Ziare.com

CSAT: Discutia despre CFR a fost "constructiva". Nu s-a emis o decizie

de Camelia Badea
Vineri, 02 August 2013, ora 14:13

   

CSAT: Discutia despre CFR a fost "constructiva". Nu s-a emis o decizie
Consiliul Suprem de Aparare a Tarii a avut o discutie "constructiva" in sedinta de vineri, dar nu a luat nicio decizie cu privire la acordarea unui aviz pe Hotararea privind privatizarea CFR Marfa.

"Membrii CSAT au avut o discutie constructiva legata de acest proces de privatizare avand ca obiect continuarea procedurilor legale privind finalizarea procesului de privatizare a Societatii Nationale de Transport Feroviar de Marfa 'C.F.R. Marfa' - S.A.

Consiliul Suprem de Aparare a Tarii a avizat strategia de privatizare a CFR Marfa prin Hotararea CSAT nr. 23/5.02.2013. Nu s-a emis o alta decizie CSAT", se arata in comunicatul Administratiei Prezidentiale.

La sedinta CSAT care a avut loc vineri, la ora 11.00, convocata ca urmare a solicitarii Guvernului Romaniei trimisa Secretariatului CSAT joi, 1 august a.c., ora 17.05, de a introduce pe ordinea de zi a unei sedinte CSAT subiectul Hotararii de Guvern nr. 526 din 24 iulie 2013 pentru aprobarea conditiilor principale ale contractului de vanzare de actiuni intre stat, prin Ministerul Transporturilor, in calitate de vanzator, si Societatea Comerciala Grup Feroviar Roman S.A., in calitate de cumparator, au participat viceprim-ministrul Guvernului Romaniei, Gabriel Oprea, viceprim-ministrul Guvernului Romaniei, ministrul Finantelor Publice, Daniel Chitoiu, ministrul Apararii Nationale, Mircea Dusa, ministrul Afacerilor Interne, Radu Stroe, ministrul Afacerilor Externe, Titus Corlatean, ministrul Justitiei, Robert-Marius Cazanciuc, directorul Serviciului Roman de Informatii, George-Cristian Maior, directorul Serviciului de Informatii Externe, Teodor-Viorel Melescanu, seful Statului Major General, general-locotenent Stefan Danila, consilierul prezidential pentru securitate nationala, Iulian Fota, secretarul CSAT, general Ion Oprisor, purtatorul de cuvant al presedintelui Romaniei, Bogdan Oprea.

A mai participat, ca invitat, consilierul prezidential Claudiu-Constantin Dinu, seful Departamentului Constitutional Legislativ.

In aceste conditii, cel mai probabil este ca procesul de privatizare ramane suspendat pana la revenirea premierului Victor Ponta din concediu.

Lucian Isar, fost ministru delegat pentru Mediul de Afaceri in guvernul Ponta 1, a declarat la Digi24 ca procedura realizata de fostul ministru al Transporturilor Relu Fenechiu "a fost viciata", el apreciind ca Gruia Stoica nu poate fi considerat sub nicio forma "investitor strategic", asa cum se hotarase in CSAT, in luna februarie, cand s-a discutat strategia de privatizare.

"Nu are resursele financiare nici sa plateasca tichetul de intrare, ca sa nu mai vorbim de sumele ulterioare", a declarat Lucian Isar, exprimandu-si indoiala ca proprietarul GFR, Gruia Stoica, ar fi putut sa depuna in termen de 60 de zile cele peste 200 de milioane de euro pe care se angajeaza sa le plateasca pentru pachetul majoritar adjudecat la licitatie.

Sedinta CSAT a inceput la ora 11 si s-a incheiat putin dupa ora 12. Ulterior, ministrii s-au reunit la Palatul Victoria, pentru a doua oara pe ziua de astazi. Intalnirea s-a incheiat dupa aproape o ora, dar ministrii convocati de vicepremierul Oprea nu au facut declaratii la final.

Gabriel Oprea i-a convocat la guvern pe ministrii care participa la sedinta CSAT

Guvernul a solicitat oficial convocarea CSAT joi seara, la ora 17.05, "dupa plecarea din tara a domnului prim-ministru Victor-Viorel Ponta", se arata intr-un comunicat remis presei de Administratia Prezidentiala.

"Urgenta este justificata de presiunile pe care chiar membrii Guvernului Romaniei, in frunte cu domnul prim-ministru Victor-Viorel Ponta, le-au facut in ultimele saptamani pentru convocarea acestei sedinte, de faptul ca procesul de privatizare a creat incertitudini in randul salariatilor CFR Marfa si al familiilor acestora, dar si ca urmare a angajamentului de finalizare a procesului de privatizare in cursul lunii septembrie", se arata in comunicatul semnat de purtatorul de cuvant al Administratiei Prezidentiale, Bogdan Oprea.

Presedintia: CSAT, convocat la presiunea Guvernului. Sa fie mai responsabil!

Premierul a declarat public in repetate randuri ca nu va semna contractul de privatizare a CFR Marfa daca nu obtine un aviz de la CSAT cu privire la Hotararea de Guvern nr. 526 din 24 iulie 2013, dar solicitarea oficiala de convocare a consiliului a fost trimisa catre Palatul Cotroceni abia joi seara.

Imediat presedintele Traian Basescu a anuntat convocarea CSAT pentru vineri la ora 11, printre motive fiind si acela ca autoritatile s-au angajat, dupa cum reiese si din scrisoarea de intentie a Romaniei adresata FMI, ca privatizarea CFR Marfa sa fie finalizata pana in septembrie. Conform legii, termenul limita pentru incheierea contractului este 23 septembrie.

