Ziare.com

Vom face mai putin pana la mare? Cum rezolva ministrul Transporturilor cozile de la Fetesti

Duminica, 18 Ianuarie 2015, ora 11:03

   

Vom face mai putin pana la mare? Cum rezolva ministrul Transporturilor cozile de la Fetesti
Drumul spre mare ar putea deveni mai putin aglomerat, dupa ce ministrul Transporturilor a anuntat ca taxa de pod de la Fetesti va putea fi platita electronic si prin SMS.

Nu vor fi desfiintate toate statiile de taxare, ci va fi pastrata una pentru fiecare sens, iar acolo unde barierele vor disparea, controlul va fi asigurat de camerele de supraveghere, informeaza Digi 24.

"In acest moment am achizitionat cele necesare si suficiente ca sa se faca plata electronica. Platesc si prin SMS", a mentionat Ioan Rus, ministrul Transporturilor.

Pe de alta parte, premierul Victor Ponta a spus ca sistemul de taxare era ineficient.

Cardul de masa Up Dejun este versiunea moderna si simplificata a tichetului de masa. Ai 0 lei costuri la emiterea cardurilor si economisesti pana la 37% fata de o crestere salariala in bani. Afla mai multe AICI!

"Eu zic sa mergem impreuna si sa vedem, pentru ca nici eu nu mai cred. De fiecare data am intervenit pompieristic. N-am mai cerut taxa, pentru ca nu eram in stare sa facem un sistem care sa se miste suficient de repede", a precizat seful Guvernului.

Compania de Drumuri a incasat cu 1,6 milioane de euro mai putin din taxa de pod, in 2014 fata de anul precedent.

In luna august, birul a fost suspendat.

Totusi, soferii care vor merge spre mare la vara ar putea avea o alta problema, anume gropile din Autostrada Soarelui, care au "rasarit" dupa topirea zapezii.

Desi unele dintre ele au fost acoperite, mai este mult de munca, arata sursa citata.

Sursa: Ziare.com

Articol citit de 3188 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
2 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

.

Citez:"Totusi, soferii care vor merge spre mare la vara ar putea avea o alta problema, anume gropile din Autostrada Soarelui, care au "rasarit" dupa topirea zapezii."
Uzina de Tractoare Brasov redeschisa,utilaje incete ca melcu,dar sigure pentru gropanele de pe "Estrada del Sol",cordon ombilical intre Bucale si Republica lui mazariche.Culmea e ca gropanele apar imediat dupa terminarea garantiei constructorului,in general de 2 ani!!!,(unele apar si mai devreme,dovada ca asfaltistii au facut si lucrari pi negru),in orice caz laboratoarele de analiza rutiera proprii si-au indeplinit misiunea cu virf si indesat la preparea retetei.Cine stie reteta de asfalt o fi valabila pentru tarile calde, da la noi bate si crivatul si gerul,e suficienta o pungulita de apa,care ingheata si suprafata distrusa e de 10X mai mare ca pungulita incipienta.

 

Este mult de munca, desigur...

dar depinde cine face asta. Unii pot face asta la infinit, cu costuri astronomice si rezultate invizibile...aferim!
Identica este si apetenta nefireasca in aceste vremuri, a neamului romanesc pt constructia oricum, la indiferent ce pret, oricum ar fi calitatea lucrarii, de autostrazi. Se uita de cele aproape 100.000 km de drumuri existenti in Romania , lasati de izbeliste. Asistam neputinciosi la mafia din Guvernele Romaniei, care se buluceste incontinuu sa ne miluiasca cu km de autostrazi la preturi demne de Elvetia sau Kuweit. Oare nu este clar, ca treebuie sa-i indepartam pe acesti nemernici de aceste decizii cruciale. Nu este mai bine, ca in aceste vremuri tulburi, sa reparam doar si sa modernizam ce avem deja? Vom construi autostrazi, atunci , cand vom avea la conducere specialisti ce vor face ca pretul unui km sa ajunga ca in Croatia, sau Albania. Pana atunci, sa reparam, sa marcam, sa montam parapeti, sa ingradim versantii si povarnisurile care ne "arunca-n cap" stanci si arbori la prima ploaie, sa facem ca ce avem sa devina super functional.

 

Platforma pentru solutionarea online a litigiilor