Ziare.com

Ce taxe plateste romanul la stat pentru o masina - Din 2014, scumpirile vin in lant

de Constantin Pescaru
Joi, 28 Noiembrie 2013, ora 07:13

   

Ce taxe plateste romanul la stat pentru o masina - Din 2014, scumpirile vin in lant
Soferii din Romania sunt asaltati de taxe din toate partile, iar decizia recenta a Guvernului de a mari acciza la carburanti va pune o presiune si mai mare pe finantele lor. Pe de alta parte, firmele de transport avertizeaza ca aceste costuri suplimentare vor provoca falimente.

In prezent, o persoana care decide sa isi cumpere o masina plateste intr-un an nu mai putin de 5 taxe si impozite importante, practic pe acelasi bun, la care se adauga alte costuri aditionale.

Ziare.com a luat exemplul concret al unui bucurestean care isi achizitioneaza in acest an o Dacia Duster, model din 2012, norma de poluare Euro 5, cu o capacitate cilindrica de 1.461 cmc. In pretul de 10.900 de euro (47.960 lei) este inclusa si TVA de 24%. De asemenea, la achizitie, proprietarul trebuie sa achite timbrul de mediu, in valoare de 119 euro (523 lei).

La acestea se adauga impozitul anual in valoare de 67,8 lei, acciza si TVA incluse in pretul benzinei si motorinei, la fiecare alimentare.

In plus, el este obligat sa incheie si o polita de raspundere civila auto (RCA). Cea pe 12 luni incepe de la 400 lei, iar in cazul in care vrea o asigurare de tip CASCO, atunci trebuie sa scoata din buzunar cel putin 431 euro (1.900 lei).

De asemenea, daca vrea sa circule pe drumurile nationale, soferul dat ca exemplu trebuie sa achite rovinieta, iar pretul ei variaza intre 3 si 28 de euro (13 si 124 lei), in functie de perioada pe care se incheie.



La toate aceste costuri se adauga altele suplimentare, cum ar fi revizia tehnica obligatorie, cauciucurile de iarna, intretinerea automobilului etc.

Sumele variaza in functie de marca automobilului, capacitatea cilindrica si normele de poluare, iar pentru masinile de lux (peste 3.000 cmc) se percepe o taxa suplimentara, care a fost introdusa pentru a amortiza scaderea TVA la paine, impreuna cu alte bunuri scumpe (aur, blanuri etc.). In plus, in cazul impozitului, acesta poate varia in functie de localitatea de resedinta.

  • Scumpiri in lant din 2014

Cresterea accizei: Insa aceste sume vor creste anul viitor. In primul rand, accizele la benzina se vor majora cu 19,6%, iar cele pentru motorina vor fi mai mari cu 20,9% de la 1 ianuarie 2014, potrivit Raportului privind situatia macroeconomica pe anul 2014 si perspectiva acesteia pe anii 2015 - 2017, publicat pe site-ul Ministerului Finantelor Publice.

Acciza suplimentara: La aceste majorari se va adauga o acciza suplimentara de 7 eurocenti pentru fiecare litru de carburant, pentru a strange bani care sa fie folositi in proiecte de infrastructura rutiera.

Calcul diferit al accizei: Totodata, de anul viitor, accizele in lei vor fi calculate diferit in situatia in care cursul de schimb din prima zi lucratoare a lunii octombrie din anul precedent va fi mai mic decat in anul anterior.

In acest caz, valoarea cursului de schimb din prima zi lucratoare din octombrie se va actualiza cu media anuala a indicelui preturilor de consum, calculata in luna septembrie din anul precedent si comunicata oficial de Institutul National de Statistica pana la data de 15 octombrie.

In prezent, accizele se raporteaza la cursul afisat de Banca Centrala Europeana la data de 1 octombrie.

Guvernul estimeaza ca modificarea modului de calcul a accizelor in lei va aduce la buget incasari de 1,107 miliarde de lei.

Creste timbrul de mediu: Avand in vedere ca accizele reprezinta o parte din timbrul de mediu, in consecinta, de anul viitor se va scumpi si acesta taxa.

Se scumpesc RCA si rovinieta: Soferii vor mai fi nevoiti sa plateasca mai mult cu 15% pentru politele de raspundere civila auto (RCA) din 2014, iar rovinieta s-ar putea mari cu cel mult 66%, potrivit unui proiect de lege.

Liber la cresteri de taxe si impozite: In plus, Guvernul a anuntat ca primarii vor avea liber la majorarea impozitelor si taxelor locale, astfel ca ei vor putea stabili fara restrictii cote aditionale.