Vineri dimineata, Guvernul a remis presei un comunicat in care critica convocarea "de urgenta" a sedintei CSAT, precizand ca premierul nu a cerut asa ceva.

Ponta: Nu am cerut convocarea de urgenta a CSAT, e o fortare a presedintelui

"Guvernul Romaniei precizeaza faptul ca nu a cerut convocarea 'de urgenta' a CSAT, ci a solicitat presedintelui sa dispuna includerea pe ordinea de zi a proximei sedinte a Consiliului a proiectului de HG amintit anterior", se arata in comunicatul Executivului, in care se apreciaza ca o "fortare" decizia presedintelui de a convoca sedinta in timp ce ministrii sunt in vacanta.

De ce se teme Victor Ponta sa semneze contractul de privatizare a CFR Marfa?

CSAT a desecretizat hotararea privind privatizarea CFR Marfa - Responsabilitatea e a lui Ponta

Ponta: Privatizarea CFR Marfa va fi reluata daca procedura nu se finalizeaza cu bine

Victor Ponta, care asigura si interimatul la Ministerul Transporturilor dupa ce Relu Fenechiu a fost condamnat la inchisoare, a refuzat sa semneze contractul de privatizare in termenul de 5 zile prevazut in caietul de sarcini, cerand CSAT sa se pronunte dupa ce presedintele Traian Basescu a exprimat public o serie de suspiciuni cu privire la castigatorul licitatiei, Gruia Stoica, proprietarul GFR.


Sursa: Ziare.com

Articol citit de 4732 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
64 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

he, he...

Discuție constructivă... a venit floarea guvernului, mai puțin marele șef care a șters-o strategic in concediu, și a plecat cum a venit . Constructiv acilea inseamnă că șmecherașii care veniseră să-și acopere spatele cu semnăturile altora au priceput că nu e rost de așa ceva și că vrei, nu vrei, bea Grigore aghiazmă - e musai să-și asume răspunderea pentru contract. O fi liniștit concediul cui știm noi?

 

Cum adica? Basescu nu a "produs" NICI O DOVADA a neregulilor si...

...golaniilor pe care pretindea ca le cunoaste?
Deci n-a anuntat nici DNA-ul, nu?
Asta inseamna ca A MINTIT CU NERUSINARE!

Basse, tata, de ce te joci tu cu tarisoara asta de parc-ar fi gasca ta de politruci, cotofenele pe care le-ai "promovat" in politica sau familia si toate rudele tale?!?

Cred c-a venit vremea ca Parlamentul sa initieze procedurile pentru...

... INALTA TRADARE!

Un presedinte care se opune practic preluarii CFR Marfa de catre licitatorul care A CISTIGAT licitatia, nu face altceva decit SABOTEAZA acordurile cu FMI semnate chiar de el insusi!

Enjoy, Basse?...
Engage, politrucule?...

AMR inca putin. Tradatorul va trebui sa plateasca la scadenta multele acte anti-nationale de pe ... persoana sa fizica!

"Succesuri!"...

 

:)) Sa emis mandat de arestuire pentru ponta ! Piesele pe tabla le-a

asezat Elena Udrea !

 

Ha-ha-ha!

Cat de viteaz era Makcu...și cum a fugit ca un laș...n-a chirăit nimic impotriva Pontosului...ha-ha-ha! Mulți viteji s-arată...și nu mai iau nicio decizie...se vede cat de curajos e...

Viva prețiosul Don Voiculesco-Pepino!...Și Fenechiu!

nu au luat o decizie

pentru ca csat nu are nici o legatura cu privatizarea, cum zicea basescu de la inceput. e o doar o incercare ieftina a lui ponta sa nu isi asume privatizarea, ca ar putea ajunge la puscarie. datoria guvernului era sa verifice ca investitorul are bani, si a castigat fara sa aiba. culmea e ca prostimea se distreaza, desi e vorba de banii lor care sunt aruncati, slujbe care vor fi pirdute si acentuarea lipsei infrastructurii care inseamna mai putine investitii si mai putini bani la buget. dara daca ii ajuta capul mai mult, nu sustineau pe popnta

 

 

 

Io zic sa decida CCR-ul si cu Zegrean,ca ati vazut

cata istetime radiaza iel,cand se linge pe mustatza ???

 

 

Cunoastem de zeci de ani deja, aceasta papagaliceala

"Intalnirea s-a desfasurat intr-o atmosfera calda, tovaraseasca" :-)) Si-or fi aratat unul altuia pozele mai deochiate cu amantele.

Imi place-n poza aia de sus, cum afara arde soarele, sunt trase jaluzelele sa fie umbra .. si aprind toate becurile ca-i intuneric. Pai sigur, RO are curent electric mai ceva decat Irakul petrol..

Totul este doar minciuna si circ pentru FMI

Stie cineva unde au ajuns banii imprumutati de mafiot Basescu Traian pana in 2012 de la FMI,Banca Mondiala si din uniunea euRopeana?nu s-au creat locuri d emunca , romanii au fost alungati din tara de mafia PDl-PMP-Basescu,investitii in infrastrustura nu s-au facut ,banii de la fe.me.i s-au cheltuit pe femei usoare-basiste ,pe alcool la petrecerile unde se distrau Blejnar si jeffrey Franks.jeffrey Franks a participat in weekend la un chef pe valea Prahovei, unde s-a prins intr-o horă alături de seful anaf , sorin Blejnar, si de primarul din busteni, emanoil savin, informează Romania tv. Imaginile au fost trimise de un telespectator pe adresa de e-mail stireata@rtv.net.

iata aici :
Petrecere mare cu Jeffrey Franks si Sorin Blejnar la Busteni VIDEO

http://www.rtv.net/petrecere-mare-cu-seful-delegatiei-fmi-si-seful-anaf-la-busteni-video_13202.html

Hă-hă-hă!

