Ziare.com

Victor Ponta cel smecher nevoie mare (Opinii)

de Ioana Ene Dogioiu, Senior editor
Joi, 25 Iulie 2013, ora 00:30

   

Victor Ponta cel smecher nevoie mare (Opinii)
Victor Ponta incearca sa acopere cu o smecherie ieftina o mare, o imensa ticalosie impotriva interesului national si propria sa lasitate. Guvernul a aprobat prin hotarare de guvern privatizarea CFR Marfa, dar trimite HG la CSAT, spre avizare, si semneaza contractul doar daca avizul este pozitiv.

Ce urmareste? Daca CSAT, condus de Traian Basescu, accepta privatizarea inseamna ca presedintele isi asuma la randul lui aceasta ticalosie. Daca respinge contractul atunci, nu-i asa, CSAT a ratat aceasta privatizare, nu Guvernul, nu Victor Ponta, care ar fi exonerat de raspunderea pentru esec.

Mai exista si posibilitatea ca Traian Basescu sa nu convoace CSAT si sa fie depasit termenul in care trebuie semnat contractul de privatizare, situatie in care, din nou, Victor Ponta scapa sau crede domnia sa ca scapa.

Dintr-un bun inceput trebuie spus ca CSAT nu are atributii in privinta contractelor de privatizare. A avizat deja de principiu, in primavara, privatizarea CFR Marfa, dar mai departe devine o chestiune strict guvernamentala.

Asa ca Victor Ponta, intr-un gest de lasitate ridicol, fuge de raspundere si incearca sa paseze cartoful fierbinte inapoi la cel care i l-a pus in brate atunci cand a refuzat sa desemneze un nou ministru al Transporturilor pana pe 23 august.

Daca Victor Ponta era sigur ca privatizarea este buna, ca serveste interesul national, ca Gruia Stoica nu isi desavarseste de fapt jefuirea CFR Marfa, ar fi trebuit sa isi asume acest contract, cu efectele lui politice, electorale, cu disponibilizari si toate celelalte.

Daca, dimpotriva, a constatat ceea ce se vede cu ochiul liber si din avion, ca este vorba despre o imensa ilegalitate, ar fi trebuit sa isi asume esecul barbateste, sa blocheze contractul si sa o ia de la capat. Ar fi fost cu mult mai putin nociva renuntarea, cu costul ei desigur, decat perseverenta intr-o asemenea ticalosie.

De ce se vede si din avion ca privatizarea, de fapt vanzarea CFR Marfa, trebuie oprita?

Faptele explica totul: Gruia Stoica a dus de rapa CFR Marfa, luandu-i, printr-o asociere toxica, adica prin capusare, vagoane, locomotive, clienti, oameni, adica mai totul; Gruia Stoica a mai ratat asemenea privatizari in alte tari, de exemplu in Serbia, de unde a fost dat afara; Gruia Stoica este un potential infractor cercetat de DIICOT pentru fapte grave; Comisia Europeana nu a fost notificata, deci nu avea cum sa aprobe stergerea datoriilor CFR Marfa, adica un ajutor de stat.

O socoteala simpla arata ca, prin aceasta privatizare, GFR va ajunge intr-o pozitie de monopol interzisa de legea romana. Acestea sunt certitudini, dar mai exista numeroase suspiciuni.

De ce persevereaza Victor Ponta e foarte greu de inteles. Poate fi vorba despre orice, de la un imens comision pana la incapacitatea de a-si asuma o eroare si de a o corecta. Probabil ca vom afla la un moment dat.

Ceea ce este cert de pe acum este ca Victor Ponta nu are statura unui barbat de stat, responsabil si curajos, care isi asuma deschis deciziile. Este un semecheras inca necopt, care fuge de orice forma de raspundere, ca un copil prins cu copiuta, cu tema nefacuta sau cu unghiile murdare.

Orice om politic face greseli, diferenta este ca un autentic barbat de stat si le asuma, iar un mic politruc le acopera cu smecherii.

Sursa: Ziare.com

Articol citit de 10827 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
80 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

Lectura obligatorie pentru usl, voila cum se fac privatizari:

Germania (de ex) a privatizat fostul monopolist in 3 societati pe actiuni, cotate la bursele internationale.
Cifra de afaceri: miliarde de Euro, foarte multi angajati, concernele sunt active in peste 100 de tari!

