Ziare.com

Comisia Europeana acuza producatorii germani de conspiratie in cazul tehnologiei privind emisiile poluante

Vineri, 05 Aprilie 2019, ora 16:48

   

Comisia Europeana acuza producatorii germani de conspiratie in cazul tehnologiei privind emisiile poluante
Gigantii auto VW, Daimler si BMW au conspirat pentru a limita dezvoltarea tehnologiei de reducere a emisiilor poluante la autoturisme. Aceasta este concluzia preliminara a Comisiei Europene, dupa o ancheta anti-monopol.

Constructorii auto germani Volkswagen, Daimler si BMW au colaborat ilegal, incalcand legislatia europeana anti-monopol, pentru a pune bete in roate concurentei in privinta tehnologiei de reducere a emisiilor nocive, a anuntat vineri Comisia Europeana.

Autoritatile comunitare anti-monopol au prezentat rezultatele preliminare ale unei anchete de doi ani, in cadrul careia au fost efectuate inclusiv perchezitii la sediile gigantilor auto germani.

Ce a gasit Comisia:

Cardul de masa Up Dejun este versiunea moderna si simplificata a tichetului de masa. Ai 0 lei costuri la emiterea cardurilor si economisesti pana la 37% fata de o crestere salariala in bani. Afla mai multe AICI!

Din 2006 pana in 2014, cei trei constructori auto germani ar fi conspirat sa limiteze dezvoltarea si aprobarea tehnologiilor de reducere a emisiilor poluante pentru automobilele vandute in Europa.

Colaborarea celor trei a avut ca obiectiv impiedicarea concurentei si a "incalcat regulile comunitare anti-trust."

Au fost restrictionate mai ales doua tipuri de tehnologii: una de reducere a emisiilor de oxid de azot generate de masinile cu motoare Diesel, a doua de reducere a particulelor daunatoare emise de masinile pe benzina.

Aceste companii auto "au refuzat consumatorilor oportunitatea de a cumpara masini mai putin poluante", in pofida faptului ca tehnologiile necesare erau deja disponibile.

Conspiratie 'pentru a nu-si imbunatati produsele'

Comisara europeana Margrethe Vestager, responsabila pentru politicile privind concurenta, a declarat ca autoritatile anti-monopol ale UE suspecteaza ca VW, BMW si Daimler au restrictionat in mod intentionat accesul clientilor lor la cele mai bune tehnologii disponibile.

"Companiile pot colabora in multe feluri pentru a-si imbunatati produsele. Regulile UE privind concurenta nu le permit insa defel sa conspire pentru a face exact opusul: neimbunatatirea produselor lor si a calitatii oferite", a precizat Vestager intr-o declaratie.

Un purtator de cuvant de la Daimler a declarat ca grupul german coopereaza cu investigatorii, dar ca firma nu se asteapta sa fie amendata ca rezultat al anchetei.

Nu este deloc primul scandal in care sunt implicati in ultimii ani marii constructori auto germani: din contra, dezvaluirile de vineri sunt ultimul episod din mai multe scandaluri privind emisiile in care sunt acuzate companiile auto germane. VW, mai ales, a fost lovit masiv de scandalul din 2015 "Dieselgate", concernul de la Wolfsburg recunoscand in cele din urma ca a echipat 11 milioane de autovehicule din lumea intreaga cu o aplicatie care insela rezultatele testelor privind emisiile nocive generate de aceste autoturisme. BMW, Daimler si VW au fost criticate dur si in 2018 pentru plata unor teste efectuate pe animale, in urma carora maimute au fost expuse gazelor toxice produse de motorina.

Ce urmeaza: Comisia a precizat ca a anuntat companiile auto amintite in legatura cu concluziile sale si le-a trimis o "declaratie cu obiectii." Constructorii auto germani au acum sansa de a raspunde acuzatiilor. Autoritatile anti-monopol au subliniat ca ancheta nu s-a incheiat.Daca VW, BMW si Daimler vor fi gasite vinovate de incalcarea legilor anti-trust, atunci Comisia le poate amenda cu pana la 10% din cifra de afaceri anuala a fiecareia la nivel global.


Urmareste Ziare.com si pe Facebook! Comenteaza si vezi in fluxul tau de noutati de pe Facebook cele mai noi si interesante articole de pe Ziare.com.

Sursa: Deutsche Welle

Articol citit de 2427 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
3 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

Niste banditi nimic mai mult

Au spart piata americana cu masini scumpe si murdare prin minciuna si inselatorie. Injectia directa de benzina da eficienta inalta dar particulele sunt o problema. Din cauza dimensiunilor f mici ale particulelor ar trebui sa foloseasca filtre cu restrictie mare ceea ce ar aftecta eficienta motorului. Asa ca au conspirat si ou impins legislatia in directia dorita de ei. In US nu poti face asa ceva deoarece EPA-ul si CARB-ul sunt mult mai severe cu producatorii de motoare. In plus nu vreau sa vorbesc despre ce know-how au in aceste agentii. Cei mai buni dintre cei mai buni lucreaza acolo. Din pacate producatorii americani si japonezi/coreeni au pierdut mult. Nemtii au fost mereu mai smecheri.

 

asa-i in democrasi, doar aia mici platesc

americani le-au dat o amenda de kakao, de 30 de ori mai mica de cum ar fi trebuit, iar angela a zis ca nu poate sa-i amnedeze ca-s a lor

Fabulous Disaster

Ne-au terminat cu apocalipsa diesel! cu ecologia lui Mos Craciun!

Ce mai vor? ce-o sa mai zică? Gazele de eșapament sunt zyklon B?!

 

Platforma pentru solutionarea online a litigiilor