Makcu a luat-o-n bot...a așteptat ca Ponta să plece și a trantit o ședință de CSAT...cică a fost contructiv dar NU s-a luat nicio decizie!!! Atunci e construtiv să bați apa-n piuă și să-ți bați gura dăgeaba?!? Ipocrizia și demagogia acestui individ depășește orice limită...

Firoscosul Don Voiculesco-Pepino e cel mai tare...ce,nuuuu? Hă-hă!

 

a ramas ca-n tren; constructiva = nu s-au inteles intre ei; asta e!!

Trebuia data o rezolutie care sa satisfaca FMI: sa se privatizeze! Nu s-a putut...si atunci: orice problema aminata e pe jumatate rezolvata!!

 
 

Se pare ca stelele sunt la voi si atunci cand nu

vi le dati voua insiva,le dati lui Turcescu,Rodicai Culcer samd !!

"..dacă ar invia Caragiale ar rămane mut ..."

N-ar ramane mut, @du Arschloch, v-ar da in judecata ptr COPY/PASTE, dottore Trojan Ba..ck-Oriffice

 

Regimul mafiot PDL-PMP-basescu produce monstri in economia de mucava

Cine este Gruia Stoica, cel care controleaza Grupul Feroviar Roman, singurul ofertant ramas in cursa pentru privatizarea CFR Marfa? Gruia Stoica ar fi fost casatorit cu Valeria Diana Schelean, deputat PDL, unul dintre membrii Comisiei parlamentare de reviziuire a Constitutiei. Parintii Dianei Schelean sunt asociati cu Zoltan Teszari intr-o societate numita rcs management.
Este un controversat om de afaceri, supranumit "regele vagoanelor" fiind plasat in 2011 de revista Forbes in Top 10 "Cei mai bogati romani". Intr-un interviu acordat ziarului Libertatea, spunea ca a intrat in afaceri in 1990, iar pana la 25 de ani avea deja stransi patru milioane de dolari. potrivit informatiilor aparute in presa de-a lungul timpului, primii bani i-a castigat din afaceri cu fier vechi. apoi s-a orientat catre transportul feroviar de marfa. asa a luat fiinta, in 2000, grup Feroviar Roman, companie care a ajuns sa fie cel mai important operator privat de marfuri din tara. In timp ce compania privata GFR crestea, compania de stat CFR Marfa pierdea. De altfel, Gruia Stoica s-a folosit foarte mult de operatorul de stat de la care a preluat atat active, cat si personal. Multe din vagoanele preluate de la CFR Marfa ar fi ajuns la fier vechi.
Omul de afaceri provine din comuna Toflea din judetul Galati, cu populatie majoritara roma, renumita pentru nenumaratele palate cu turnulete. Potrivit ziarului Adevarul, pana la Revolutie, bunicul si tatal sau au lucrat alaturi de alti 20 de mesteri pentru caile ferate romane. ¬Se importa mult. Inclusiv burghie mari, cu care se gaureau traversele de lemn de la sinele de cale ferata", a povestit antreprenorul in primul interviu acordat presei. Imediat dupa Revolutie, a infiintat firma Turnomet SA specializata in vanzarea de produse metalurgice. Cinci ani mai tarziu, a inceput sa livreze conducte petroliere Societatii Nationale a Petrolului SNP Petrom. SNP Petrom ii dadea in compensare produse petroliere. Astfel, a aparut necesitatea infiintarii unei companii de transport feroviar marfa, lucru pe care l-a si facut in 2000. Afacerile sale au inflorit, mai ales, in perioada fostul ministru al Transporturilor Miron Mitrea. Treptat si-a creat un imperiu prin grupul Grampet din care face parte si GFR.

 

@ulivia aka panduru

- si atunci de ce trebuia sa-l declare ponta castigator al licitatiei !

Ulivia.....

Sa inteleg ca monstrul creat de PDL+Basescu este guvernul Ponta in frunte chiar cu Ponta?

ponta ioc cojones....

Nenea ponta nu mai ai "cojones" ca asta-vara cand calcai totul in picioare doar ca sa ajungi la ciolan impreuna cu "mother of za economi" .Acum ai nevoie de 1000 de avize aprobari derogari ca sa privatizezi o companie de stat.Poate vrei in opozitie ca acolo le stiai pe toate ca in guvernare nu iese mai nimic,scuze produci ceva,someri ...fara numar...fara numar...

@Ambidextru 14.31

- cine-a fugit , cel ramas in tara ?

APEL URGENT catre Academia Romana, sectzia de...

..."Lingvistica":

Va rog frumos trimitetzi o copie a ultimei editzii a DEX-ului(2012) si in redactzia Ziare. abscons intru grabnica up-gradare a "competentzelor" lingvistico-semantice ale vajnicilor ... mutilatori de limba romana!

Si va solicit sa subliniatzi cu culoare roshie seria terminologica 'a oletui' - 'oletuire' - 'oletuit' si sa le explicatzi, rar, clar si apasat mega-intelectualilor, semnificatzia EXACTA a cesteia caci deontologii cred ca-i vorba de ... INSULTE!
Desi insultatzi ar trebui sa fim noi de asemenea "anvergura" lingvistica.

