Ziare.com

Desi Guvernul le-a dat ordonanta ceruta, taximetristii blocheaza iar Bucurestiul: Nu protejati Uber! Ce spun autoritatile si compania

de Gabriel Kolbay
Miercuri, 17 Aprilie 2019, ora 13:38

   

Desi Guvernul le-a dat ordonanta ceruta, taximetristii blocheaza iar Bucurestiul: Nu protejati Uber! Ce spun autoritatile si compania
Desi Guvernul a adoptat deja ordonanta impotriva pirateriei ceruta de taximetristi, acestia blocheaza din nou - pentru a patra oara in acest an - Piata Victoriei. Motivul: soferii de taxi vor sa convinga Cabinetul Dancila sa interzica definitiv Uber, Taxify si toate celelalte servicii de ride sharing din Romania. Spre deosebire de datile trecute - cand au manifestat pasnic - miercuri protestatarii au aruncat cu oua si-au calcat in picioare, simbolic, aparatele de taxat.

Confederatia Operatorilor si Transportatorilor Autorizati din Romania (COTAR) organizeaza astfel de proteste inca din anul 2016, cand numarul romanilor care folosesc servicii de transport alternativ a inceput sa creasca.

La inceput, taximetristii n-au spus ca ar avea ceva impotriva soferilor care fac transport de persoane contra cost folosind Uber, Taxify si alte asemenea aplicatii de mobilitate urbana, ci au sustinut doar ca vor sa dispara din bransa lor asa-zisii pirati. Prin acest termen, COTAR se refera la toti soferii care fac transport de persoane fara sa fie taximetristi sau angajati ai unei companii de rent-a-car (prin intermediul carora clientii platesc in avans pentru a a inchiria o masina cu sofer).

De mai multe ori, taximetristii au incercat sa forteze mana Guvernelor Ciolos, Grideanu, Tudose si Dancila pentru a obtine scoaterea in afara legii a celor pe care ei ii numesc pirati. In cele din urma, dupa mai multe balbaieli, taximetristii au spus-o deschis: protesteaza pentru ca vor ca serviciile de tip Uber si Taxify sa se autorizeze ca firme de taxi sau sa dispara.

In acest an, COTAR a organizat deja alte trei proteste, in afara celui de astazi, pentru a convinge Cabinetul Dancila sa interzica Uber si Taxify. Iar insistentele lor au dat roade: pana la urma, guvernul a dat o ordonanta de urgenta care permite sanctionarea mult mai aspra a tuturor soferilor care fac transport de persoane contra cost in oras, fara a fi licentiati ca taximetristi.

Cu toate astea, la acel moment, ministrul Dezvoltarii, Daniel Suciu, a anuntat ca inainte sa intre in vigoarea "ordonanta taximetristilor", va da o alta, care sa reglementeze regimul Uber si Taxify si sa le permita soferilor care folosesc aceste aplicatii se circule legal. La acel moment, Suciu a sustinut ca Guvernul nu vizeaza desfiintarea transportului alternativ de persoane - asa cum isi doresc taximetristii - ci doar reglementarea si fiscalizarea lui.

La inceputul acestei saptamani, insa, Suciu a revenit asupra declaratiei si a spus ca, totusi, "ordonanta taximetristilor" se va publica prima - cel mai tarziu miercuri, pe 17 aprilie. Abia ulterior ar urma sa apara si ordonanta care sa le permita soferilor de Uber si Taxify sa circule legal.

Pana la urma "ordonanta taximetristilor" s-a publicat in Monitorul Oficial inca de marti, 16 aprilie.

Cu toate acestea, taximetristii tot n-au fost multumiti. In consecinta, COTAR a organizat un nou protest, miercuri sustinand ca nu e corect ca Uber si Taxify sa aiba parte de legi separate, preferentiale, ci ca transportul de persoane cotra cost ar trebui sa se desfasoare doar in baza Legii 38/2003 (a taximetriei).

In fata Guvernului, mai multi taximetristi si-au calcat in picioare casele de marcat, sustinand ca s-au saturat sa plateasca taxe la stat, in vreme ce soferii de Uber si Taxify circula linistiti, fara sa o faca. In plus, doi taximetristi au aruncat cu oua catre un taxi cu clienti al carui sofer nu participa la actiune.

