Scandalul urias in care sunt implicati nemtii de la Volkswagen ar putea fi mult mai mare potrivit unei ipoteze care circula in presa internationala.
Exista temerea ca softul care a pacalit testele oficiale de noxe ale autoritatilor din Statele Unite ar fi putut fi utilizat pe scara larga cu mult timp inainte, inclusiv in cazul autoturismelor grupului vandute in Uniunea Europeana.
Publicatia britanica AutoExpress scrie ca, in Uniunea Europeana, toate autoturismele diesel noi trebuie sa aiba motoare Euro 6 si citeaza un comunicat al celor de la Volkswagen care sustine ca acest lucru se intampla.
"Masinile noi ale grupului Volkswagen echipate cu motoare Euro 6 si disponibile in Uniunea Europeana indeplinesc toate reglementarile legale si normele de protectie a mediului", au transmis nemtii.
Totusi, asa cum remarca foarte bine sursa citata, grupul Volkswagen a evitat sa aduca in aceasta discutie motoarele diesel mai vechi.
"Volkswagen nu a fost in stare sa explice daca masinile echipate cu motoare mai vechi, pre-Euro 6, sunt sau nu afectate de aceasta problema a softului", remarca britanicii.
In prezent, se estimeaza ca aproximativ 11 milioane de autoturisme ale grupului Volkswagen, comercializate in intreaga lume, sunt afectate de aceasta problema.
Daca temerea englezilor se va dovedi adevarata, numarul masinilor ar putea fi cu mult mai mare.
Autoritatile americane au descoperit ca Volkswagen a instalat un soft care pacaleste testele de noxe, indicand valori mult mai mici decat cele reale.
Astfel, chiar daca la testele oficiale autoturismele respecta normele de poluare, in realitate acestea sunt extrem de nocive.
Volkswagen si-a asumat aceasta eroare si a anuntat ca lucreaza la o solutie pentru rezolvarea acestei probleme fara a afecta performantele motoarelor.
Exact in... Vezi tot