Bravos, bai intelectualilor, felicitari pentru nivelul ... kool-tural atins! Si chiar si depasit...

Bref,

"""@copilul 14:19 - Cred c-ai vrut sa spui "mandat de oletuire"! Ca-i mai kinky!

Desi blonda centurista a Buzaului e mai priceputa la ... oleguire!

In rest, bassalaul anti-natzional va trebui sa raspunda in fatza Parlamentului, a FMI-ului si a Legii! Pentru sabotarea continua a tzarii.

In fatza poporului a raspuns deja anul trecut cu rezultatul cunoscut:

POPORUL A DECIS,
BASSESSCU E DEMIS!

Enjoy, Basse!..."""

MORALA: Viermii, euglenele verzi, drosophilele si paramecii grobieni, scabroshi si scatologici au insa LIBER sa sporcaiasca in ultimul hal acest spatziu public! Si sint - doar "ocazional" radiatzi, temporar.
Niciodata insa nu le sint DEZACTIVATE conturile.

OARE DE CE, Ziare.com, scortzos altfel in relatzia cu criticii bassalaului anti-natzional?!?

Mai trebuie sa-i suportam mult pe de-alde @du Arschoch, @anti ciumpalaci, @ SC USL Felix SRL. @Uniunea Satanisto Leninista cit si, uneori, "teligentul" copy/paste-ist shmecker - crede el - @ otherwords(cu litere mici, asemeni lui) care se crede personaj de ... Star Trek de tot isi ... "shields up!" tot timpul?!?

Ce va mai 'enjoy' voi prin redactzie citindu-va ... "emulii" de subsol, nuuu?!?

Nu va multzumesc! Nu am de ce. Si vorba reclamei la "Oreo": "Nu sintetzi inca pregatitzi!"...

SAH-MAT!

cocalarul da' n chitila a fost facut mat! daca nu semneaza,de frica, este in afara Hotararii csat din februarie!daca semneaza, se pare ca va urma un oltchim mai mare!
ai naibii judecatori, nu puteau sa-l codamne pe fenechiu si la 100 de ani, dar DUPA ce semna el? ca atunci, alta faina se macina la moara copy -paste!daca era bine, meritele erau ale lui, care a dovedit...bla-bla,bla...daca era rau-ce sa-i faci, e de vina ...fenechiu, ca nu a respectat, bla, bla bla!

 

:) Mamma mia,ce miscare isteata a facut Base,stand intepenit !

!

 

Vasile Bulg.ora17:34aici nu-i vorba de propaganda politruca.

Comentariul meu face vorbire despre jaf planificat de mafiot Basescu Traian cu clanurile interlope de rromi din tara.Clanul de rromi din satul galatean al lui Gruia Stoica a facut avere din dezmembrarea si furtul de fier vechi din institutiile economiei romanesti,combinate, fabrici sau in cazul Gruia Stoica al CFR Marfa.Pana acum DNA nu s-a sesizat ca-n timpul conducerii minsterului transporturilor de catre Boagiu Anca au disparut 100 de vagoane de marfa dela CFR marfa. Aproape 100 de vagoane de la CFR Marfă au dispărut in ultimii patru ani. Sunt primele concluzii ale controlului declansat in urmă cu trei luni la operatorul feroviar de către Ministerul Transporturilor. Intr-un interviu acordat postului Digi24, ministrul Transporturilor, Relu Fenechiu, spune că s-au găsit multe nereguli si nu exclude ca numărul real al vagoanelor lipsă să fie mult mai mare.
Iata un motiv penal pentru care mafiot Basescu Traian a dorit inlaturarea lui Fenechiu printr-un dosar politic d ela conducerea ministerului transporturilor. Nu va intrebati de cer rromul Gruia stoica nu are nici o contestattie d efacut la privatizare de lipsa frauduloasa a celor 100 de vagoane disp[arute in ministeriatul lui Boagiu Anca?Stoica a furat, dezmembrat ,vandut aceste vagoane!

DNA,DIICOT ar trebui sa instituie urgent cercetare penala desp[re disparitia celor 100 de vagoane, Boagiu si subalternii trebuie sa raspunda penal.

http://www.puterea.ro/economie/cfr_marfa_100_de_vagoane_au_disparut-72106.html

http://www.cotidianul.ro/au-disparut-100-de-vagoane-ale-cfr-marfa-215050/

@anioda aka fgrooster

- chiar crezi ce-ai scris ?

Acum Ponta va trebui sa-si prelungeasca vacanta

la Miami daca nu vrea sa rupa el pisica, caci mingea se afla din nou in curtea lui. Mare hotz Oprea, s-a scos, desi s-ar putea ca Victorash sa se cam deranjeze din cauza asta. Oricum, daca-l obliga Ponta sa-si dea demisia din Guvern, il ia TB la Cotroceni si-i mai da o stea, daca mai are loc pe umeri :)

PS. Discutia constructiva a cuprins desigur detaliile cu privire la activitatea infractionala a lui Gruia Stoica, astfel ca Ponta sa nu poata spune ca nu a stiut.

 

Dar astia care cica au deliberat au fost platiti,sau fiecare si-a

adus apa in servieta ?

 

Se știe că...

...toți și-au luat apă numai Makcu altceva...se știe și se și bănuiește ce...

 

Ai uitat...

Dar lasa ca scriu eu:
Viva Voiculescu, Fenechiu si Naste !