Voila doar posta:
"Deutsche Post AG (Poșta germană Aktiengesellschaft, societate pe acțiuni) este numele celei mai mari și importante firme de logistică din Germania. Ea mai deține monopolul transportului scrisorilor - pană la sfarșitul anului 2007. (Pentru pachete există deja in Germania mai multe firme care concurează intre ele.)

Deutsche Post a luat ființă in 1995, impreună cu firmele Deutsche Telekom și Postbank, cu ocazia privatizării departamentului de stat Deutsche Bundespost. La ora actuală statul german nu mai este proprietar majoritar al lui Deutsche Post, așa cum a fost pană in anul 2005.

Cateva date comerciale pentru anul 2006:

Cifra de afaceri: 60,5 miliarde €
Profit brut: 3,87 miliarde €
Profit net: 1,92 miliarde €
Dividend: 0,75 € pe acțiune
Filiale in 220+ țări de pe glob
Numărul de angajați: 500.000+"
La noi? Ceva comision, ceva tzepe:-(

 

In primul rand...

nu avem infrastructura ( vorbesc de sine , bariere )nici ptr trenurile de persoane , guvernul vrea bani dar nu baga nimic in modernizare . Sa nu radeti dar vom ajunge " Plutasii de pe Bistrita "

 

Tov.col.Dogioiu!

Smecherul se afla in alta parte ...in gradina Cotrocenilor! Daca tot a dat cu clontul ca asa si pe dincolo....atunci sa o spuna organizat in sedinta CSAT ...nu prin conferinte de presa! Se crede smecher, nu? hai sa-l vedem cit de viteaz este acum. Degeaba verniti cu tot felul de gugumanii aici....Basescu trebuie sa se exprime in CSAT daca are ceva de spus ...daca nu sa-i taca fleanca ....ce negociere sa mai faca ala de la GFR cu bancile daca marinarul spune el ca este...asa si asa...?

 

ce negociere sa mai faca ala de la GFR cu bancile daca mari..

ai mai apollo, cosmonautul lui Presedintele Geoana...bancile dau credite in functie de ce c..... maninca marinarul? esti destept bai zburatorul lui peste daca mintea ta creata gindeste asa...pai eu pot sa spun despre tine in fiecare zi ca esti dobi......dar daca tu nu esti demonstreaza...si nu mai face pe economistul...ca nui de nasul tau...

Apoulule, jos palaria! A ta desigur.Minti si manipulezi fix ca

si un plagiator = hot de intelect!

Nu e o problema

CSAT poate sa isi decline competenta in aceasta privatizare, devreme ce a dat deja un aviz mai devreme foarte generic. Nu e de competenta CSAT sa determine daca investitorul e strategic, sau nu, ci a guvernului si a organismului responsabil cu concurenta.

Si atunci cartoful se intoarce la Ponta.

 

In cazul privatizarii CFR marfa Ponta a pierdut oricum!

Daca se face va trebui sa -si asume raspunderea cu consecinte grave si peste ani!
Daca nu se face,dupa ce a sustinut-o prezentand-o ca un "succes"al guvernului,se dezice si demonstreaza ca este total nepregatit pentru postul de premier(daca mai era nevoie!)!
Ultimele evenimente:consultarile lui Antonescu cu pres.Basescu pe tema nominalizarii noului/vechi ministru la transporturi,obraznicia lui Ivan de a cere lui Ponta sa precizeze daca mai functioneaza "coabitarea",sunt semnale ca lumea lui Ponta s-a saturat de imaturitatea lui si ineficienta la guvernare!Teo

 

Acest Ponta nu-si cunoaste sarcinile din fisa postului!

A ajuns atat de garaghios incat "rad si si curcile" de el. Nu este posibil ca el sa-si aroge de la sine putere atributii care apartin Presedintelui tarii si sa se intalneasca cu suveranul Spaniei.Nu inteleg de ce Presedintele a tacut. Acum incearca o noua strategie, adica sa faca o alta "gafa", aceea de a impune CSAT-ului sa privatizeze el CFR-Marfa si nu guvernul.S-a intors lumea pe dos,si nu mai inteleg nimic. Shalom

 

Articolul este excelent,complet si lamuritor !

Maimuta Ponta Kapukakuru ,este de o prostie incomensurabila !

 

Vina lui Ponta? A preluat o tara si nu stie ce sa faca cu ea...

