Ziare.com

Scandalul Volkswagen: Peste 100.000 de masini cu probleme, inmatriculate in Romania - surse

Miercuri, 30 Septembrie 2015, ora 19:23

   

Scandalul Volkswagen: Peste 100.000 de masini cu probleme, inmatriculate in Romania - surse
Peste 130.000 de masini Volkswagen dotate cu software-ul folosit pentru pacalirea testelor pentru determinarea nivelului de emisii poluante au fost inmatriculate in Romania, sustin surse din piata auto.

Potrivit StirileProTv.ro, cifra este una preliminara si arata rezultatul unui calcul bazat pe primele informatii furnizate de constructorul auto german.

VW a anuntat ca motorul diesel de tip EA 189, cel pe care a fost instalat softul, se afla pe a sasea generatie de Volkswagen Golf, a saptea generatie de Volkswagen Passat si prima generatie Volkswagen Tiguan.


Cardul de masa Up Dejun este versiunea moderna si simplificata a tichetului de masa. Ai 0 lei costuri la emiterea cardurilor si economisesti pana la 37% fata de o crestere salariala in bani. Afla mai multe AICI!

Celelalte marci ale grupului (Skoda, Audi, Seat, printre altele) nu au transmis inca informatii.

VW va chema in service masinile din Romania cu probleme, in lunile urmatoare, mai arata sursele citate.

Cifra e mai mica decat cea anuntata in alte state europene. De exemplu, grupul Volkswagen a anuntat, miercuri, ca in Franta exista 948.064 autovehicule cu motoare diesel echipate cu softul care permitea manipularea testelor de emisie, in timp ce in Marea Britanie e vorba de 1,2 milioane de automobile.

Scandalul Volkswagen isi arata tentaculele: E implicata o alta mare putere economica a Europei

De asemenea, numarul din Germania ajunge la 2,8 milioane.

Ce spune Ponta

Premierul roman Victor Ponta a transmis, tot miercuri, ca Ministerul Mediului va activa procedurile specifice in vederea stabilirii consecintelor scandalului Volkswagen asupra pietei auto din tara noastra.

"Ministrul Mediului, doamna Gavrilescu, m-a si informat. Au niste proceduri la Ministerul Mediului care, sigur, vor fi activate pentru a se vedea care sunt consecintele pentru piata auto din Romania", a explicat premierul la Parlament, potrivit Agerpres.

Scandalul Volkswagen: Veste importanta pentru romani - Ce se intampla cu timbrul de mediu


Urmareste Ziare.com si pe Facebook! Comenteaza si vezi in fluxul tau de noutati de pe Facebook cele mai noi si interesante articole de pe Ziare.com.

Sursa: Ziare.com

Articol citit de 3799 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
5 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

Pentru fiecare motor trucat,

frau Merkel ne va trimite gratuit cate un emigrant arab :)

 

Sa fim seriosi!