A treia taxa pentru drumuri? Avocati: Masura nu sta in picioare in fata CCR

  • Transportatorii avertizeaza: Scumpirile vor creste pretul produselor la raft si vor falimenta firmele din domeniu

Transportatorii vor pierde din ce in ce mai multe comenzi, sustine consultantul in transporturi Augustin Hagiu, astfel ca ei vor deveni tot mai necompetitivi.

"Si asa erau lipsiti de competitivitate si vor avea probleme mari in ceea ce priveste obtinerea unor contracte de prestari servicii pe transport", a spus acesta, pentru Ziare.com.

Transportatorii, furiosi pe Guvern: Ne bagati in faliment cu noile taxe

Desi nu este de acord cu scumpirile, el vede o posibila solutie de compensare. Consultantul in transporturi propune returnarea unui procent din acciza la transportul comercial, asa cum se intampla in majoritatea tarilor europene, pentru ca aceasta industrie sa ramana competitiva.

In plus, Uniunea Nationala a Transportatorilor Rutieri din Romania (UNTRR) trage un semnal de alarma si mentioneaza ca decizia Executivului de a introduce o acciza de 7 eurocenti la benzina si motorina va conduce si la majorarea preturilor pentru toate produsele de la raft, din cauza scumpirii componentei de transport.

Ei mai sustin ca masura reprezinta o amenintare grava si permanenta pentru stabilitatea industriei, avand in vedere ca va creste numarul firmelor din acest sector care vor intra in faliment.

Dubla impozitare este abuziva

Potrivit articolului 56 din Constitutia Romaniei, cetatenii au obligatia sa contribuie prin impozite si taxe la cheltuieli publice; sistemul legal de impuneri trebuie sa asigure asezarea justa a sarcinilor fiscale. In acest sens, putem concluziona faptul ca justitiabilul roman este obligat sa isi respecte obligatiile fiscale si nu numai fata de statul roman.

Insa, raportandu-ne la jurisprudenta Curtii Europene a Drepturilor Omului, care in mod constant a recomandat statului roman sa gaseasca un just echilibru intre obligatiile impuse de catre acesta si puterea de plata a cetateanului, de multe ori s-au generat situatii de icompatibilitate intre legislatia interna si legislatia comunitara. Deseori s-a constatat abuzul de drept prin generarea numeroaselor taxe si impozite de catre statul roman. In acest sens, pe de o parte, prin raportare la jurisprudenta Curtii anterior mentionata, iar pe de alta parte la textul de lege din dreptul intern privind imbogatirea fara justa cauza apare ca si ilicita incarcarea cetateanului cu diverse impozite avand acelasi obiect. Pe cale de consecinta, este admisibila o actiune indreptata impotriva statului pentru restituirea diverselor taxe percepute intr-un mod abuziv.

Referitor la povara fiscala pe care o suporta soferii, in masura in care exista solidaritate, poate fi generata o greva fiscala impotriva acestor taxe abuzive, sens in care un numar mare de justitiabili, in solidar, renunta la a mai plati aceste taxe si impozite si astfel statul roman poate lua masuri de micsorare a acestor taxe. Principala consecinta a acestor taxe a constat in inmatricularea pe parcursul ultimilor ani a unui numar tot mai mare de autovehicule in statele vecine, cu precadere Bulgaria.

In final, consumatorul are de pierdut prin cresterea preturilor de consum. Scaderea TVA-ului in vederea sustinerii acestor taxe constituie o solutie temporara, pe mai departe fiind necesara asigurarea unor just echilibru intre puterea de plata a justitiabilului roman si cerintele impuse de catre stat in sensul aplicarii unor taxe si impozite rezonabile.
Avocat Titu Eugen

Sursa: Ziare.com

Articol citit de 17229 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
15 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

prea s-au lafait romanii pana acum ! ponta , taxeaza-iiiiiiii !

pana cand credeti voi ca o sa beneficiati de taxe mici ?
taxele si impozitele trebuiesc marite !
cine nu crede , sa-l intrebe pe ponta , sau sa nu mai puna intrebari !

 

sa plateasca , ca de-aia i-au votat !

Sa le ia si pielea de pe ei , sa-i dea bani lui Dogaru ....

o sa-i striveasca ca stiu ca astia prosti sunt

multi si o sa-i voteze de inca 463.000 de miliarde de ori !

Stire de ultima ora:

... Guvernul extinde taxa auto și la mașinile de tocat! Nu scapa de taxa nici masinile de spalat...

