 20-30 era cel mai bun din lume din cauza continutului si era scump iar acum nu mai e bun si se doneaza. Si f16 e la nivelul anilor 70.

Cozmin. Poate ca aceasta tehnologie nu este inca stapanita

de constructorii de avioane romani. Ce ziceti?
Nici rusii nu au acelasi nivel tehnologic ca americanii, englezii sau francezii, suedezii, intre altii.

In plus, avionica americana este supusa probarii directe de tir, data de catre NATO, in fiecare caz. Un avion F-16, F-18 roman NU poate efectua un atac fara OK-ul american imdiat!

Din acest motiv, avioanele americane utilizate de catre Elvetia, nu contin acest mecanism de validare de tir... va las sa intelegeti din ce motiv.

mosule

Nu e la fel. Sa vinzi ceva ce creste pe tarla e una, sa pui un program tehnologic pe roti e altceva.
F-16, ca si F-18 au iesit dupa ani de experienta si generatii tehnologice. Si experienta de lupta din Coreea si Viet-nam. Au fost in anii '70 revolutionare, ceva extraordinar. Si inca sint. F-16 a "doborit" recent un F-35 in exercitiile de lupta ale americanilor. F-18 a evoluat la o varianta marita. Sint avioane abia ajunse din urma (si oarecum depasite) de Suhoi-urile rusesti abia pe la jumatatea anilor '80. intre timp au fost testate de americani (si altii) in zone "calde' de nenumarate ori.
Asta iti da de gindit ce inseamna un program de proiectare si fabricare a unui avion de lupta competitiv. Uita-te la istoria aviatiei suedeze, sa vezi cum si-au facut ei propriile avioane, care intre noi fie vorba sint bune, chiar foarte bune, ...pentru Suedia (teren, infrastructura....). Ungurii au cumparat SAAB-39. Sa-i vedem cum se vor impaca cu ele, aflindu-se intre NATO si deocamdata "prietenosul" urs.

Da istoria si mai mult inapoi si vezi cu ce aviatie am fi putut intra in razboi, daca "simpaticii" anglo-francezi erau mai seriosi, cu ce am continuat, si cu ce eforturi a fost realizat IAR-80 (cite au fost "sacrificate" in apararea teritoriului in lupta cu Mustang-urile americane).
In primul si-n primul rind tine de politic si cu politica dimboviteana putem inchide discutia.

 

Inamicii potentiali ai NATO

sunt state foarte intinse ca suprafata, deci realimentarea in zbor devine esentiala pentru executarea unor misiuni in adancimea teritoriului ostil.

 

si eu care credeam ca au aparut f116 in Romania :))

... iluzie!!!!!!

 

Suspect

Se alimenteaza in aer pentru ca daca se alimenteaza la sol exista o suspiciune ca datorata coruptiei endemica combustibilul va fi vandut la negru.

 

Pai s-au alimentat cu combustibil fara sa plateasca

acciza la carburant si TVA? :-)))

rar ai sa vezi "Bird of Prey" alimentata din aer :))

de fapt rar ai sa vezi... :))

toate bune si frumoase, dar....

...ce ne facem ca noi NU avem nici-un KC-135 Stratotanker?

 

Romania a avut Boeing 707 care au fost vandute catre

compania americana Omega Aerial Refueling ce le-a transformat in aerocisterne KC-707 si executa misiuni de realimentare pentru avioane NATO.

Este intradevar un inceput !

Intradevar cerintele de patrulare a spatiuli aerian Roman necesita in jur de 90 de avione de generatia 4+.Intradevar ne dorim avione performante .Dor sa va recapitulezi penuria de combustibil a anilor 70.80.89.
a redus fanastic de mult orele de zbor pilotilor care pe atuci folosea ( mig -si iar) depasite .Deci performanta pilotilor si ciar mecanicilor a scazut considerabil. Majoritatea acestor piloti sint pensionati iar ce a urmat stim forte bine .Sint acum o alta generatie dar cu penuria de dupa 89 si ei nu au necesarul de ore de zbor care necesita un pilot bine pregatit la performanta altor state europen sau americane . De la mig ( iar a fost conceput ca avion de scola nu de lupta ) la f16 cu tote ca sint din ani 70 este o mare diferenta de tehnologie si cum se spune "inainte sa alegi trebuie sa inveti sa mergi " deci tot ce avem la ora actuala si la cit ne putem permite aceste avione sint foloste la dezvoltarea necesitati de pregatire a pilotilor care sint mult sub nivelul de necesitate a armatei ca numar is pregatire si a multilor mecanici care sint nevoie pentru a pregati aceste avione de zbor . Dupa parearea mea eu cred ca aceste avione se servesc dor ca scola de pregatire a vitorilor piloti si mecanici necesari de a avea in viitor un personal pregatit si ca numar si de a prelua urmatorele generati de avione americane .
Voi ce parere aveti ?

 

Platforma pentru solutionarea online a litigiilor