Ziare.com

Scandalul Volkswagen: Masura drastica ce ar putea schimba industria auto

de Constantin Pescaru
Luni, 09 Noiembrie 2015, ora 09:51

   

Scandalul Volkswagen: Masura drastica ce ar putea schimba industria auto
Autoritatile din Statele Unite au adoptat prima masura importanta dupa izbucnirea scandalului Volkswagen.

Agentia de Protectia Mediului din SUA (EPA) a transmis ca va testa masinile diesel in conditii reale, pe sosele, informeaza The Verge.

Pana acum, verificarile se faceau in conditii de laborator, astfel ca rezultatele obtinute erau diferite fata de cele reale. De asemenea, aceasta practica le-a permis celor de la VW sa instaleze software-ul prin care au falsificat emisiile de noxe la o mare parte din masinile pe motorina.

EPA si institutia echivalenta din Canada vor implementa noua metoda la toate modelele de masini ce vor fi lansate de-acum incolo.

Dezvaluiri din scandalul Volkswagen: Concluzii ingrijoratoare ale primei anchete din Europa

Ce masuri se iau in Europa

Cel mai mare producator auto european face obiectul unor investigatii in mai multe tari dupa ce, in luna septembrie, a recunoscut ca a echipat 11 milioane de vehicule vandute la nivel mondial cu un soft care falsifica rezultatele testelor antipoluare ale motoarelor diesel.

Volkswagen, in fata unei decizii radicale: Va vinde?

Ulterior, a izbucnit un nou scandal. Saptamana trecuta, VW a recunoscut ca a subestimat consumul de combustibil si nivelul emisiilor de dioxid de carbon pentru aproximativ 800.000 de masini. De data aceasta, sunt vizate si unele automobile pe benzina.

Noi probleme la Volkswagen: 800.000 de masini din Europa sunt afectate, costuri de 2 miliarde de euro

Scandalul Volkswagen se extinde si la motoarele pe benzina. 98.000 de automobile afectate


Urmareste Ziare.com si pe Facebook! Comenteaza si vezi in fluxul tau de noutati de pe Facebook cele mai noi si interesante articole de pe Ziare.com.

Sursa: Ziare.com

Articol citit de 5926 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
4 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

Ce ma mira pe mine..

..este ca americanii lui peste,care fac galagie cu asa zisa poluare,n-au nici o treaba cu rablele de 20 da ani cu V8-uri,sau actualele 'autobuze'(suv-uri),pe care le au toti p.rostii,cit mai mari si mai poluante,cu motoare de la 4l in sus.In plus benzina,si,mai ales motorina(produd inferior)pe care ne-au obligat s-a le scumpim(1.x euro litru),la ei este f ieftina.S-o scumpeasca si la ei,sa vedem isi mai permit toti rapanosii sa polueze la greu?Rablele americane nu polueaza?(apropo,nu am foltzvagin,sint adept al japonezelor!)

 

americanii

nu stiu sa faca motoare diesel mici (fac pentru camionete de la 5l in sus). Intr-o buna masura sint protectionisti (nu importa camionete din Europa de vreo 45 de ani). Pe distantele care le parcurge un american un motor de 1l nu face treaba, pentru ca un automobil comfortabil la drum lung trebuie sa fie un automobil ceva mai mare. Chestie de ergonomie, de suspensii (adica nu d'alea sportive numite "europene"). Piete diferite, prectici si mentalitati diferite. Iar poluarea este un factor luat in calcul de citiva ani buni, pornind de la normele din California care sint poate printre cele mai restrictive de pe planeta.
In Canada, spre exemplu motorina nu este mai ieftina ba e chiar usor mai scumpa ca benzina. Din start, pentru piata auto americana, motorina ca produs la rafinarie, n-a fost o prioritate.
In schimb americanii au aratat pentru o perioada un interes pentru biodiesel. Nu stiu cit de poluant in schimb este biodieselul. Fara sa-l arzi biodieselul e mai putin toxic decit sarea de bucatarie.

bai felix tu chiar stii ce vorbesti?

Cine ti-a spus tie ca americanii nu stiu sa faca diesele mici? Ba stiu foarte bine dar daca nu au nevoie de ce sa bage banii in asa ceva?
Cultura americana nu place dieselul pe care il accepta la tracuri la automobile (camionete) de lucru! Sint zgomotase, vibreaza si misros urit! Uite NU le place si gata! La ce le trebuie sa importe camionete din ioropa? Care camionete? poti tu sa numesti un truck comparativ cu Silverado, F150 fabricat in ioropa?
Motoarele mici sa poata sa scoat drac o suta de cai le trebuie 7000 de turatii peminut!Sa tziuie si sa vibreze ca o lama de otel in menghina!
Obositor foarte obositor sa mergi 400-500 mile fara oprire pe un carucior de aragaz cu motor mic cu vibratie si zgomot ridicat! ca sa nu mai zic de cit tine o jucarie din asta?
Cu un motor de 3,7 litri si 325 HP pe o caroserie de suv de lux cum nu-i place lui travis pun 269 de mile in trei ore fluierind (atit este din fata casei mele pina in Las Vegas)unde ajung fresh sa pot pune de un concert sau de un diner frumos.
Crezi ca poti face asta cu un Smart sau cu un fiat500?
Eu nu cred

Mai travis mai!

rablele alea de 20 de ani sint supuse aceluiasi standard ca jucariile tale japoneze.
Rablele alea americane de 20 sint inca pe roti si isi fac treaba pe cind tinichele tale japoneze sint de mult la topit la frati chinezi pentru fier beton.
Este clar ca habar nu ai de America si vorbesti cu durere in cuvinte...Nu ti-au data viza de intrare?
care este problema ta ca ei au motoare de 4l sau 6 litri!? Le cumperi tu benzina?
Mai nea cutare tu sti de ce aveti voi benzina de 1 euro litrul?
Pentru ca va fura statul vostru comunisto/socialist la taxele puse pe litru care nu sint asa de mari in America!
Asa? S-o scumpeasca si la ei...bine mai sa moara si capra vecinului!Grozava atitudine ai!?
Am uitata sa iti spun ca regulamentele de scadera apoluarii au inceput in California prin anii 70 pe cind s-a introdus benzina fara plumb urmata la foarte multi ani dupa de ioropa! Asa ca tacati flenac cind vorbesti de poluare in America de la autiomobile!
Aici in orasele mari aerul este o adevarat briza de ocean in comparatie cu oraselel voastre imbicsite din ioropa unde nu poti respira de mirosul de gaze de esapament dovada restrictiile ce le impuneti circulatiei in diferite zone ale oraselor...


Platforma pentru solutionarea online a litigiilor