Pentru Volkswagen, totul este despre cumpatare zilele acestea, in conditiile in care costurile asociate cu scandalul emisiilor de noxe sunt estimate la zeci de miliarde de euro.
Grupul auto a anuntat recent ca va reduce cu 30% bugetul de investitii pentru anul viitor, masura care poate afecta modelele viitoare si care pune sub semnul intrebarii proiecte importante ale companiei.
Tara unde Volkswagen trebuie sa plateasca o amenda uriasa
Publicatia CarThrottle a enumerat cateva dintre consecintele pe care scandalul Dieselgate le are deja asupra constructorului german.
Noul Golf nu va fi chiar nou
Potrivit Reuters, Volkswagen intentioneaza sa refoloseasca pentru noua generatie Golf mai multe componente de la modelul actual. Compania ar putea economisi astfel milioane de euro, insa nu fara a-si asuma riscuri. Clientii ar putea sa nu fie dispusi sa treaca la un model care este in mare masura identic cu cel pe care deja il au.
Scandalul Volkswagen: Audi se scuza cu despagubiri
Fara promovari manageriale in 2016
Ca parte a eforturilor de a reduce costurile, Volkswagen va ingheta promovarile pentru pozitiile manageriale. Masura este insa mai mult una simbolica, avand in vedere ca este o companie mare, si potrivit sefului consiliului angajatilor, Bernd Osterloh, singurul sau efect va fi impactul negativ asupra angajatilor.
O politica centrata pe ideea "reducerii costurilor cu orice pret" ar putea afecta pe nedrept bonusurile managerilor, a mai sustinut Osterloh.
Volkswagen ar putea renunta la sponzorizarea cluburilor de fotbal
Volkswagen cheltuieste aproximativ 1,5 milioane de euro pe sezon pentru fiecare club de fotbal pe care il sponsorizeaza, cheltuieli care nu si-ar mai gasi loc in noul buget, potrivit ziarului german Bild am Sonntag.
In prezent, compania germana sponsorizeaza echipele Hannover 96, Werder Bremen si Schalke 04 din Bundesliga si echipa 1860 Munchen, care activeaza in divizia a doua.
Noul centru de design de la Wolfsburg, in asteptare
Volkswagen a anuntat ca a fost amanata construirea noului centru de design de la Wolfsburg, compania economisind astfel 100 de milioane de euro. De asemenea, planurile privind o vopsitorie in Mexic sunt revizuite.
"Functionam intr-o perioada incerta si volatila. Vom analiza cu strictete toate investitiile si cheltuielile planificate. Tot ce nu este absolut necesar va fi anulat sau amanat", a explicat seful grupului Volkswagen, Matthias Mueller, potrivit Wall Street Journal.
Volkswagen a decis cum rezolva problema masinilor cu softul manipulator
Phaeton in varianta electrica nu este asteptat prea curand
La scurt timp de la declansarea celui mai mare scandal din istoria sa, Volkswagen a anuntat ca planuieste sa lanseze o varianta electrica a modelului Phaeton, varful de gama al marcii. Pe masura ce scandalul a luat amploare, prioritatile germanilor s-au schimbat, iar proiectul a fost amanat. Volkswagen anuntase initial ca noul Phaeton va fi lansat in 2020.