Ziare.com

Scandalul Volkswagen: Ingineri ai companiei, anchetati

Luni, 05 Octombrie 2015, ora 12:03

   

Scandalul Volkswagen: Ingineri ai companiei, anchetati
Doi ingineri de top ai Volkswagen, care au constatat ca nu pot concepe motoare diesel in conformitate cu reglementarile de mediu din SUA, se afla in centrul investigatiei lansate de grupul german in scandalul provocat de instalarea unui software care reduce emisiile poluante in timpul testelor.

Cei doi, Ulrich Hackenberg, inginerul sef al Audi, si Wolfgang Hatz, proiectantul motoarelor Porsche pentru automobilele de Formula 1, se afla printre inginerii suspendati in cadrul investigatiei legate de scandalul emisiilor, au declarat doua persoane apropiate situatiei, citate de MarketWatch.

Scandalul Volkswagen: De la inginer la seful celui mai mare producator auto

Scandalul a dus la scaderea capitalizarii de piata a VW cu 43% si la o campanie de rechemare in service a 11 milioane de automobile diesel ale grupului la nivel global, pentru eliminarea softului ilegal si modificari prin care nivelul emisiilor sa respecte limitele legale.

Hackenberg si Hatz, care nu au raspuns solicitarilor de comentarii, sunt considerati doi dintre cei mai straluciti ingineri din industria germana. Ei au fost numiti directori pentru cercetare si dezvoltare in grupul VW la scurt timp dupa ce Martin Winterkorn a devenit director general, in ianuarie 2007.

Scandalul Volkswagen: Comisia Europeana solicita anchete in toate statele membre

Winterkorn, care a demisionat in urma scandalului, nu a putut fi contactat pentru comentarii.

Grupul a recunoscut ca directorii, care aveau greutati sa indeplineasca tintele de vanzari pe piata din SUA, au mascat emisiile motoarelor automobilelor noi, pentru a vinde asa-zisa tehnologie diesel curata americanilor sceptici.

Producatorul auto german a recunoscut ca pana la 11 milioane de vehicule ale grupului au fost dotate cu un "dispozitiv de aparare", un software care reduce emisiile de noxe numai in timpul testelor de laborator, nu si in trafic.

Scandalul Volkswagen: Franta a deschis o ancheta pentru frauda

Mai multe state au blocat vanzarile anumitor modele VW, iar autoritatile de reglementare analizeaza masuri de inasprire a standardelor in domeniul emisiilor, pentru motoarele diesel.

Sursele au precizat ca investigatia din cadrul VW se concentreaza pe Hackenberg, Hatz, principalii colaboratori ai lui Winterkorn pe vremea cand conducea Audi, si asupra lui Heinz-Jakob Neusser, director pentru dezvoltare la brandul Volkswagen.

Scandalul Volkswagen: SUA extind investigatia privind noxele la alte marci europene si americane

Neusser, la randul lui suspendat din functie, a venit la VW de la Porsche, in 2011, cu mult dupa ce incepuse productia de motoare diesel. Acesta a refuzat sa comenteze.

Izbucnirea scandalului, in Statele Unite, a dus la deschiderea unor investigatii penale impotriva grupului si a conducerii acestuia, in SUA ti Europa.

Scandalul Volkswagen: Cat dureaza investigatiile privind falsificarea rezultatelor la testele antipoluare

Sub conducerea lui Winterkorn, Volkswagen a atins tinta unor vanzari anuale de 10 milioane de vehicule la nivel mondial in 2014, cu patru ani inainte de termen. Grupul a devenit in primul semestru al acestui an cel mai mare producator de automobile din lume, depasind pentru prima oara Toyota Motor.


Urmareste Ziare.com si pe Facebook! Comenteaza si vezi in fluxul tau de noutati de pe Facebook cele mai noi si interesante articole de pe Ziare.com.

Sursa: MEDIAFAX

Articol citit de 2899 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
5 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

Scandalul VW vs Sirul lui Fibonacci

Indiferent care sint cauzele care au fundamentat existenta acestui scandal, directia spre care el se deplaseaza acum sau, mai simplu, efectele pe care acest scandal le va avea vor tinde sa creeze spatiu de exprimare pentru noile tehnologii auto , ingropindu-le pe cele vechi.

Universul se dezvolta, permanent, intr-o forma maximala.
In realitate, el nu stie sa se dezvolte altfel! va cauta sa se dezvolte in forma maximala permanent, intr-o corelatie perfecta cu Sirul lui Fibonacci!

Astfel, Universul impune acelasi ritm de dezvoltare maximala tuturor proceselor cauza efect care se desfasoara in univers.

Pentru ca acestui ritm de dezvoltare sa nu i se lase spatiu de negociere, Universul a facut din Dezvoltarea Maximala, tinta finala in Univers!

Astfel, Dezvoltarea Maximala a fost declarata CALE spre Punctul de Echilibru Stabil in Univers!

In acest mod, tendinta naturala in Univers este dezvoltarea in forma maximala .

Iar aceasta, la rindul ei, este calea cea mai scurta pentru atingerea punctului de echilibru stabil , punctul spre care tinde orice proces cauza-efect in defasurare in Univers.

Acest punct de echilibru stabil, insusi Universul il cauta in fiecare moment al existentei sale.

Rezulta ca cel mai scurt drum catre atingerea echilibrului in scandalul VW sau, altfel spus, cel mai scurt drum catre PACE in acest scandal, este acela care creaza suficient spatiu de exprimare noilor tehnologii auto si conexe.

In Univers, dezvoltarea este implacabila! Dezvoltarii nu i te poti opune in Univers!

Omul incearca sa i se opuna, spre exemplu pastrind "pe piata" tehnologii invechite, motivatia fiind profitul sau alte strategii marunte!