Smecherie ieftina,ticalosie?Exprimare de Opozitie, fara realism politic si economic.In 23 de ani, Posta, CFR-ul, Oltchimul si alte citeva mii de intreprinderi si regii au fost facute pref tehnologic si comercial si falimentate financiar, de stim bine cine.
Ele nu trebuie acum nimanui, Ponta fiind in situatia de a vinde rebuturi industriale si de servicii, fortat de FMI.
Daca este vinovat de ceva, este ca a devenit prim ministru, intr-o tara in care totul este facut praf si pulbere.
Unica si cea mai grava vina, o are pentru ca a renuntat la cresterea economica de 3-4 la suta pe an, care punea biciul la munca, pe clasa politica si demara reconstructia economica si industriala.Ca orice politician, care nu este si tehnocrat, lumea asteapta de la el, ceeace nu poate face:sa scoata tara din saracie si stagnare economica...
In rest, articolul pare a fi scris de opozitie, nu de un analist!

 

Saracutu' !!!

... desi nu-i niciun motiv sa-i plingem de mila. e superincintat de pozitia lui. In primele luni nu pierdea nicio ocazie ca sa nu pronunte cu voce tare, de parca nu-i venea sa creada: eu sunt prim ministru...in calitatea mea de prim ministru.....
Mai mult, de parca nu-i ajungea ce trebuie sa faca in functia asta, i-a mai si dat un cot marinarului sa-i ia prerogativele. Parca era unul intro circiuma care se aseaza la o masa, le arde cite un cot celor care erau deja acolo aruncindu-i jos, dupa care urla la circiumar (parlamentul)sa-i aduca zece halbe

Lui ponta nu-i plange nimeni de mila.

Romaniei si romanilor, da!

Capodopera jurnalistica

Imi scot palaria, madame. Victor ponta desnudu(?) ca tocmai fuse in Spania. Degeaba! Nu facu rost de cohones

 

pe de alta parte,

articolul este plin de insulte, normal ar fi sa se lase cu un proces!

 

Onor. prim-ministru - București-

Directoru prefecturi locale Raul Grigorașcu insultat grav dumnezeu mami și palme cafine central. Amenințat moarte. Viața onorul nesigure. Rugăm anchetat urgent faptu.
Costăchel Gudurău
avocat
...........................

matale esti ioana Pop de la TSD?

pai zi bre asa, vrei sa te aleaga astia presedinte tsd si te guduri pe langa victoras? eu as zice ca ai niste comentarii care insulta inteligenta. dar la psd merge, da-i inainte!

salve Ghita

asa l-au aparat si pe puscariasul relu transformelu ...pina in pinzele albe...pe golanul asta de pseudo premier crezi ca nu il vor salta la cer? pai tanti ioana,ioan din Ferentari,si alti latrai sunt capabili de orice mirsavie pentru interesele lor de clan mafiot!Asa ca un comentariu de doi bani e o joaca pe linga cit ii duc mintea lor fetida.

D-na Ioanaiiii,

Au mai fost doi ofertanti care s-au retras acuzand nereguli, unul dintre ei nu a avut posibilitatea sa faca un audit. Si poate ca ar fi fost mai multi daca guvernul stergea datoriile companiei inainte de inceperea procesului de privatizare si nu la mijlocul lui.

@ioaniiiiii fatuca, la matale adevarul insulta

asa e din pacate la cei cu scoala facuta la Stefan Gheorghiu. Raspunsul la critici se transforma in atac la persoana, amenintarea cu justitia comunista si evident evitarea argumentului.

Da' de ce "fatuca"?

Are 60 de ani si n-a fost membra pcr ca tine!
Esti din aia smecheri (a propos de titlu) si ceva mai scoliti, care jignesc pe ocolite! Mai, flacaule securist!

ce n-am inteles din articol,

este cine au fost ceilalti ofertanti, cat au oferit ei, stiut fiind ca privatizarea CFR marfa, este o conditie pusa de organisme internationale! deasemenea, se spune ca Gruia Stoica nu a incheiat contractul cu Serbia, dar nu se spune ca l-a incheiat cu Bulgaria si inca o tara, nu am retinut care!
deasemenea, ma tem ca privatizarea CFR marfa, trebuia facuta de guvernele basescu, 1, 2, 3, etc si nu au facut-o asa cum nu au facut nimic, in afara de taierea salariilor! Ponta a adoptat o metoda foarte buna, cere avize de la toate forurile interesate! basescu s-a aratat indignat ca ofertantul nu a venit cu banii in sacosa, asa cum e el obisnuit, daca are obiectiuni, e corect sa isi asume raspunderea! sa fim seriosi, propaganda basista e in delir, facem valuri pe orice, ne bagam in seama, cum se spune acum!daca venea o firma ca Bechtel, care sa nu faca nimic, dar sa ia bani si pe stat degeaba, s-ar fi plecat toti cu multumire, ca au venit americanii!