 

sa se pronunte CSAT-ul:

sunt sau nu capabili actualii ministri sa faca ceva?
asta cred ca trebuia sa hotarasca CSAT-ul!
din ce in ce mai destupati oameni ajung ministri in Romania, care nu sunt in stare de nimic.
Punct.

 

Da' ce mai zici de aia de ajung...

...preshedintzi de Romanie?!?

 

@fgrooster aka anioda

- cica presedinti sunt alesi ! ca constantinescu iliescu ... iar poporu' e suveran , nu-i asa !

@Ambidextru 14.33

- sau se banuieste ca se stie ?

Plagiatorului nu i-a reusit manevra.

Si-a "suspendat" toate responsabilitatile, a plecat in concediu, sperand ca ministrii sai vor face presiuni iar CSAT va lua o decizie.
Uite ca CSAT n-a luat absolut nicio decizie si totul a ramas conform legii.
Privatizarea e treaba lui Ponta si a guvernului sau.
Punct!

 

Tu nu vezi ca-si trag astia doi pumni la boashe reciproc?

Bag*-as si pe Base si pe Ponta la table la Becali.
Asa s-au iubit si Base cu Tariceanu, asta-i deja traditzie p'acolo.
Ponta nesimtzit a convocat dracia aia sa-l scoata pe Base din concediu in timp ce el se duce la Miami.
Acum Base, ii da precis retourul ca la tennis, de vine dashteptu' ala de chinez de la Miami ...cand Base se scalda la Neptun. Si tot asa, pe BANII Romaniei, ca doar nu dau ei din buzunar.
Doua libarci si voi va smulgetzi latzele de pe capete ptr der.bedeii astia de politicieni.
Nu-tzi cer sa-mi dai aici public dreptate, dar gandeste-te asa, ptr TINE acolo unde esti, daca n-oi fi avand un pic de dreptate si eu.

pt "bursucul" (15:47)

Pai cei care se invart in jurul cozii sunt Ponta, guvernantii si - fara suparare - chiar matale!

Daca ar fi fost sa fie asa cum doreste Premierul acum, legea ar fi trebuit sa-i interzica lui Ponta si lui Fenechiu sa decida singuri castigatorul licitatiei si sa-i trimita acasa pe ceilalti concurenti.
Legea ar fi trebuit sa-l oblige pe Ponta sa organizeze licitatia, apoi sa ia in brate toate ofertele, sa se duca cu ele la CSAT si impreuna cu toti membrii Consiliului sa decida castigatorul licitatiei. Si totul ar fi fost in regula.
Sigur, Ponta si Fenechiu ar fi putut spune in acea sedinta, cu usile inchise, domnilor, noi l-am vrea, sau noi consideram ca domnul X sau firma cutare merita sa castige licitatia. Ce parare aveti? Sunt buni? E bine? E ok? Hai sa supunem la vot.
Si, impreuna ar fi hotarat castigatorul si totul ar fi fost in regula. Peste cateva zile ar fi fost anuntat castigatorul licitatiei.
Or legea actuala spune clar ca Guvernul si Ministerul Transporturilor sunt singurele institutii care au dreptul si obligatia sa organizeze licitatia si totodata sa decida, CU DEPLINE PUTERI, cine este castigatorul licitatiei. Iar in caz de esec (vezi cazul Oltchim) procedura se reia, o data, de doua, de 10 ori, dar asta este numai si numai obligatia Guvernului nicidecum a CSAT.
Mai simplu de-atat n-am cum sa va explic si am convingerea ca ati inteles foarte bine despre ce este vorba.

Copil_otul Tonta

iar a picat pe locul doi!!!!!!!!!!!!! Hi, Hi!!!!!!
Ce intelege tot romanul si FMI ul din toata aiureala asta:
Dupa ce a organizat privatizarea CFR lui Tonta ii este frica sa isi asume raspunderea (el vrea doar spaga de semnat sa semneze Fenechiu, Basescu, CSAT, altii, etc), pleca in vacanta fara sa semneze si urla ca raspunderea e la Basescu.
Ponta trimite solicitarea de intrunire a CSAT joi seara si el pleaca in concediu...Dupa care se balbaie ca ce a zis nu a zis. "Guvernul Romaniei precizeaza faptul ca nu a cerut convocarea 'de urgenta' a CSAT, ci..."
CSAT se intruneste, sta la o cafea si il barfesc pe Fenechiu si Tonta ca nu au stiut sa faca privatizarea si ca au aleso caricatura de investitor strategic care "Nu are resursele financiare nici sa plateasca tichetul de intrare...." !!!!!!!!!!
Tonta, esti de rasul curcilor...!!! Plagiator, las, mincinos, hot, locul tau e langa Voiculescu si fica-sa: la puscarie!

 

Ce sa mai inteleaga cetatenii tarii.

Se intalnesc cei mai importanti oameni ai Ro.care pot hotara si daca ne trimit la razboi cu martienii si nu-s capabili sa spuna daca e alba sau neagra.Cica au avut discutii constructive.Cu adevarat suntem un popor iresponsabil daca alegem incapabili sa ne conduca.Avea dreptate Carol I cand ne considera un popor bizar.Mai curand lua o decizie staborul rromulan de la Toflea.In conditiile actuale,membri in Nato,UE,in toate comitetele si comitiile posibile,unde deciziile se iau de altii si trebuie sa le executam,nu vad de ce mai iau banii degeaba si pentru sedintele astea denumite pompos CSAT.Ca banuiesc ca sunt platiti bine sa discute ,auzi dracie,constructiv.Umbla brambura ca persoana privata cica,premierul Ungariei prin Ardeal si face declaratii aproape de razboi si CSAT-istii nu-s capabili macar sa vanda trei vagoane la fier vechi.Dupa sedinta de astazi tot CSAT-ul trebuia arestat si bagat la puscarie pentru subminarea economiei nationale si tradarea intereselor nationale.Noi suntem la granita imperiului numit Ue.Daca se intampla ceva periculos astia nu o sa fie in vecii vecilor capabili de luat o decizie.Fug in frunte cu presedintele CSAT la Monaco ca au averile pe acolo.

