Ziare.com

Avem cel mai slab sistem feroviar din Europa. Ce tara este lider

Duminica, 22 Aprilie 2018, ora 10:43

   

Avem cel mai slab sistem feroviar din Europa. Ce tara este lider
Bulgaria si Romania aveau anul trecut cele mai slabe sisteme feroviare din Europa, conform indicelui 2017 European Railway Performance (RPI), publicat de firma de consultanta Boston Consulting Group (BCG).

Elvetia a avut si anul trecut cel mai bun sistem feroviar european, la fel ca si in 2012 si in 2015, cand au fost publicate precedentele rapoarte dedicate cailor ferate din Europa, transmit site-ul swissinfo.ch si Xinhua.

"Elvetia foloseste intensiv sistemul de cale ferata, in special pentru traficul de pasageri. De asemenea are un rating bun la calitatea serviciilor si un calificativ foarte bun pentru siguranta", se arata in raportul BCG.

Ratingurile sunt de la 1 la 10 puncte. La categoria "cel putin sase puncte din zece" sunt cele mai bune sisteme feroviare europene: Elvetia (7,2 puncte), Danemarca (6,8 puncte), Finlanda (6,6 puncte), Austria si Germania (ambele cu 6,1 puncte), Suedia si Franta (ambele cu 6 puncte).

In grupa de mijloc, categoria "4,5 - 6 puncte", se afla: Marea Britanie (5,4 puncte), Olanda (5,3 puncte), Luxemburg (5,2 puncte), Spania si Cehia (cinci puncte), Norvegia (4,9 puncte), Belgia (4,6 puncte) si Italia (4,5 puncte).

Sub 4,5 puncte sunt cele mai slabe sisteme feroviare europene: Lituania, Irlanda si Slovenia (toate cu 3,9 puncte), Ungaria (3,5 puncte), Letonia (3,4 puncte), Slovacia (3,2 puncte), Polonia (trei puncte), Portugalia (2,4 puncte), Romania si Bulgaria (ambele cu 1,9 puncte).

Raportul BCG pe 2017 ia in considerare trei componente cheie ale performantei sistemului feroviar european: intensitatea utilizarii, calitatea serviciilor si siguranta.

Raportul arata ca performanta per ansamblu a sistemului feroviar este in mod specific corelata cu nivelul costului public, definit ca suma subventiilor si a investitiilor publice in caile ferate.

Studiul pe 2017 arata intarirea corelatiei in timp: cu cat o tara isi majoreaza investitiile in sistemul sau feroviar, cu atat mai mult se imbunatateste performanta sistemului.


Urmareste Ziare.com si pe Facebook! Comenteaza si vezi in fluxul tau de noutati de pe Facebook cele mai noi si interesante articole de pe Ziare.com.

Sursa: AGERPRES

Articol citit de 6114 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
5 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

ar fi fost hilar sa investesti din ce in ce mai mutlt si performanta

sa fie din ce in ce mai slaba...
cat o fi incasat firma de consultanta Boston Consulting Group (BCG) pe acest raport si unde se duc banii europeni...

 

bai aliosha, elvetienii nu au permis rafinariilor rusesti si

benzinariilor acestora sa le distruga calea lor ferata - pentru conservarea mediului, pana si camioanele care tranziteaza Elvetia sunt plimbate cu trenul - Romania este cam pe ultimele locuri la orice; din cauza putregaiului politic care paraziteaza aceasta tara de vreo 30 de ani

investitii?!! in romania?

pensulica are dreptate, romania nu mai investeste nimic, adica dragnea are bani doar pentru pensiile speciale,caile ferate ruginesc intr-o veselie, ergo, sintem pe ultimul loc din Europa. De fapt, nu cred ca era nevoie de un raport, cine merge cu trenul regulat prin tara poate simti pe propria piele conditiile cfr...

Despre pozitia Romaniei

nimic de comentat...
Ma mira insa situarea Elvetiei pe primul loc:
mi-a povestit fiu-meu despre o calatorie Zurich-Lucerna, de vreo 60km, facuta chinuit(aprox. 4 ore!) intr-un tren tractat electric, ce s-a oprit in cateva randuri, personalul trenului mergand din vagon in vagon sa ceara ajutor calatorilor, depasiti fiind de situatie. Daca in tara in care Brown Bovery si Sulzer sunt jupani tehnologici, inseamna ca regia lor de cale ferata este in "pantaloni scurti". Lasati-ma cu catalogarile astea!

 

Din '90 ati votat cu comunistii!

Si ce avem acum ?

 

Platforma pentru solutionarea online a litigiilor