 

Vezi cum te descurci să nu știe capra Paulei ce scrii. Ai să

te sperii văzand capră razand cu hohote.

capra Paulei

nu cred sa fie propagandista basista, asa ca presupun ca o sa isi vada de treaba ei! dar daca mai citeste cineva pe aici, mai vede si o parere de bun simt! e indicat, ca in atata otrava cata e pe pagina asta, se poate intampla sa pice si niste nevinovati si sa va creada pe cuvant!

cata modestie ioanai

comentariu tau e de bun simt? eu credeam ca e de toata jena.

vezi madame

ca nastase nshpe case s-a bucurat de venirea americanilor de la bechtel. in rest, ce sa zic, propagandista pontista de serviciu.

Nu ai inteles nimic din articol

Ca sa vezi insa pe cine aperi, vezi pe mana cui a incaput CFR Marfa. Apoi apara-l pe Pontac care acum incearca sa se spele pe maini, cand ar fi trebuit sa se implice cu responsabilitatea. Din pacate insa cam duce lipsa de aceasta calitate.

Ziarul Adevărul, 8 noiembrie 2010 - Doi oameni de afaceri din Galați acuzați de devalizarea CFR:

"Societatea Grup Feroviar Roman (GFR) este parte a grupului Grampet, format dintr-o increngătură extrem de complicată de firme inființate in perioada 2000 - 2009. Toate gravitează insă in jurulcompaniei naționale de căi ferate, pe care o "căpușează" practic... Este cunoscut că debutul in afaceri al lui Didilă și Gruia l-a reprezentat comerțul cu fier vechi. Dezafectarea uzinelor din Tecuci, Mărășești, Adjud și Barlad le-a asigurat marfa necesară. Iar adevărate cohorte de rromi au bătut in lung și-n lat, ca achizitori ai grupului, județele Galați, Vaslui, Vrancea și Bacău. In urmă cu cațiva ani, cei doi oameni de afaceri erau doar "mogulii locali din Toflea", o comună unde palatele cu turnulețe sunt evaluate (chiar și cele modeste) la prețuri comparative cu cat au plătit aceștia pentru cate o societate de stat dintre cele care fac acum parte din grupul Grampet. De exemplu REMAR SA a fost achiziționată de Grampet SA cu mai puțin de 700.000 de euro, iar Ministerul Transporturilor a șters toate datoriile intreprinderii. Acum, Legăturile lui Gruia și Didilă cu Toflea sunt aproape inexistente."

Ce parere aveti ? Este, sau nu?

"Victor Ponta nu are statura unui barbat de stat, responsabil si curajos, care isi asuma deschis deciziile. Este un semecheras inca necopt, care fuge de orice forma de raspundere, ca un copil prins cu copiuta, cu tema nefacuta sau cu unghiile murdare.

"Este un semecheras inca necopt,"!!!

 

Vrei sa spui ca jucatorul nu vrea sa joace?

Credeam ca base s-a autoproclamat jucator. Acum nu vrea sa se joace? Cand se amesteca in toate cele, era intelept. Acum ar trebui sa stea deoparte? Mai, voi vreti sa fie si popa si hotz, in acelasi timp!

 

Iti scri tu postarile sau le dictezi copilului ?

Eu cred ca le dictezi, pentru ca nu sti sa scri si sa citesti. Pentru ca daca ai sti, ai putea citi legea de organizare si functionare a CSAT. Si ai vedea singur ca Ponta minte. Si ai avea ocazia sa pari inteligent!

Asa ca tine?

A propos, te simti bine, ajuta la ego?
Dormi linistit?

iresponsabilitatea la ia acasa

absortia fondurilor europene in de catre boc ne satisfacatoare,guvernul ponta a triplat,= de 3 ori nesatisfacatoare ,spunea poanta.PS Mai bine raminea la capshuni in spania ,ca ne descurcam noi cumva si fara el

 
 

 

te oftici

CSAT i-a dat cu flit smecherasului.

geniule

ponta fura banii tai si tu ai probleme cu autorul articolului?


Prima   1   2   Ultima
Platforma pentru solutionarea online a litigiilor