 

Decizia este legea. Numai că Ponta Axinte Parțag nu știe de

lege și nici nu ține seama de lege, fiindcă așa știe el de pe maidan.
Ponta Axinte Parțag a solicitat oficial ședința dar a tulit-o. Totul era clar, deci nu mai trebuie nimic de făcut in CSaT.

Nu vreti, n-aveti voie sau nu puteti sa intelegeti

despre ce este vorba?

Avizul legat de securitatea nationala a fost dat deja de CSAT in Februarie. Contractul si conditiile de privatizare au respectat legile tarii iar ca atare, CSAT si-a dat avizul si a dat unda verde Guvernului si Ministerului Transporturilor sa faca privatizarea.
Acum, Plagiatorul ce vrea?
Un nou aviz?
Pe ce motiv, din moment ce datele contractului nu s-au schimbat nici macar cu o virgula?
Plagiatorul vrea ca CSAT sa hotarasca daca Gruia Stoica are bani, daca e om de incredere, daca e solvabil sau daca nu cumva e un escroc.
Pai asta au decis deja Ponta si Fenechiu in momentul in care l-au desemnat castigator al licitatiei.
Gata povestea.

Ce e atat de greu de inteles?

E ca si cum te-ai duce la Primarie sa ceri aprobare pt a-ti construi o casa. Prezinti planurile, primaria isi da acordul si gata, restul e treaba ta.
Nu te mai duci dupa aia toata ziua-bunaziua la primarie sa intrebi daca firma de constructii aleasa de tine este buna, daca cimentul ala e destul de tare, daca gazonul e in regula sau daca tevile de canalizare o sa crape la primul ger sau o sa tina 20 de ani!

Plagiatorul si sutinatorii sai se fac de rusine in fata intregii Europe cu tertipurile si metodele prin care vor sa scape de raspunderea unui esec anuntat, exact ca in cazul Oltchim.

Ciuciule.

Citeste cu atentie.CFR este de strategie nationala.Corect.Privatizarea apartine guvernului.Stabilirea calitatii de investitor strategic revine iar csat,toti puteau participa dar castiga numai cel care era considerat deciziei csat strategic.Deci era normal sa se intoarca castigatorul la csat sa-l faca strategic pe rromulan.Numai ca presedintele csat a zis ca nu-i strategic ca nu are bani.Totul se invarte ca ***-n jurul cozii pana nu mai ramane nici un vagon.

Bursucule......

Ponta in lupta lui contra lui Basescu,tocmai asta sustinea:Ca el,Ponta este prim ministru si ca el se ocupa de problemele economice,acuzandu-l pe Basescu ca se amesteca in treburile guvernului si ca il obliga sa faca ce spune el.Basescu i-a realizat dorinta:Ponta este prim ministru si se ocupa de tot ce tine de economie.Acuma nu-i mai convine?Tu nu vezi incapacitatea,minciuna si lasitatea lui Ponta?Nu vezi ca el sustine in practica lozinca comunista:Cand realizare este buna:Eu sunt cel care am realizat-o,cand treaba iese prost ei sunt de vina?Sa stii ca spre deosebire de alti postatori pe acest sit,eu am o memorie buna si ii urmaresc pe absolut toti politicienii si vad cel mai bine ceea ce nu pot decat pot.

@Bursucul

- pai de ce sa-l consfinteasca csat-u' ca strategic daca licitatia o organizeaza guvernu' si una dintre connditii era asta !

Tocmai aici e buba.

Rromulanul castigase licitatia si se semna contractul chiar daca n-avea bani dar s-a bagat marinarul pe felie.

D-ta esti comunist,Basescu isi depaseste limitele

constitutionale,singur Basescu se autodeclara "sef de stat" asa cum doar dictatorii comunisti au fost in Romania pana in dec.1989 .

Gruia stoica finanțează PMP-basescu ,contra CFR marfa.

Pw 09.aprilie 2013 Basescu s-a deplasat la la sediul firmei Grampet,Totodată,Ziuanews spune că Băsescu se afla la volanul unui autoturism mercedes, fiind escortat de două mașini marca bmw, aparținand spp. Mercedesul lui basescu a pătruns prin gangul de acces spre curtea interioară a clădirii in care iși are sediul firma Grampet, in timp ce mașinile de escortă au flancat intrarea in respectivul gang. La inceputul săptămanii trecute, in jurul orelor 19.00, la sediul de pe Calea Victoriei nr. 114 al grupului de firme Grampet, controlat de afaceristul rrom Gruia Stoica, dintr-o masină a spp-ului a coborat grăbit Băsescu. După circa două ore, timp in care nu a intrat si iesit nimeni din sediu, presedintele a părăsit zambitor clădirea, iar masina spp-ului a demarat in trombă pe Calea Victoriei.
Din informatiile detinute de ZIUAnews, discutiile dintre Gruia Stoica si Băsescu au vizat modul prin care afaceristul gălătean vrea să pună mana pe cfr marfă prin intermediului firmei sale grup feroviar roman. Basescu si rromul Gruia stoica au convenit ca Gruia Stoica să fie ajutat să preia CFR Marfă in schimbul sustinerii financiare a Miscării Populare si a campaniei electorale, de anul viitor, pentru obtinerea unui nou mandat de europarlamentar de către elena băsescu.