Concret, taximetristii cer Guvernului sa renunte la intentia de a mai da o "ordonanta Uber". In plus, cer Parlamentului sa retraga din circuitul legislativ proiectul de lege initiat de senatorii PSD Daniel Butunoi si Vasile Toma, care propune o serie de solutii pentru legalizarea serviciilor de tip Uber si Taxify.

Or, dupa cum a explicat pe larg senatorul Toma Vasile pentru Ziare.com, interesul Romaniei nu este ca Uber si Taxify sa fie desfiintate, ci sa functioneze legal, iar activitatea sa le fie pe deplin fiscalizata.

Iar ceea ce solicita taximetristii, nu se poata face. Motivul: Uber si Taxify nu se pot autoriza ca servicii de taxi, asa cum cere COTAR. Inainte de toate, din cauza ca primariile n-ar putea emite atat de multe licente mecesare in vederea autorizarii (intrucat lege permite cel mult patru licente la mia de locuitori, iar acesta sunt deja luate de taximetristi).

Apoi, Uber si Taxify isi fac dispecerizarea si taxarea cursei prin aplicatii IT si n-ar avea cum sa utilizeze casele de marcat, pe care insa Legea taximetriei ii obliga sa le aiba si sa le foloseasca.

Cat de legale sunt acum Uber si Taxify si ce taxe platesc ele, in Romania?

La acest moment - dupa cum au explicat pentru Ziare.com reprezentantii Directiei Rutiere din cadrul Inspectoratului General al Politiei Romane - soferii de Uber si Taxify incalca legea. De ce? Din cauza ca, in Romania, momentan, transportul de persoane contra cost se poate face doar in baza prevederilor Legii Taximetriei. Iar potrivit acesteia, serviciile de tip ride sharing nu exista si, in consecinta, nici n-ar trebui prestate contracost.

Cu toate acestea, soferii care fac Uber, spre exemplu, sunt inregistrati ca persoane juridice (PFA sau SRL) si platesc taxe si impozite din banii obtinuti ilegal, potrivit Legii Taximetriei.

In acest conditii, pana si politistii de la Rutiera se feresc sa spuna ca soferii de Uber fac piraterie...

Intrebarea este: in afara de faptul ca incalca Legea Taximetriei, fac soferii de Uber si Taxify si evaziune fiscala, asa cum sustine COTAR? Problema nu e deloc usor de lamurit.

Pe de o parte, COTAR spune ca Uber - care lucreaza, in regim de parteneriat, cu mii de soferi in tara - are de fapt, potrivit Finantelor, doar 9 angajati in Romania si a platit taxe si impozite de numai 26.000 de euro, in ultimii 4 ani.

In replica, Uber a sustinut ca e totul e o minciuna. Cu toate astea, n-a dat informatii clare cu privire la numarul de angajati si la cuntuamul taxelor platite, ci s-a multumit sa transmita ca, impreuna cu soferii parteneri "contribuie cu milioane de euro la bugetul Romaniei".

Ziare.com a solicitat in mod expres Uber Romania (inregistrata ca Uber Systems SRL) sa comunice ce taxe si ce impozite plateste catre statul roman. Desi intrebarea Compania a raspuns doar ca "angajeaza o echipa locala si plateste taxe si impozite pentru activitatile desfasurate in Romania ca orice alta companie". Despre ce taxe este vorba si in ce cuantum, Uber Romania n-a mai comunicat.

Iar cu privire la protestul de astazi, compania a transmis ca vrea sa colaboreze cu industria de taxi.

"Multi soferi de taxi deja folosesc aplicatia noastra. Insa nu vom fi niciodata de acord cu patronatele care se opun tehnologiei si dreptului consumatorilor de a alege. Avem incredere ca Guvernul va opta sa nu limiteze serviciile de ridesharing ci sa le reglementeze corect, in interesul a milioane de romani care folosesc si aceste aplicatii si vor sa aiba in continuare mai multe optiuni de transport", se arata in comunicatul Uber.


Urmareste Ziare.com si pe Facebook! Comenteaza si vezi in fluxul tau de noutati de pe Facebook cele mai noi si interesante articole de pe Ziare.com.

Sursa: Ziare.com

Articol citit de 7417 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
12 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

@liviu_69 13.19

- psdeaua e disperata sa-si mentina , macar , numaru' votantilor ! :o(((

"Desi Guvernul le-a dat ordonanta ceruta, taximetristii blocheaza iar Bucurestiul: Nu protejati Uber! Ce spun autoritatile si compania"

 

Minciuni Publice

Interesant acest 4/1000 !
As zice ca ai sanse mai mari sa devii medic decit taximetrist!
Dovada pura ca suntem minati ca vitele, nu condusi !
Nu va faceti sperante ca veti fii angajati daca deveniti medic, puteti sa va cumparati bagaje din timp !
Lumea e mare, mult mai mare decat Staulul de Vite numit Romania !

