Podul Calafat - Vidin, deschis in primavara anului viitor (Video)

Podul peste Dunare dintre Calafat si Vidin va fi deschis in primavara anului 2013, dupa clarificarea detaliilor privind compania care va administra constructia, a anuntat premierul bulgar, Boiko Borisov.

Prim-ministrul Victor Ponta, impreuna cu omologul sau bulgar, au traversat, miercuri, podul Calafat - Vidin, in cadrul unei vizite de lucru, fiind prezent si comisarul european pentru Politica Regionala, Johannes Hahn.

"Vom continua investitiile in infrastructura zonei. E nevoie de fonduri europene, asta am discutat si cu comisarul Hahn, pentru 2014 - 2020, si de fonduri de la Bucuresti", a precizat Victor Ponta.

Premierul roman a dat vina pentru intarzierea proiectului pe "birocratie si problemele politice", guvernul trecut avand nevoie de doi ani pentru a aviza un memorandum, in timp ce romanii, in urma cu 2.000 de ani, au construit un pod similar intr-un an.

"Nu departe de acest loc, cu doua mii de ani in urma, romanii au construit un alt pod si le-a trebuit doar un an. Guvernele au avut nevoie de doi ani doar pentru a aproba un memorandum. Eu sunt al cincilea premier dupa Isarescu care a semnat acordul de efectuare a lucrarii", a subliniat Ponta.

El a adaugat ca trebuie continuate investitii in infrastructura rutiera si feroviara, deoarece, intre Craiova si Calafat, de exemplu, trenul circula cu "viteze din secolul trecut". De asemenea, in cazul drumului national, compania care se ocupa de constructie are intarzieri mari, urmand a fi ceruta situatia exacta de la CNADNR, a spus premierul.

Miercuri, in sedinta de guvern, Ponta a atacat oficialii bulgari, spunand ca dau vina pe Romania pentru a justifica intarzierea executarii lucrarilor care ii revin.

Podul Calafat-Vidin, motiv de galceava intre guvernul roman si cel bulgar

Potrivit guvernului, lucrarile ce tin de partea romana sunt finalizate in masura de 95 la suta, inca din septembrie 2011. Initial, termenul de finalizare era decembrie 2010. Ulterior, si cu acceptul Comisiei Europene, termenul s-a mutat in septembrie 2011, pentru Romania, in timp ce, pentru Bulgaria, a fost prelungit intai pana in februarie 2012, iar apoi pana in noiembrie 2012.

In total, podul costa 226 de milioane de euro, bulgarii platind 60,7 milioane de euro.

Tinerii români au câștigat Campionatul Mondial de robotică FIRST Tech Challenge

Echipa AICitizens de la Colegiul Național „Alexandru Ioan Cuza” din Focșani, Vrancea, a obținut titlul de campioană mondială la Campionatul Mondial de robotică FIRST Tech Challenge, care...

Samsung a lansat unul dintre cele mai scumpe încărcătoare de pe piață. Cât costă și ce știe să facă

Samsung a lansat recent un nou încărcător, EP-T5020 50W Super Fast Charging Adapter, care se alătură seriei de accesorii de încărcare rapidă ale companiei, însă nu este inclus în...