Totodată, afaceristului rrom din Galati i s-a sugerat să preia si echipa de fotbal rapid București, in care să pompeze banii la greu ca să aibă anul viitor de partea sa galeria si suporterii la alegerile europarlamentare. Poate că nu este intamplător faptul că ministrul Transporturilor, Relu Fenechiu, a numit in funcții de conducere la cfr o serie de oameni ai PDL. Astfel, Alexandrina Gătej, fosta consilieră a lui Băsescu, a fost numită de Fenechiu in funcția de președinte al consiliului de administrație de la cfr Călători.
Dar, cel mai tare "transfer" feroviar s-a realizat, ieri, cand ministrul transporturilor l-a numit director general la CFR SA, in locul managerului grec dimitris sophocleopus, pe george micu, omul PDL, care era nelipsit de langă Anca Boagiu. trebuie precizat că George Micu este cel care a condus CFR Marfă in mandatul Ancăi Boagiu, perioadă in care compania a intrat pe linia falimentului, iar imediat după ce Relu Fenechiu a ajuns ministrul Transporturilor, acesta a fost pus director adjunct la CFR Marfă și totodată reprezentantul său in Consiliul de Administrație de la CFR Călători.
(sursa ziuanews)

 

Ai citit ce ți-au dat să scrii?

.

securistii ataca ,

cine sa-mi dea , ce sa-mi dea? Libertatea de informare ca si cea de exprimare sunt garantate in statul de drept romanesc, din care neonazistii PDL-PMP-Basescu nu pot face parte din cauza primitivismului lor subuman.

mai taci

..ca esti penibil - ulivia, bstefan, panduru si cate nicuri vei mai fi avand.
Chiar nu-ti dai seama cat de deplasat esti cu comentariile tale infantile? Chiar n-ai nici macar un dram de mandrie?

Poanta iar si-a luat-o in freza...

Nefiind unanimitate (Poanta si Guzganian absenti) nu se putea lua nicio decizie, deci Basescu nu mai poate fi scos responsabil de esuarea privatizarii. ;)
Si chiar daca ar fi fost unanimitate, probabil ca CSAT-ul ar fi semnalat aceleasi lucruri ca si Basescu, fara a da niciun aviz (fiindca nu e responsabilitatea lui), iar Poanta ar fi cazut iar de fraier.

E clar ca privatizarea nu va mai avea loc iar Poanta si Turbinca vor striga in continuare ca e vina lui Basescu ca a convocat CSAT-ul cand Poanta era in vacanta (pentru fraierii care nu sunt capabili sa gandeasca). :)

 

scutul anti-saliva

Deschizand articolul, pe pozitia de top datorita rangului se afla un comentariu semnat anioda(adica a.doina), citindu-l am fost nevoit sa folosesc un ecran protector pt a nu ma pata de stropii de saliva ce sareau jucausi din ura viscerala a rarunchilor fiintei amintite.
Pt a fi fair-play cu tema in discutie adica neluarea unei decizii referitoare la provatizarea CFR-MARFA voi aduce in discutie cateva date zic eu esentiale.
Cine a participat la sedinta? Cei care au participat, prin votare vreunei propuneri s-ar fi adoptat o decizie. totusi acest lucru nu s-antamplat.
Presedintele tarii nu poate lua o decizie de unul singur ci numai in conformitate cu votul majoritar al membrilor.
La sedinta csat care a avut loc vineri, la ora 11.00, convocata ca urmare a solicitarii Guvernului Romaniei trimisa Secretariatului csat joi, 1 august a.c., ora 17.05, de a introduce pe ordinea de zi a unei sedinte CSAT subiectul Hotararii de Guvern nr. 526 din 24 iulie 2013 pentru aprobarea conditiilor principale ale contractului de vanzare de actiuni intre stat, prin Ministerul Transporturilor, in calitate de vanzator, si Societatea Comerciala Grup Feroviar Roman S.A., in calitate de cumparator, au participat viceprim-ministrul Guvernului Romaniei, Gabriel Oprea, viceprim-ministrul Guvernului Romaniei, ministrul Finantelor Publice, Daniel Chitoiu, ministrul Apararii Nationale, Mircea Dusa, ministrul Afacerilor Interne, Radu Stroe, ministrul Afacerilor Externe, Titus Corlatean, ministrul Justitiei, Robert-Marius Cazanciuc, directorul Serviciului Roman de Informatii, George-Cristian Maior, directorul Serviciului de Informatii Externe, Teodor-Viorel Melescanu, seful Statului Major General, general-locotenent Stefan Danila, consilierul prezidential pentru securitate nationala, Iulian Fota, secretarul CSAT, general Ion Oprisor, purtatorul de cuvant al presedintelui Romaniei, Bogdan Oprea.
A mai participat, ca invitat, consilierul prezidential Claudiu-Constantin Dinu, seful Departamentului Constitutional Legislativ.
Iata ca mare parte din membrii sunt din guvernul pontist si cu sustinere politica substantiala din partea usl(a)-mului.
Deci toa'sa doina a, acuzele aduse in mod direct presedintelui pe acest site mi se par insultatoare la adresa sa ca singura persoana si justificate la nivelul majoritatii politice care guverneaza tara.
D-ta trebuie sa probezi clar prin ce actiuni se face presedintele vinovat si prin ce actiuni se face guvernul vinovat.
Eu as zice ca "nu tine" aruncarea "pianului pe scari" doar ca sa faca zgomot, pt ca e pacat de-un asa instrument valoros.
La ce instigi d-ta? ca nu se-ntelege..clar si cine crezi ca te baga-n...seama(era cat pe ce sa folosesc alta expresie cu bagatu', bine ca mi-am adus aminte ce vroiam sa spun).
Dupa toate datele, Gruia Stoica nu este un investitor strategic, asta o spun specialistii, deci?Cfr nu reprezinta doar un sac de cartofi ca sa fie licitat asa cum crezi, sau intelegi mai draga,mai**vorba lu tatucu-ti drag.