 

Stire de ultima ora!

Nepotul silviei holotiuc, Daniel Olătuc (24 de ani), băcăuanul care a omorat o femeie si pe sotul său l-a băgat in spital va sta după gratii!!! In urma impactului, femeia de 32 de ani a decedat, iar bărbatul de 34 de ani a fost transportat in stare foarte gravă la un spital din Iasi.
Copila lor de 3 ani, aflată pe bancheta din spate a scăpat ca prin minune, ramanand insa orfana. Ba mai mult, in urma impactului băcăuanul a fugit de la locul accidentului. După mai multe ore de la tragedie, criminalul s-a dus la politie unde si-a recunoscut fapta. Testat cu aparatul etilotest a rezultat că tanărul consumase alcool inante să se urce la volan, fără să aibă permis de conducere.

Ulima ora

Nu minca cacao, ca-ti miriase gura ca un cuib de pupaza.

Proverb

Atata timp cat guvernanti sant linistiti nu exista nici macar un mic protest de strada la care ori cum privesc neafectati de parca nu se adereseaza lor nu se intampla nimic.Taxele cresc ,romani platesc.Cum bine zice proverbul:Caini latra caravana trece.

 

jos

eh, si tu acuma!
Parca nu stii că Băsescu e de vină!

base e de vina

pentru ca el a pus la guvernare niste incompetenti, pro.sti si aroganti si pentru a scapa de ei, votantii au ales usl. O problema va aparea la urmatoarele alegeri cand cei care vor mai ramane in tara chiar nu vor avea de catre cine sa mai fie mintiti frumos ... Eu continui sa sper sa apara un Ceausescu mai tanar si mult mai al d.racului dacat defunctul si care sa umple lagarele de munca fortata cu profitorii de dupa 1990 si cu urmasii lor.

asa, si care e diferenta fata de taxele pe care le plateste

de exemplu neamtul? sau francezul? sau canadianul?in fara de faptul ca ale noastre sunt mult mai mici.

 

uite 3 exemple:

1. in Franta nu exista impozit auto (eu platesc 3100 ron la 2 masini in Romania);
2. in Elvetia vigneta e 40 de euro pe an si nu exista taxa de autostrada;
3. in Germania nu exista taxa de autostrada ...

Daca mai vrei diferente cauta pe internet.

daca platiti 3100 de ron impozit

aveti niste masini la care numai stergatoarele costa atat! sigur va permiteti si taxele! In Franta nu exista impozit pe masina-adica pe proprietatea ei, cum exista la noi, dar te omoara taxa de drum,adica de autostrada! Benzina e mai scumpa si asigurarea infioratoare!Parcarea asisderea!In schimb, ei platesc o taxa locala, pentru cinstea de a sta in orasul ala, care e mult mai mare decat impozitul pe masina, de la noi! In Germania si Elvetia nu stiu cum e , dar in mod cert te costa mai mult sa tii o masina, decat la noi!Viata in UE e scumpa!Nu vreti in UE?Ba vreti! Si cam din ce ati dori sa plateasca tributul? Ca impozitul vreti sa fie unic si mic, taxele mai putine si mai mici decat la ei, etc, etc. Nu se poate! Stiti cum e, si cu slanina in pod si cu burta plina,nu se poate!

Ioano, masina nu-i un lux!

E o necesitate! Cu bicicleta nu te poti deplasa rapid pe distante lungi, asa ca iei autobuzul. Te va ustura la buzunare. Ca nu doar transportul de persoane va fi afectat, ci si cel de marfuri. Si pe cine crezi ca-i va arde la buzunare? Pe saracii care au votat USL-ul. De la paine, pana la articole de stricta necesitate, totul se transporta, iar privatii nu-si permit sa piarda, prin urmare vor creste preturile. Salariile in schimb nu vor creste (cu exceptia lefurilor primarilor si parlamentarilor), a spus chiar Ponta cu gurita lui de aur. Ce, nu-l crezi?
Ce zici, sa experimentam transportul marfurilor in dasagi, pe seile cailor, sau cu caruta? Desi n-avem nicio garantie ca nu va fi aspru taxat si asta...

Si salariile (veniturile) nostre cat sunt?

Comparativ cu neamtul, francezul, canadianul...
Ca in final la asta trebuie sa se raporteze totul, nu sa citam niste cifre rupte din "context".

daca ai masina, iti permtiti si taxele!

daca ni ti le permiti, esti ecologist si mergi cu bicicleta!



Platforma pentru solutionarea online a litigiilor