Mai toti marii producatori de automobile au avut probleme de-a lungul timpului. Mai mari sau mai mici, dar au avut. Poate ca si Wolkswagen are acum problemele sale reale. La urma-urmei orice mare firma vrea sa se mentina pe piata, iar pentru asta e dispusa chiar si la diverse tertipuri, indiferent ca ele sunt marunte sau adevarate golaneli. Numai ca nu aici e problema. Realitatea din spatele actualului scandal e aia ca automobilele Wolkswagen au invadat piata americana. Ieftine (in comparatie cu altele), piese de schimb la fel de ieftine si usor de procurat, fiabile, confortabile, design elegant, dotate cu toate alea, le-a luat fatza americanilor de rand. Care le-au cumparat pe banda rulanta. In timpul asta, vanzarile celor de la General Motors (de pilda) au scazut vertiginos si alarmant. Americanii au prins gust de masini europene. Masinile americane au ramas de izbeliste. Or, un asemenea afront nu putea sa ramana "nepedepsit". Ca atare, marii industriasi auto made in USA s-au gandit sa le dea europenilor de la Wolkswagen una zdravana la temelie. Si le-au dat. Ca cei de la Wolkswagen sunt realmente mai mult sau mai putin vinovati, chiar nu mai conteaza. In esenta, asta e doar un razboi pornit din considerente de suprematie comerciala. Iar americanii, obisnuiti sa tot castige pe toate fronturile si pe tot globul, nu s-au lasat pana nu au castigat si de data asta. Cel putin pe moment. Au uitat, pesemne, ca la randul lor au comis o mare prosteala mare cu autoturismele Chevrolet Aveo, vandute NUMAI pe piata prostimii din Europa de Est, masini fabricate de mantuiala, proaste si necorespunzatoare din absolut toate punctele de vedere, dar usturatoare ca pret de cumparare si de intretinere. Iar asta ca sa nu mai spun de alte asemenea prosteli cu care au umblat si cei de la Ford, sau de la alte firme auto americane. Numai ca ei au voie. Fiindca ei sunt AMERICANI, buricu' pamantului, stapanii lumii si jandarmii mondiali. Europenii n-au voie. Soldatii EU n-au voie sa miste-n front, in fata maretilor si ilustrilor generali USA! Nu? Si culmea e ca noi, europenii, chiar nu indraznim sa miscam in front in fata americanilor. Ba mai mult, ne plocanim si le sarutam urmele talpilor lasate pe nisip. Iar culmea-culmilor e urmatoarea: dupa ce ca ne invadeaza musulmanii din Orient, ne mai freaca si americanii din Occident. De parca n-ar tine cu noi, ci cu ursu'. Si mira-m-as sa nu se incheie vreo conventie care sa ne puna capatul: islamistii sa ne domine cu religia si pusca, in cardasie cu americanii care sa ne domine cu economia. S-au mai intamplat, de-a lungul istoriei, asemenea "fratii" neobisnuite, facute doar in virtutea interesului propriu. Iar istoria se poate repeta. Pentru ca noi ii permitem sa se repete. Punct.

 

Teoria conspiratiei

VW a "invadat" piata americana cu 495.000 de masini (disel) vandute intre 2009 si 2014 perioada in care in USA s-au vandut 40 de milioane de masini. Deci vw a invadat piata cu 1% (vorbim de cele diesel). In total anul trecut vw si audi au avut impreuna vanzari totale de 360.000 de masini si autoutilitare (diesel + benzina) dintr-un total de 8 milioane, adica 4.4% din piata. Nu are rost sa brodam fantezii despre masinile europene superioare care sunt persecutate. VW a facut o mizerie, nu doar o inselatorie de cea mai joasa speta. In SUA isi vor primi pedeapsa meritata. Noi in europa vom trage tare aer in piept si vom spune ca este in regula, numai sa nu se intample si data viitoare. O sa ne prefacem ca schimbam testele si ei doar vor face un update de soft.

Masinile americane

..sint niste gunoaie.Proaste,dar scumpe frate!Cum poate un Spark sa coste 7000 de cocari,care este un Tico,de fapt un cart putin fardat?
Fiabilitate zero,consum mare,preturi la piese enorm,nu stiu cum de au standarde atit de slabe?

Ba ziaristul lui peste !

..facut la spritzul haret,nu mai pomeni de VW,scandal si Romania!Te rog!
La cite jeguri de masini circula in tara,cu motorul terminat(mergi cu masina 10 minute,unde vrei tu,si daca nu dai de o rabla care te afuma,sa-mi spui cum vrei),tx-uri bulgaresti,autobuze,microbuze,masini de politie,masini de armata,dacii rapciugoase din comunism,bmw-uri de cocalari care n-au nici bani de combustibil,etc,etc,asta mai lipsea,sa dati vina pe VW.
Are el alte belele pe cap,de ex,ca mai toti dealerii auto de la noi(dar in special cardinal Motors Cta),mecanicii sint cele mai mari gutui mondiale,angajati pe pile,de nulitati absolute.Vrei sa-ti fure piese noi si sa-ti puna masina noua pe butuci,acolo e locul!valabil si ptr Opel,etc(alti dealeri).
Asa ca lasati-o mai moale cu poluarea la masini noi.

 

Platforma pentru solutionarea online a litigiilor