 

Apel urgent catre Academia Romana, sectzia de Lingvistica:

Va rog frumos trimitetzi o copie a ultimei editzii a DEX-ului(2012) si in redactzia Ziare. abscons intru grabnica up-gradare a "competentzelor" lingvistico-semantice ale vajnicilor ... mutilatori de limba romana!

Si va solicit sa subliniatzi cu culoare roshie seria terminologica 'a oletui' - 'oletuire' - 'oletuit' si sa le explicatzi, rar, clar si apasat mega-intelectualilor, semnificatzia EXACTA a cesteia caci deontologii cred ca-i vorba de ... INSULTE!
Desi insultatzi ar trebui sa fim noi de asemenea "anvergura" lingvistica.

Bravos, bai intelectualilor, felicitari pentru nivelul ... kool-tural atins! Si chiar si depasit...

Bref,

"""@copilul 14:19 - Cred c-ai vrut sa spui "mandat de oletuire"! Ca-i mai kinky!

Desi blonda centurista a Buzaului e mai priceputa la ... oleguire!

In rest, bassalaul anti-natzional va trebui sa raspunda in fatza Parlamentului, a FMI-ului si a Legii! Pentru sabotarea continua a tzarii.

In fatza poporului a raspuns deja anul trecut cu rezultatul cunoscut:

POPORUL A DECIS,
BASSESSCU E DEMIS!

Enjoy, Basse!..."""

MORALA: Viermii, euglenele verzi, drosophilele si paramecii grobieni, scabroshi si scatologici au insa LIBER sa sporcaiasca in ultimul hal acest spatziu public! Si sint - doar "ocazional" radiatzi, temporar.
Niciodata insa nu le sint DEZACTIVATE conturile.

OARE DE CE, Ziare.com, scortzos altfel in relatzia cu criticii bassalaului anti-natzional?!?

Mai trebuie sa-i suportam mult pe de-alde @du Arschoch, @anti ciumpalaci, @ SC USL Felix SRL. @Uniunea Satanisto Leninista cit si, uneori, "teligentul" copy/paste-ist shmecker - crede el - @ otherwords(cu litere mici, asemeni lui) care se crede personaj de ... Star Trek de tot isi ... "shields up!" tot timpul?!?

Ce va mai 'enjoy' voi prin redactzie citindu-va ... "emulii" de subsol, nuuu?!?

Nu va multzumesc! Nu am de ce. Si vorba reclamei la "Oreo": "Nu sintetzi inca pregatitzi!"...

 

CFR marfa este unul din pilonii sigurantei nationale .

Pentru ca CFR marfa reprezinta unul din pilonii sigurantei nationale CSAT are competenta si obligatia sa someze DNA SI DIICOT sa treaca imediat la cercetarea penala a disparitiei celor peste 100 de vagoane de la CFR Marfa in ultimii 4 ani, adica in perioada in care ministru al transporturilor era Boagiu Anca.
Acesta este si motivul petru care fenechiu a fost executat intr-un dosar fals de coruptie la ordinul mafiotului Basescu Traian,tatal copilului Ancai Boagiu.
CSAT trebuie sa constate ca rromul Gruia Stoica a facut avere capusind CFR Marfa cu complicitattea lui Orban,Berceanu si cel mai mult cu a Ancai Boagiu. Aproape 100 de vagoane de la CFR Marfă au dispărut in ultimii patru ani. Sunt primele concluzii ale controlului declansat in urmă cu trei luni la operatorul feroviar de către Ministerul Transporturilor. Intr-un interviu acordat postului digi24, ministrul Transporturilor, Relu Fenechiu, spune că s-au găsit multe nereguli si nu exclude ca numărul real al vagoanelor lipsă să fie mult mai mare.

"E vorba de zeci de vagoane, pană la 100, ceea ce inseamnă foarte mult, dar asta la o verificare initială. Există diferente intre situatiile din teren si din contabilitate. Accept, pană in momentul cand voi avea un raport final, si faptul că e posibil să fi fost greseli in contabilitate", a declarat ministrul Relu Fenechiu. "S-au găsit multe presupuse nereguli, acum se stabilestecui ii apartin aceste nereguli, dacă ele există intr-adevăr, pentru că, bineinteles, cei responsabili au dat explicatii, gen vagoanele sunt in alte depouri, vagoanele sunt pe traseu s.a.m.d.", a explicat ministrul Transporturilor. Pretul unui vagon de tren variază intre 60.000 si 100.000 de euro.

http://www.puterea.ro/economie/cfr_marfa_100_de_vagoane_au_disparut-72106.html


Prima   1   2   Ultima
Platforma pentru solutionarea online a litigiilor