Omul trebuie sa inteleaga ca in Univers dezvoltarea este implacabila!
Prin urmare e de preferat sa te mulezi pe aceasta tendinta!

Forta care energizeaza aceasta tendinta este ...mare cit Universul!

In acelasi timp omul are si masura cu care sa-si evalueze traseul : Sirul lui Fibonacci!

Daca toate marile descoperiri ar fi puse intr-un sir, ar fi insirate, s-ar constata ca ele au o corespondenta in Sirul lui Fibonacci !

Acesta este motivul pentru care , cu 25 de ani in urma, majoritatea oamenilor nu-si inchipuiau cum va arata Lumea!

Atunci, in voga era procesorul "286-12 MHz" si hardul de 40 MB ! Puteai sa stochezi pe o discheta de 1.44MB !

Fiti convinsi ca pe vremea aia existau citiva oameni pe lumea asta care, intelegind ca dezvoltarea e posibila si fundamental probabila in corelatie cu Sirul lui Fibonacci, isi inchipuiau cum vom trai in 2016!

Astfel ca, poate ca nu va vine sa credeti dar, dupa ce a fost inventat corespondentul lui 6765 e posibil de inventat si probabil sa se inventeze, corespondentul lui 10946 !

Acum 25 ani cineva stia deja ca 1000 de "286" vor incapea intr-un ceas peste 25 ani!

Omul a "intirziat" dezvoltarea lumii!
Corectia pe care Universul o aplica se pare ca va fi ...brutala!

 

@online

unele vise sunt frumoase si placute, dar in general trezirea la realitate e brutala si neplacuta. 2 miliarde de musulmani sunt de parere ca "Punctul de Echilibru Stabil in Univers" si "tinta finala in Univers" este atunci cand islamul va cuprinde tot universul "intr-o corelatie perfecta cu Sirul lui Fibonacci!"
E timpul sa va treziti "mai draga", altfel o sa va dea foc la VW-ul din fata casei, o sa intre peste voi in casa si va trezesc ei pentru ultima oara!

 

...

acesta este doar un nou act in razboiul economic usa-EU ... pai daca EU au inceput cu anchetarea Amazon (in germania), Starbuck(olanda), intel si dell (irlanda) pentru evaziune fiscala ... nu mai vorbim de opozitia vehement a europei contra plantelor modficate genetic (vezi noii hibrizi de porumb)
Sua are standarde de poluare mai stringente decat Europa ? (pai atunci de ce au iesit din Kyoto agreement, dar GM food ? dar carbune, petrol etc etc ?) ... Ford , GM, Chrysler si-au dat seama ca nu pot intra in competitie cu motoarele Diesel (consum, performanta etc) si atunci lobbyul american (inclusiv cel petrolier) s-a gandit sa le traga o lege si sa-i scoata de pe piata ... nemtii s-au gandit sa le-o traga la randul lor si sa fenteze software-ul ... si a iesit ce a iesit ..

Interesat va fi ce impact va avea scandalul VW asupra noului tratat de liber schimb intre SUA-Europa, unde europenii sunt vehementi in aparare unor principii pe care lobyul american le-au pus la gunoi de mult (puterea tribunalelor de a ancheta multinationale ... vezi si Rosia Montana aici, poluare, plante/organisme modificate genetic E-uri aditivi, standarde in construcii, acces la technologie etc)

 

este exact pe dos de cum crezi si prezinti dumneata:

Nu americanii nu pot competitiona cu dieselele nemtesti (de fap pot, in europa, atat opel cat si ford), ci nemtii, prin 2007-9 aveau traista goala in ceea ce priveste motoarele hibridele. Succesul [neasteptat] ap masinii Prius in sua a impins hibtidele, guvernul american a legiferat nivele de emisii mai scazute (chiar decit in eurpoa ta draga); partial scrise chiar pentru a impinge hibridele (se cheama social engineering). Asa ca nemtii tai superoameni, fara hibride (prinzi pe picior gresit, na ca n-ar stii cum sa le faca; ;e fac acum), fie nu mai vindeau, fie minteau: au ales a doua varianta.
asa ca mai lasa-ne cu povestile dumitale conspiratoriale; semeni cu nea nicu ilegalistul: el se ascundea ca ilegalist, dar nu-l cauta nimeni!

...

poate studiezi si tu inainte de a posta "stiri aproximative" si a fi "brain washed" by Hollywood...

Uite ti-am atasat si un link (daca sti ceva engleza ... sau iti postez un link si pentru un dictionar englez roman)

http://www.theicct.org/sites/default/files/publications/EU_pocketbook_2014.pdf

-la pagina 8, 54 vezi si tu cota de piata (market share) a vehiculelor hybrid (cam 4-5 % in sua...1-2 % in Europa... cu exceptia Norvegiei, Olanda unde are 10%)
-Prius e in scadere ca si cota din cele hybride (pag
55)
- Ford si Opel sunt slabute in Europa la diesel (pagina 49) ...
- Top selling vehicle in Europe - pagina 42-43 by model and type)

Nu am spus ca nemtii sunt supra-oameni, chiar au un punct "negru" ca au vrut sa fenteze ... problema este ca la nivel global americani sunt mult,mult mai nocivi ...este in ADN-ul corporatiilor lor (ti-am insiruit doar cateva Amazon, Dell, Starbucks etc etc)... vezi si scandalurile de pe Wall street ... dar de Bechtel si Gariel Resources ... poate observi si gradul " asa zis intelectual" al dezbaterilor pentru alegeri in partidul Republican ... Donald Tump ... give me a break !
... oricum userul si avatarul spune totul despre gradul intelectual ...


Platforma pentru solutionarea online a litigiilor