 

Taximetria bucuresteana este plina de derbedei care-si bat joc de

solicitanti!
Sute de soferi de taxi refuza curse pentru ca au alte preocupari:sa-i ia copii de la scoala,sotia de la cumparaturi ori,pur si simplu "nu au drum in acea directie"!!!!!
Cand ploua sau la iesirile de la spectacole etc,o armata de derbedei asteapta pasagerii cerandu-le preturi triple ,evident,netaxate!
Cand este vorba de o concurenta de calitate(Uber,Taxifly etc)toti taximetristii urla in cor nevrand sa fie concurati!
Niciodata Uber nu a refuzat o comanda!
Inainte de orice masura abuziva contra acestor servicii de caliate ,acceptate in lumea civilizata,autoritatile au obligatia sa tina cont de opinia utilizatorilor,deoarece pana la urma,taximetria este un serviciu public nu o afacere mafiota de familie!Teo

Poate

ar trebui sa iesim si noi in strada in favoarea uber si taxify... Transport civilizat, platit corect in masini bune si curate. Alternativa protestatarilor astora? Rable murdare, marlanie, hotie...

 

GHICItoare

stiti de ce nu ii gazeaza jandarmii pe taximetristi..????
ptr ca , la halul in care put, gazele nu ar avea nici un efect..!!

 

Taximetristii spun "lucruri traznite"

Toate platile la Uber se realizeaza prin banca, iar FISCUL are grija sa nu ii scape nimic. Problema cu impozitele este la cei de la TAXI !
Daca ii interzice pe cei de la Uber Guvernul pierde sume importante !

 

Ai uitat ceva foarte important !

Tranzactiile Uber se fac si cash si prin carte de credit.Guvernul nu are acces la conturile bancare decat cu ordin judiciar.In rest "soferii" Uber platesc fiecare (sau nu platesc) impozit facand declaratia anuala.

in mod firesc

asta se intampla mereu cu taximetristii
ca de maimute nu mai amintim

Dvs. puteti plati cash la Uber? Este ceva nou!

In rest doar ce ANAF-ul a blocat cateva MILIOANE de conturi la cere "nu avea acces"!

Capitalism imoral si salbatic !!

Uber este o inventie de tip"ovreiesc" in care un multimiliardar si-a intins reteaua pe tot globul si face profit utilizand munca unor conducatori auto care pun la dispozitie munca si masinile lor.Zmecherul are doar ideea,platforma pe net si binenteles nu are licenta de taxi,numar de taxi,nu plateste impozite,nu are asigurare speciala etc. Acest individ a corupt multe guverne care i-au permis sa existe.E vorba de un cancer care trebuie eliminat.La fel este si sistemul "R-B and B" care permite altui "istetz",tot de pe o platforma electronica sa inchirieze unor turisti si petrecareti apartamentele unor persoane fizice ,fara ca el sa aiba nici o investitie si astfel sa faca concurenta total ilegala si imorala hotelurilor. Aceste doua exemple nu sunt simboluri ale progresului ci inventii americane total imorale care exista sub justificarea progresului tehnologic,progres care-i face pe unii miliardari fara nici o munca ori investitie directa.Uber este fata murdara a capitalismului agresiv si imoral.

 

fa si tu

una de-astea
daca te duce capul
p.s. defineste "de tip ovreiesc" (tot asa,...in conditiile de mai 'nainte)

Mai rar o viziune asa extremista

Dar ca si utilizarea acestui nume, contrara ideilor exprimate, totul este specific ideologiei bolsevice. De altfel, aceste idei se potrivesc mai bine unuia obligat sa munceaasca intr-un lagar de reeducare si care a fost reeducat deja.
Uber este (inca) o companie care functioneaza pe pierderi de exploatare, mari, deci ce capitalism salbatic? Iar daca cineva a avut aceasta idee inovanta, sa nu uitam ca au venit si altii cu idei similare, in acelasi domeniu sau nu. Dar psd-istii nu stiu sa faca avere decat furand de la buget, nu cu afaceri inovante.


Platforma pentru solutionarea online a litigiilor